Pou kounye a, la Alfa Romeo 156 li te sèl modèl ki soti nan mak Italyen an ki te genyen trofe Machin pou Ane a nan Pòtigal - tou kowenside ak eleksyon li kòm Machin Ewopeyen pou Ane a nan menm ane a.
156 a ta vin yon modèl bòn tè pou mak Italyen an sou plizyè nivo, epi li te fini vin youn nan pi gwo siksè komèsyal li yo tout tan - plis pase 670,000 inite vann soti nan 1997 a 2007. Depi lè sa a, pa gen okenn Alfa Romeo te janm wè ankò. jere yo rive jwenn volim nan kalib sa a.
Li te pran plas 155 la souvan kritike ak li te pote pi gwo bagay konplike ak lanbisyon, si an tèm de konsepsyon oswa karakteristik teknik li yo.
nan mèt
Li imedyatman te fè yon gwo enpak sou konsepsyon li yo, ak Walter da Silva, direktè konsepsyon Alfa Romeo a nan moman an, ki te responsab pou liy yo.
Li pa t 'yon pwopozisyon retro, byen lwen soti nan li, men li entegre eleman ki evoke lòt epòk, espesyalman lè nou gade li nan devan an.
Diferan figi Alfa Romeo 156 la te make pa yon scudetto ki "anvayi" eksepsyonèl la (rapel modèl ki soti nan lòt epòk) ak fòse plak nimewo a sou bò a - depi lè sa a, li te prèske vin tounen yon nan imaj yo mak nan mak la ... mak Italyen an. .
Malgre ke yo te yon "tout devan" (motè nan pozisyon transverse devan ak kondwi wou devan), pwopòsyon yo nan twa-pake saloon sa a ak dimansyon relativman kontra enfòmèl ant yo te nan estanda trè bon. Pwofil li yo te okoumansman de yon coupé, ak manch pòt la dèyè entegre nan fenèt la, akote poto C a, ranfòse pèsepsyon sa a - 156 la pa t 'premye a ak solisyon sa a, men li te youn nan responsab prensipal la pou popilarize li. .
Sifas li yo te pwòp, ak eksepsyon de pli sou rach yo ki defini tou ren an. Estetik la te fini pa gwoup optik, tou de devan ak dèyè, Mens ak nan dimansyon modès, nan kontras ak anpil nan sa ki te wè nan moman an.
Nan lane 2000, 156 Sportwagon te prezante, ki te make retounen Alfa Romeo nan kamyonèt, yon bagay ki pa te rive depi Alfa Romeo 33 Sportwagon. Tankou saloon a, Sportwagon a tou te kanpe deyò pou aparans trè atiran li yo - nòt sou kote, ki moun ki sonje anons la pou Sportwagon ak aktris Catherine Zeta-Jones? - epi, reyalite kirye, malgre yo te karosri ki pi abitye nan aptitid, kòf li yo te yon ti kras pi piti pase sa yo ki nan sedan an.
Alfa Romeo 156 Sportwagon parèt prèske twa ane apre Sedan an
Verite a se ke menm jodi a, plis pase de deseni apre lansman li yo, Alfa Romeo 156 rete yon bòn tè stilistic, konbine distenksyon ak spòtif tankou kèk lòt moun. Youn nan sedan yo pi bèl tout tan? Pa gen dout.
Si sou deyò a li te enpresyonan pou aparans li, sou andedan an li pa t 'anpil diferan. Enteryè a pi klè evoke yon Alfa Romeo ki soti nan lòt epòk, vizib sitou nan panèl enstriman li yo ak de kadran sikilè "kapuchon" ak nan kadran yo oksilyè entegre nan konsole sant la (ak fè fas a chofè a).
Premye ray komen
Anba kapo a nou te jwenn plizyè motè gazolin atmosferik kat silenn nan liy, ak deplasman ant 1.6 ak 2.0 l, tout nan yo Twin Spark (de bouji pou chak silenn) ak pouvwa ant 120 hp ak 150 hp.
Lè 156 la te lanse, Diesels yo te deja pran enpòtans nan mache a epi, Se poutèt sa, pa t 'kapab fail prezan. Pi bon li te ye a se 1.9 JTD Fiat Group la, men pi wo a sa a nou te jwenn yon senk silenn nan liy ak 2.4 l kapasite ki te kanpe deyò pou yo te premye Diesel la prezante sou mache a ak sistèm nan piki Common Rail (ranp komen), ak pouvwa. ant 136 hp ak 150 hp.
Rail komen senk-silenn lan
Apre restyling ki te opere pa Italdesign Giorgetto Giugiaro a, li te ye nan 2003, te gen plis inovasyon mekanik, tankou entwodiksyon de piki dirèk nan motè a gazolin 2.0 l, idantifye pa akwonim JTS (Jet Thrust Stoichiometric) fè pouvwa a grandi jiska 165. hp. Motè dyezèl yo te genyen tou vèsyon milti-valv, tou de nan 1.9 la (toujou an 2002) ak nan 2.4 la, ki te kòmanse idantifye kòm JTDm, ak pouvwa k ap monte, nan lèt la, jiska 175 hp.
Ki asosye ak gazolin ak motè dyezèl yo te senk ak sis-vitès bwat manyèl, pandan y ap 2.0 Twin Spark la ak JTS ta ka tou asosye ak Selespeed a, yon bwat semi-otomatik robotik.
V6 Busso
Men, nan dokiman Pwen Enpòtan an, nan kou, te venere V6 Busso la. Premye nan vèsyon an ak 2.5 l kapasite, ki kapab delivre 190 hp (pita 192 hp), ki ta ka asosye ak yon entrigan Q System transmisyon otomatik, ki te gen yon mòd manyèl ki kenbe yon modèl H, tankou yon transmisyon manyèl, nan li yo. kat vitès.
Apre sa, "papa a" nan tout Busso te rive ak 156 GTA a, vèsyon an spòtif nan seri a. Isit la, 24-valv V6 a te grandi nan yon kapasite de 3.2 l ak pouvwa jiska 250 hp, nan moman an konsidere kòm valè limit pou yon kondwi devan-wou. Men, sou modèl espesyal sa a, nou rekòmande pou w li atik nou an ki dedye a:
dinamik rafine
Li te konvenki pa konsepsyon li yo ak mekanik, men chasi li yo te tou pa dwe neglije. Modifikasyon yo te fè nan platfòm C1 Fiat Group la pa sèlman asire yon anpatman siperyè konpare ak lòt modèl ki te itilize li, men tou te genyen sispansyon endepandan sou tou de aks. Nan devan an te gen yon sipèpoze sofistike konplo triyang doub ak nan dèyè a yon konplo MacPherson, asire yon efè volan pasif.
Avèk restyling an 2003, 156 la te resevwa nouvo optik dèyè ak chok ...
Malgre asire yon dinamik rafine, sispansyon an te toujou yon tèt fè mal. Li te komen pou sa a yo dwe misaligned, ki mennen nan mete twò bonè nan kawotchou yo, pandan y ap dèyè blòk yo klòch pwouve yo dwe frajil.
Nou pa ka bliye mansyone direksyon li, ki se byen dirèk - li toujou jodi a - ak sèlman 2.2 tour soti nan tèt nan tèt. Tès nan wotè a te revele yon saloon ak manyen dinamik ak yon atitid fò espòtif ak yon chasi reponn.
Epitou te fè istwa nan konpetisyon an
Si lè li triyonfe nan eleksyon machin pou ane a nan Pòtigal ak Ewòp li te yon nouvo modèl, jis frape mache a, lè karyè li te fini eritaj li sou sikui yo te vas. Alfa Romeo 156 te yon prezans regilye nan chanpyona touris miltip, kontinye eritaj istorik 155 la (ki te kanpe tou nan DTM).
Li te chanpyon nan chanpyona touris Ewopeyen an twa fwa (2001, 2002, 2003), li te genyen tou konkeri plizyè chanpyona nasyonal nan nivo sa a epi, nan lane 2000, li te tou konkeri chanpyona Sid Ameriken Super Touris. Trofe pa t manke nan 156 la.
Siksesyon
Alfa Romeo 156 ta fini karyè li definitivman an 2007, 10 ane apre lansman li. Se te youn nan dènye gwo siksè Alfa Romeo (ansanm ak 147 la) e li te make yon jenerasyon amater ak alfisti.
Li ta dwe reyisi, toujou nan 2005, pa Alfa Romeo 159 la ki, malgre gen atribi pi fò nan paramèt tankou solidite ak sekirite, pa janm jere yo egal siksè nan predesesè li yo.
Èske ou vle rankontre lòt ganyan Machin pou ane a nan Pòtigal? Swiv lyen ki anba a: