Apre Fiesta a, li te vire Ford Focus pou "rann tèt" nan teknoloji mild-hybrid, marye 1.0 EcoBoost ki te genyen prim lan ak yon sistèm mild-hybrid 48V.
Avèk 125 oswa 155 hp, dapre Ford, varyant ki pi pwisan nan 1.0 EcoBoost Hybrid la pèmèt ekonomi anviwon 17% konpare ak vèsyon 150 hp nan 1.5 EcoBoost la.
Ford Fiesta ak Puma deja itilize, 1.0 EcoBoost Hybrid la wè yon ti motè elektrik ki mache ak pil ityòm-ion 48V pran plas altènatè a ak starter.
Ki jan sistèm sa a travay?
Kòm nan Ford Fiesta ak Puma, sistèm ibrid modere a pran de estrateji pou ede motè ki degaje konbisyon an:
- Premye a se ranplasman koupl, bay jiska 24 Nm, diminye efò motè ki degaje konbisyon an.
- Dezyèm lan se sipleman koupl, ajoute 20 Nm lè motè a ki degaje konbisyon an plen chaj - ak jiska 50% plis nan vitès ki ba - asire pi bon pèfòmans posib.
Ki lòt bagay pote nouvo?
Anplis de sistèm nan ibrid modere, Ford Focus la gen kèk plis inovasyon, sitou nan nivo teknolojik, pi gwo kado a se panèl enstriman dijital la.
Abònman nan bilten nou an
Avèk 12.3 ", nouvo panèl enstriman an gen grafik espesifik pou variants modere-ibrid. Yon lòt karakteristik nouvo se ranfòsman koneksyon ak òf estanda sistèm FordPass Connect la, ki pral prezante sistèm "Enfòmasyon sou danje lokal yo" pita nan ane sa a.
Finalman, gen arive nan yon nouvo nivo nan ekipman, ki rele Connected. Pou kounye a, li pa konnen si sa a pral rive nan Pòtigal.
Yon lòt enkoni rete dat arive nouvo Ford Focus EcoBoost Hybrid nan Pòtigal ak pri li nan mache nasyonal la.