Hyundai Ioniq Hybrid se nouvo angajman Hyundai pou klas machin ibrid la, ki fèt ak vin ansent nan grafouyen pou resevwa teknoloji kondwi sa a. Li konbine yon rapèl tèmik 1.6 GDi 105 hp ak yon motè synchrone leman pèmanan 32 kW.
Yon nouvo adisyon nan klas la se konbinezon an nan yon bwat sis vitès doub-anbreyaj, ki fè gaz la pi reponn. Chofè a tou gen de mòd kondwi a jete li: Eco ak Sport.
Pwodiksyon an konbine se 104 kW nan pouvwa, ekivalan a 141 hp, ak yon koupl maksimòm de 265 Nm, ki pèmèt Ioniq a akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 10.8 segonn ak rive nan 185 km / h. Sa ki pi enpòtan, konsomasyon yo anonse yo se jis 3.9 l / 100 km ak emisyon yo konbine CO2 nan 92 g / km.
RELATED: Machin 2017 pou ane a: satisfè tout kandida yo
Sistèm nan sipòte pa yon batri ityòm-ion, ak yon kapasite de 1.56 kWh, ki sitiye anba chèz yo dèyè yo favorize yon distribisyon pwa menm pou chak aks san yo pa mal espas enteryè a.
Avèk dimansyon 4.4 m nan longè ak yon anpatman 2700 mm, abitabilite se youn nan fòs Hyundai Ioniq Hybrid la, ansanm ak kapasite nan bagaj, ki se 550 lit.
Kreyatif mak Koreyen an konsantre anpil nan travay yo sou yon konsepsyon atire ak likid, yo nan lòd yo favorize pwofil la aerodinamik, yo te jwenn yon koyefisyan trennen nan 0.24.
Hyundai Ioniq Hybrid la bati sou yon platfòm Hyundai Group eksklizif nan machin ibrid, lè l sèvi avèk asye wo-fòs nan estrikti a, adezif nan plas soude nan sèten zòn nan coke a ak aliminyòm pou kapo a, taygate ak chasi konpozan yo nan lòd yo diminye. pwa san sakrifye frigidité. Sou echèl la, Hyundai Ioniq Hybrid peze 1,477 kg.
Nan domèn teknoloji, Hyundai Ioniq Hybrid prezante dènye devlopman nan sipò kondwi, tankou antretyen liy LKAS, kontwòl kwazyè entèlijan SCC, frenaj otonòm AEB pou ijans ak sistèm siveyans presyon kawotchou TPMS.
Depi 2015, Razão Automóvel te fè pati panèl jij pou prim Essilor Machin pou Ane a/Crystal Wheel Trophy.
Vèsyon Hyundai ap soumèt nan konpetisyon nan Machin Essilor pou Ane a / Trophy Volan Crystal, Hyundai Ioniq Hybrid Tech, ofri tou yon panèl instrumentation koulè 7”, kontwòl klima otomatik de zòn, aksè ak ignisyon san kle, limyè devan ksenon, Navigasyon ekran tactile 8”, sistèm odyo Infinity ak 8 moun kap pale + subwoofer, sistèm miltimedya ak Apple Car Play ak teknoloji Android Auto, ak chaje san fil pou smartphones.
Hyundai Ioniq Hybrid Tech la fè premye li sou mache nasyonal la ak yon pri € 33 000, ak yon garanti jeneral nan 5 ane san limit sou kilomèt ak 8 ane / 200 mil km pou batri a.
Anplis Trophy Essilor Machin pou Ane a/Crystal Wheel, Hyundai Ioniq Hybrid Tech ap fè konpetisyon tou nan Klas Ekolojik pou Ane a, kote li pral fè fas a Mitsubishi Outlander PHEV ak Volkswagen Passat Variant GTE.
Motè: Kat silenn, 1580 cm3
Pouvwa: 105 hp/5700 rpm
Motè elektrik: Eman pèmanan Synchrone
Pouvwa: 32 kW (43.5 hp)
Pouvwa jwenti: 141 CV
Akselerasyon 0-100 km/h: 10.8 s
Vitès maksimòm: 185 km/h
Mwayèn konsomasyon: 3.9 l/100 km
Emisyon CO2: 92 g/km
Pri: 33 000 ero
Tèks: Machin Essilor pou Ane a/Trofè rou kristal