Aston Martin tounen nan Nürburgring la epi apre li te fin "chase" yon vèsyon pi spòtif Vantage a - ki ta ka vin rele Vantage RS la - kounye a nou te kenbe sa ki pwomèt yo dwe youn nan vèsyon ki pi efikas nan SUV mak la, la. Aston Martin DBX Hybrid.
Nan premye gade, li sanble yon DBX konvansyonèl, men fichye eksepsyonèl jòn konfime ke li se yon machin ibrid. Men, imaj yo divès kalite pwototip tès sa a nan aksyon sou wout la mitik jèrmen pèmèt nou wè ke sèlman yon bò (adwat) gen yon pò rezèv.
Pou rezon sa a, nou ka asime ke premye vèsyon elektrifye nan SUV espò nan mak Gaydon a pral yon ibrid limyè, se sa ki, li pral gen yon sistèm 48 V modere-ibrid.
![foto-espia_Aston Martin DBX Hybrid 14](/userfiles/310/3050_1.webp)
Sepandan, tout bagay endike ke Aston Martin pral lanse tou yon vèsyon ibrid plug-in - ki baze sou yon Mercedes-AMG twin-turbo V8 - nan SUV espò li yo nan lavni (rimè yo montre nan 2023), yo nan lòd yo fè konpetisyon ak modèl tankou la. Porsche Cayenne E-Hybrid oswa Bentley Bentayga Hybrid.
Se vre, pou kounye a, ke pwototip tès sa a pa prezante okenn modifikasyon ayestetik ki fè distenksyon ant li ak lòt "frè" yo manje sèlman ak yon motè combustion. Se konsa, chanjman ki fèt nan vèsyon sa a yo limite nan mekanik sèlman.
![foto-espia_Aston Martin DBX Hybrid 7](/userfiles/310/3050_2.webp)
Toujou, fotogwaf nou yo ki te nan tras la kote yo "pran" pwototip sa a nan tès yo reklame ke son an nan motè a te diferan de sa yo ki nan yon DBX konvansyonèl, ki te tou yo te teste nan Nürburgring la, ki sèlman gaz lide a ke nan kote nan 4.0 lit twin-turbo V8 nou ka gen yon 3.0 lit twin-turbo sis silenn nan liy Mercedes-AMG, ki idantik ak youn nan yo te jwenn nan AMG 53 la.
Li rete sèlman pou nou kontinye swiv devlopman DBX Hybrid sa a byen, ke Aston Martin pral prezante pandan ane kap vini an.