Ki sa ki okòmansman te sanble jis yon lòt pwototip tès nan yon Porsche 911 Turbo nan tès nan Nürburgring la, yon ti detay denonse li kòm pwobableman byen lwen plis enpòtan.
Si ou gade nan fenèt la dèyè, nou wè yon fichye wonn jòn. Sèk jòn sa a idantifye 911 Turbo sa a kòm yon machin ibrid, epi sèvi ak li obligatwa, se konsa ke, nan ka pi mal la rive, sèvis ijans yo konnen ke li gen yon sistèm elektrik vòltaj segondè.
Malgre idantifye 911 Turbo sa a kòm yon machin ibrid, li rete yo dwe wè ki kalite ibrid li pral: si yon ibrid konvansyonèl (pa bezwen pote li deyò), si yon ibrid plug-in.
Porsche te deja anonse ke 911 a ta dwe dènye modèl li yo dwe konvèti nan elektrik, si li ta janm ta, men kòm pou yon ibrid 911, te deja gen plizyè endikasyon ke nou pral wè li pi bonè olye ke pita.
Dapre rimè yo, tout bagay montre sa, kontrèman ak 100% elektrik Taycan, sa a lavni 911 Turbo ibrid - swiv lojik mak la, yo pral rele 911 Turbo S E-Hybrid la? — sèvi ak yon sistèm elektrik 400V olye de 800V.
Ak kontrèman ak lòt sistèm ibrid, konsantre sou ekonomi, nan ka sa a 911 li pral konsantre sou pèfòmans, jan nou te wè nan lòt espò tankou McLaren Artura oswa Ferrari 296 GTB la.
Li ta dwe espere ke ibrid 911 sa a swiv menm "resèt la" ak lòt ibrid nan mak la, tankou Panamera a, entegre motè elektrik la nan transmisyon an, depi tou de modèl pataje menm uit-vitès bwat la PDK.
Pwototip tès sa a tou vini ak fenèt bò dèyè yo kouvri. Li pa kite nou wè sa k ap pase nan do a, men nou sipoze ke olye de chèz sa yo dèyè gen pil yo ak tout ekipman tès yo ke pwototip sa yo anjeneral pote.
Kilè rive?
Porsche 911, jenerasyon 992, espere resevwa aktyalizasyon "mwayenaj" li an 2023, kidonk li ta dwe espere ke li pral pandan ane sa a ibrid 911 Turbo san parèy sa a pral parèt.