Dekarbonize se pa sinonim ak yon sèl solisyon teknolojik, ki te jistifye apwòch milti-solisyon Mazda a. Se pa etonan li se premye manifakti machin ki rantre nan eFuel Alliance (Green Fuel Alliance) ki vle "etabli ak ankouraje e-konbistib (konbistib vèt oswa e-gaz) ak idwojèn, tou de CO2-net, kòm kontribitè kredib ak pou la. rediksyon emisyon nan sektè transpò a”.
Sa pa vle di ke Mazda te bliye elèktrifikasyon. Premye elektrik li a, MX-30 a, se kounye a sou vant, e pa 2030 tout machin li yo pral gen kèk fòm elektrifikasyon: ibrid modere, ibrid plug-in, 100% elektrik ak elektrik ak pwolonjman. Men, gen plis solisyon.
Mazda te jwe yon wòl enpòtan nan devlopman solisyon ki amelyore efikasite nan motè entèn combustion, men gen toujou yon gwo sous-exploité potansyèl nan diminye emisyon, ki se konbistib yo tèt yo, ki pa nesesèman gen orijin fosil.
Mazda nan eFuel Alliance
Se nan kontèks sa a ke Mazda rantre nan eFuel Alliance lan. Ansanm ak lòt manm yo nan alyans lan, ak nan yon moman kote Inyon Ewopeyen an ap revize lejislasyon klima, mak Japonè a ap sipòte "aplikasyon an nan yon mekanis ki pran an kont kontribisyon an nan gaz renouvlab ak ki ba kabòn nan rediksyon machin nan pasaje. emisyon”.
Abònman nan bilten nou an
Pari a sèl sou elektrifikasyon (batri) nan transpò pa pral ase vit reyalize netralite nan klima vle. Itilizasyon konbistib renouvlab (e-gaz ak idwojèn) net nan CO2, an paralèl ak elèktrifikasyon an ogmante nan flòt machin nan, ta, di Mazda, ta dwe yon solisyon pi vit pou objektif sa a.
Wojciech Halarewicz, Vis Prezidan Kominikasyon ak Relasyon Piblik, Mazda Motor Europe GmbH"Nou kwè ke, ak envestisman ki nesesè yo, e-gaz ak idwojèn, tou de CO2-net, pral fè yon kontribisyon kredib ak reyèl nan diminye emisyon, pa sèlman nan machin nouvo, men tou nan flòt machin ki egziste deja. Sa a ta louvri yon dezyèm fason pi rapid pou reyalize netralite klimatik nan sektè transpò a, ansanm ak pwogrè elèktrifikasyon an. Kòm, pita nan ane sa a, Inyon Ewopeyen an pral revize règleman li yo sou estanda CO2 pou machin touris ak machin komèsyal yo, sa a se opòtinite pou asire ke nouvo lejislasyon an pèmèt tou de machin elektrik ak machin ki kouri sou gaz CO2-net ka kontribye nan manifaktirè machin. ' efò pou redwi emisyon yo.
Ole von Beust, Direktè Jeneral eFuel Alliance“Objektif prensipal eFuel Alliance se sipòte ak ranfòse konpreyansyon politik pwoteksyon anviwònman ki asire konpetisyon jis ant diferan teknoloji. De pwochen ane yo pral desizif kòm Komisyon Ewopeyen an pral revize règleman kle nan domèn politik klima. Sa yo ta dwe gen ladan yon mekanis nan lejislasyon otomobil ki rekonèt kontribisyon ke konbistib ki ba-kabòn ka fè nan reyalize objektif rediksyon emisyon yo. Se poutèt sa, li pral enpòtan anpil pou rasanble gwoup ak òganizasyon ki enterese nan tout sektè ki enplike yo".