Premye edisyon an Motè Entènasyonal pou Ane a li te rive an 1999, ki sanble tankou yon letènite de sa. Depi lè sa a, nou te temwen petèt pi gwo peryòd transfòmasyon nan endistri otomobil la, ki afekte tou kalite motè nou itilize pou pouvwa otomobil yo.
Yo nan lòd yo reflete nouvo mond sa a, kote nou toujou gen machin ak pi bon kalite motè combustion entèn kòt a kòt ak 100% machin elektrik, oswa gen de kalite motè yo ansanm nan menm machin nan, òganizatè yo nan motè entènasyonal la nan ane a chanje. ki jan yo kategorize motè yo divès kalite konkou.
Sa a, san yo pa te chanje tit la nan evènman an tèt li nan Entènasyonal Engine + Powertrain nan ane a, yon denominasyon ki pi long ak pi konplèks, yo dwe asire, men tou, plis enklizif.
Kidonk, olye pou yo gwoupe motè yo pa kapasite, sa vle di santimèt kib, yon bagay ki te fè tout sans an 1999, apati edisyon sa a, motè yo, oswa pito, diferan powertrains yo, yo gwoupe pa ranje pouvwa.
Pou konprann ki sa nouvo fòm kategorikasyon sa a genyen, nou ka refere ak egzanp 1.5 l turbo tri-silendrik Ford Fiesta ST ak BMW i8, ki ta deja entegre nan menm kategori a, malgre diferans ki genyen nan nimewo yo. jwenn - 200 hp kont 374 hp (konpozan elektrik i8 a fè diferans lan) - kounye a tonbe nan kategori separe. Kidonk, i8 a pral fè pati menm gwoup motè kòm, pou egzanp, 2.5 penta-silendrik 400 hp soti nan Audi.
Abònman nan bilten nou an
Kategori ranje pouvwa yo pa sèlman nan konpetisyon an, gen youn tou pou pi bon motè nouvo nan ane a (lanse an 2018), pi bon tren propulseur ibrid, pi bon tren elektrik la, ak pi bon motè pèfòmans ak, nan kou. se, prim ki pi vle, motè entènasyonal ane a. Tout kategori:
- Pi bon motè jiska 150 hp
- Pi bon motè ant 150 hp ak 250 hp
- Pi bon motè ant 250 hp ak 350 hp
- Pi bon motè ant 350 hp ak 450 hp
- Pi bon motè ant 450 hp ak 550 hp
- Pi bon motè ant 550 hp ak 650 hp
- Pi bon motè ak plis pase 650 hp
- gwoup kondwi ibrid
- gwoup kondwi elektrik
- pèfòmans motè
- nouvo motè ane a
- Motè Entènasyonal pou Ane a
Kidonk, san plis reta ganyan yo pa kategori.
Jiska 150 hp
Ford 1.0 EcoBoost , twa-silenn an-liy, turbo - prezan nan modèl tankou Ford Fiesta oswa Ford Focus, li se tit la 11yèm genyen pa ti tri-silenn lan.BMW 1.5, twa-silenn nan-liy, turbo (Mini, X2, elatriye) ak PSA 1.2, twa-silenn nan-liy, turbo (Peugeot 208, Citroën C5 Aircross, elatriye) wonn koupe Podium la.
150 hp a 250 hp
Volkswagen 2.0 gwoup, nan liy kat silenn, turbo - prezan nan modèl anpil, ki soti nan Audi TT a, SEAT Leon la oswa Volkswagen Golf GTI a, li finalman reklamasyon tit la, apre yo te fin refize li nan edisyon anvan (kategori kapasite) kont lòt pwopozisyon Alman.
Fèmen Podium a, BMW 2.0, nan liy kat silenn, turbo (BMW X3, Mini Cooper S, elatriye) ak Ford 1.5 EcoBoost, nan liy twa silenn, turbo, ki soti nan Ford Fiesta ST la.
250 hp a 350 hp
Porsche 2.5, kat silenn boxer, turbo — Boxer la nan Porsche 718 Boxster S la ak 718 Cayman S la te viktorye, byenke pa yon maj kout.Imedyatman dèyè blòk Porsche a vini BMW 3.0, an-liy sis-silenn, turbo (BMW 1 Seri, BMW Z4, elatriye) ak pi lwen tounen ankò 2.0, an-liy kat-silenn, turbo ki soti nan Volkswagen Group la, isit la. nan plis varyant li yo (Audi S3, SEAT Leon Cupra R, Volkswagen Golf R, elatriye).
350 hp a 450 hp
Jaguar, de motè elektrik — yon premye favorab pou tren propulseur Jaguar I-Pace la. Lè yo gwoupe powertrains yo pa pouvwa, kalite rezilta sa yo ta ka rive, ak tren elektrik I-Pace a ranplase lòt motè combustion entèn yo.
Dèyè I-Pace a, jis yon pwen lwen, se motè Porsche, sis-silenn boxer, turbo, ki pouvwa 911 la. Fèmen podium a, BMW 3.0, sis-silenn an-liy, jimo turbo, nan BMW M3 la. ak M4.
450 hp a 550 hp
Mercedes-AMG 4.0, V8, twin turbo — "V cho" ki soti nan AMG ke ou ka jwenn nan machin tankou C 63 oswa GLC 63 la, yo dwe bay rekonesans akòz, men fè fas a konpetisyon rèd.Yon ti distans te Porsche a 4.0, sis silenn, natirèlman-aspire motè boxer ke nou te jwenn nan 911 GT3 la ak 911 R; epi, ankò, BMW 3.0, inline sis silenn, jimo turbo, nan variants ki pi pwisan li yo ke nou jwenn nan BMW M3 ak M4 la.
550 hp a 650 hp
Ferrari 3.9, V8, twin turbo - isit la nan Variant a ki ekipe Portofino ak GTC4 Lusso T a, li te yon viktwa konfòtab.
Sou podium ki rete a nou jwenn Porsche 3.8, sis silenn boksè, jimo turbo nan 911 Turbo (991) ak varyant ki pi pwisan nan Mercedes-AMG 4.0, V8, jimo turbo (Mercedes-AMG GT, E 63, elatriye. ).
Plis pase 650 hp
Ferrari 3.9, V8, twin turbo — blòk la Ferrari garanti yon lòt viktwa, isit la nan Variant a ki ekipe 488 GTB a ak 488 Pista, ak yon viktwa menm pi gwo.Nan dezyèm plas yon lòt Ferrari, 6.5, V12, natirèlman aspire soti nan 812 Superfast a, ak Podium a dwe ranpli, ankò pa Porsche 3.8, sis-silenn boxer, jimo turbo, men kounye a pa 911 GT2 RS (991).
gwoup kondwi ibrid
BMW 1.5, aliye twa silenn, turbo, plis motè elektrik — Propulsant yo itilize sou BMW i8 la kontinye sekirize preferans jij yo apre aktyalizasyon li yo nan 2018, kenbe dosye li nan viktwa youn apre lòt nan dènye ane yo.
Dèyè l 'te Porsche 4.0, V8, twin turbo, plis motè elektrik (Panamera) ak pi modès nan nimewo Toyota 1.8, nan liy kat silenn, plis motè elektrik (CH-R, Prius).
gwoup kondwi elektrik
Jaguar, de motè elektrik — li te deja genyen youn nan kategori yo, li ta natirèl pou li rache tit la nan gwoup motè elektrik ane a, malgre ti distans la nan dezyèm plas.Tesla (Modèl S, Modèl 3, elatriye) te vin tou pre genyen kategori sa a, ak BMW elektrik powertrain ki ekipe i3 a pou konplete Podium la.
pèfòmans motè
Ferrari 3.9, V8, twin turbo — V8 488 la kontinye enpresyone jij yo tou de kounye a ak lè li te pibliye kat ane de sa.
Egalman enpresyonan, Ferrari a, 6.5, V12, natirèlman aspire soti nan 812 Superfast la rache dezyèm plas, ak Podium a antèt pa Porsche, 4.0, sis-silenn boxer, natirèlman aspire, nan 911 GT3 la ak 911 R.
nouvo motè ane a
Jaguar, de motè elektrik — twazyèm viktwa ane sa a pou Jaguar I-Pace, yon machin... ak propulsion elektrik, ki te genyen anpil prim.Pi lwen, motorizasyon elektrik gwoup Hyundai (Kauai elektrik, Soul EV) ak konparan ak domèn elektrik, Audi/Lamborghini 4.0, V8, twin turbo nan Lamborghini Urus la.
Motè entènasyonal nan ane a
Tit ki pi vle a. Pou katriyèm fwa youn apre lòt, yo te bay tit motè entènasyonal pou ane a Ferrari 488 GTB 3.9 V8 twin turbo, 488 Track — yon dosye tout tan, ki touche pi gwo prim lan depi li te prezante nan chwa jij yo. Konte tout viktwa yo reyalize nan lòt kategori yo, depi li te lanse, deja gen 14 tit reyalize.
Runner-up la, ak youn nan sèlman ki reyèlman lite ak posibilite pou detrone Ferrari V8 la, pa t 'kapab gen plis diferan. Gade ganyan yo nan plizyè kategori, tren elektrik Jaguar I-Pace a parèt ki tèlman enpresyone jij yo.
Fèmen Podium a se yon motè plen karaktè, tou yon V8, tou yon turbo jimo, men ki gen orijin Alman, blòk la Mercedes-AMG.