Jan nou te di lè a Spring elektrik , modèl ki pi abòdab 100% elektrik sou mache a pral gen tou yon vèsyon komèsyal, deziyen Dacia Spring Kago.
Pandan ke vèsyon pasaje a rive nan mwa septanm nan (nou te deja teste li), vèsyon an "k ap travay" pral pran yon ti tan ankò pou rive. Dapre mak la Romanian, lansman li pral pran plas an 2022.
Kòm pou pri, Dacia poko avanse okenn valè. Sepandan, sa yo pa ta dwe anpil diferan de 16,800 ero yo mande pa senk-seater Spring Electric la (dmeran, yo te yon machin komèsyal, pri a mande ka menm pi ba).
Dacia Spring Kago a
Estetik idantik ak Spring elektrik la, Spring Cargo diferan sèlman nan absans la nan chèz sa yo dèyè ki te bay plas nan yon lòj bagaj gwo.
Avèk yon kouvèti etaj plastik ak espas ki okipe pa vout wou yo ak kat bag fixation, lòj la chaj mezire 1.03 m nan longè, ofri yon volim total de 1100 lit ak yon kapasite chaj nan 325 kg.
Disponib nan blan, li vini estanda ak èkondisyone manyèl, radyo (ak koneksyon Bluetooth), koneksyon USB, yon pwen atachman pou yon detantè telefòn mobil ak yon Capteur limyè.
Pou "prepare" ou pou lavi pwofesyonèl, Dacia te bay ou ak plis manch pòt ki reziste grafouyen, miwa plastik nwa, wou asye 14" ak pwoteksyon sou baz pòt yo ak kouvèti kòf la.
Finalman, nan chapit mekanik la pa gen okenn diferans ak Spring Electric. Sa te di, nou gen yon 33 kW (44 hp) ak 125 Nm motè elektrik mache ak yon batri 26.8 kWh ki ofri yon seri de 225 km (sik WLTP) oswa 295 km (sik WLTP vil).