Volvo ak Geely pou kreye nouvo divizyon motè combustion

Anonim

Yon nouvo divizyon motè combustion entèn? Li pa sanble fè anpil sans. Men, se sa ki pral rive ant Volvo Machin ak Geely Auto, ki pral rantre operasyon tèmik ak ibrid devlopman tren propulseur yo.

Malgre yo te akeri pa Zhejiang Geely Holding Group an 2010, jiska kounye a, de bòs mason prensipal gwoup la te kenbe de operasyon sa yo an paralèl.

Rezon ki fè yo kounye a fusion de operasyon yo nan yon nouvo konpayi endepandan se, kòm dabitid, fè ak ekonomi nan echèl ak kidonk depans, osi byen ke elèktrifikasyon machin nan.

Volvo S60 2019

PDG Volvo Cars, Håkan Samuelsson, te di Automotive News ke desizyon sa a pral pèmèt manifakti a akselere plis detèminasyon devlopman solisyon elektrik pou modèl li yo - Samuelsson espere mwatye lavant li an 2025 yo dwe machin ibrid ak elektrik.

Abònman nan bilten nou an

Tankou? Li pa nesesè ankò pou kanalize envestisman nan devlopman kontinyèl ak nesesè nan motè entèn combustion - wi, yo pral kontinye bezwen pou kèk tan.

Estimasyon Komisyon Ewopeyen an endike ke, nan 2030, 70% nan machin nouvo vann sou kontinan Ewopeyen an ap kontinye gen yon motè combustion entèn, si ibrid oswa ou pa.

Nesans sa a nouvo divizyon motè entèn combustion oswa inite biznis se konsa jistifye. Se sèlman nan ekonomi echèl, valè yo ekspresif. Gen toujou pa gen okenn figi konkrè pou ekonomi finansye yo espere nan kreyasyon an nan inite sa a, men li sifi pou di ke pwodiksyon an nan motè Volvo ta dwe ogmante omwen doub, kòmanse ekipe plis modèl nan lòt mak nan gwoup la, tankou Geely oswa pwoton an.

Nan 2018, Volvo te vann yon ti kras plis pase 640 mil machin, men gwoup la kote li opere te vann anviwon de milyon.

Nouvo divizyon an espere rasanble 3000 anplwaye Volvo ak 5000 anplwaye Geely. Li pral gen rechèch ak devlopman, acha, pwodiksyon, teknoloji enfòmasyon ak fonksyon finans.

Nou gen yon avantaj nan fè restriktirasyon trè fondamantal sa a trè bonè, paske mache a pou motè ki degaje konbisyon pa pral grandi nan tan kap vini an. Nou ap fè egzakteman sa ki dwat, ki se sèvi ak sinèrji. Se sa ou fè lè w ap fè fas ak yon mache ki kontinye ap diminye.

Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars

Li piplis