Nouvo a BMW 2 Seri Coupe (G42) te finalman te revele epi, bon nouvèl, li rete fidèl a tradisyon. Koupe ki pi piti BMW a kontinye baze sou yon achitekti wou-wou-drive, kontrèman ak lòt manm yo nan divès fanmi 2 Seri, ki se tradiksyon devan-wou.
Yon achitekti ki bay nouvo 2 Seri Coupé a bon pwopòsyon: kapo long, lòj pasaje yo nan yon pozisyon retracte ak aks devan an nan yon pozisyon devan. Sepandan, diferans ki genyen yo ayestetik konpare ak predesesè li a (F22) yo klè, ak nouvo G42 a karakterize pa yon manier plis espresif (plis chaje, eleman angilè ak liy ak plis miskilè aparans jeneral) - sepandan, pa gen okenn ren doub XXL, jan nou te wè. nan Seri 4 Coupé.
Konpare ak predesesè li a, pi piti koupè BMW a grandi anpil: li pi long pa 105 mm (4537 mm), pi laj pa 64 mm (1838 mm) ak anpatman an ogmante pa 51 mm (2741 mm). Wotè a, nan lòt men an, te redwi pa 28 mm a 1390 mm.
BMW M240i xDrive Coupé ak 220i Coupé.
Objektif: pliye
Pi gwo lajè deyò vle di tou pi laj liy (ant 54 mm ak 63 mm nan devan an ak 31 mm ak 35 mm nan do a), ak lè nou ajoute nan sa yo ogmantasyon nan 12% nan fòs torsional, pandan y ap kontinye gen yon distribisyon pwa fèmen. nan ideyal la 50-50 se kèk nan engredyan yo, di BMW, ki ede amelyore kapasite yo viraj nan 2 Seri Coupé la.
Anplis de sa, eleman yo ak teknoloji ki fè moute chasi a ak ede dinamik yo te "prete" nan pi gwo 4 Seri Coupé ak Z4, byenke rekalibre pou nouvo modèl sa a. BMW di ke, konpare ak predesesè li a, gen "yon amelyorasyon klè nan ladrès, presizyon volan ak dinamis nan viraj". Sa a se san yo pa konpwomèt konpetans li kòm yon roadster, ak mak la refere li a nivo optimize nan konfò woulib ak ensonorisation.
Nouvo Seri 2 Coupé a eritye Layout sispansyon devan (MacPherson) ak dèyè (senk bra multilink) nan Seri 4 ak Z4, tou de nan ki gen aliminyòm ak konstriksyon asye. Opsyonèlman, sispansyon M Sport la disponib, ki ajoute tou volan espò nan rapò varyab. Nan ka a nan M240i xDrive a, vèsyon an tèt, vini kòm estanda ak sispansyon an M Sport (men ak espesifikasyon pwòp li yo), yo te opsyonèl disponib pou modèl sispansyon M adaptasyon sa a.
Wou yo se 17″ kòm estanda, ki grandi a 18″ lè nou patisipe pou pake a M Sport. Yon lòt fwa ankò, M240i xDrive distenge tèt li ak lòt 2 Seri Coupé a lè li vini kòm estanda ak wou 19″, ak opsyon nan kawotchou segondè-pèfòmans. Li posib tou pou patisipe pou wou 20″.
Pa gen mega doub ren nan nouvo 2 Seri Coupé G42 la
Ki motè ou genyen?
Nan faz lansman, nouvo BMW 2 Seri Coupé a ap disponib ak twa motè, de gaz ak youn dyezèl.
Nan tèt yerachi a nou genyen M240i xDrive , ekipe ak kapasite 3.0 l nan liy sis silenn ak turbocharged. Konpare ak predesesè li a, li te genyen 34 hp, kounye a gen 374 hp nan pouvwa (ak 500 Nm nan koupl). Li se, nan moman sa a, sèlman 2 Seri Coupé ekipe ak kat wou kondwi, jistifye mèg 4.3s yo jiska 100 km / h (vitès maksimòm limite a 250 km / h).
LA 220i vini ekipe ak yon 2.0 l nan liy kat-silenn, tou ak turbo. Anonse 184 hp ak 300 Nm, ki tradwi nan 7.5s jiska 100 km / h ak 236 km / h nan vitès maksimòm. Finalman, se sèlman opsyon Diesel yo jwenn nan 220d , tou ak 2.0 l nan kapasite ak kat silenn, anonse 190 hp ak 400 Nm. 100 km / h la rive nan 6.9s ak rive nan 237 km / h nan vitès tèt. Nan yon ane, nouvo BMW Seri 2 Coupé a pral rich ak 245 hp 230i Variant, ki soti nan motè petwòl 2.0 l kat silenn lan.
Plis kontni gade pou 220i Coupé la.
Malgre ke opsyon nan yon transmisyon manyèl te pwomèt pou lavni M2 Coupé a, nan ka a nan twa motè sa yo yo tout makonnen, sèlman ak sèlman, nan otomatik uit-vitès transmisyon Steptronic la (li rete yo dwe wè si pral gen yon transmisyon manyèl nan tan kap vini an). Opsyonèlman disponib se variant Steptronic Sport (estanda sou M240i xDrive a) ki ajoute pedal chanjman dèyè volan an ak fonksyon Launch Control ak Sprint (pou moman akselerasyon imedya lè yo deja an mouvman).
4 kote
Santiman abitye se fò andedan nouvo BMW 2 Seri Coupé, adopte menm solisyon konsepsyon yo deja wè nan lòt BMW. Kòm estanda, nouvo modèl la ekipe ak yon ekspozisyon 8.8″ pou sistèm nan infotainment (BMW Operating System 7), ede pa yon ekspozisyon koulè 5.1″ sou panèl enstriman an. Nou ka chwazi pou BMW Live Cockpit Professional la ki gen ladann yon 12.3″ 100% panèl enstriman dijital ak yon ekran 10.25″ pou infotainment.
Mak Alman an pwomèt yon pozisyon kondwi ba, nan liy ak aspirasyon spòtif modèl la, pandan y ap nan dèyè a nou gen espas pou jis de pasaje - kapasite maksimòm se kat chèz.
Lòj bagaj la te grandi 20 l - li kounye a gen 390 l - aksè a li te amelyore, ak wotè nan limit pi ba li yo se 35 mm pi pre planche a, ak adaptabilite a benefisye de posibilite pou pliye chèz la dèyè nan yon fason tripati. (40:20:40).
Previzib, asenal teknolojik la an tèm de asistan kondwi se vas. Kòm yon karakteristik estanda, avètisman pou kolizyon devan oswa depa nan wout la ak kontwòl kwazyè ak fonksyon frenaj. Opsyonèlman, nou gen fonksyon tankou kondwi semi-otonòm (nivo 2) ak ekipman tankou evite kolizyon dèyè, alèt travèse trafik dèyè, kontwòl kwazyè aktif ak fonksyon Stop&Go, ak asistan angrenaj ranvèse (ak kamera, "antouraj" ak " View 3D aleka””). Pou la pwemye fwa, BMW 2 Seri Coupé a kapab tou ekipe ak yon Head-Up Display.
Kilè rive?
Nouvo BMW Seri 2 Coupé a pwograme pou rive nan kòmansman ane 2022, ak pwodiksyon k ap fèt, pa an Ewòp, men nan izin BMW nan San Luis Potosi, Meksik, ki pral kòmanse yon ti tan. Pri poko anonse pou mache nou an.