Objektif la nan Mercedes-Benz GLS nan seri a nan mak la Stuttgart se fasil konprann. Fondamantalman, sa a gen fè nan mitan SUVs sa S-Class la te fè pandan plizyè jenerasyon li yo nan segman li yo: dwe referans la.
Kòm opozan nan diskisyon pou "tit" sa a, GLS jwenn non tankou Audi Q7, BMW X7 oswa Range Rover "etènèl", eskive "pwa lou" tankou Bentley Bentayga oswa Rolls-Royce Cullinan ki "jwe" nan. Mercedes-Maybach GLS 600 chanpyona ke nou te teste tou.
Men, èske modèl Alman an gen agiman pou jistifye gwo anbisyon yo? Oswa èske ou toujou gen kèk bagay pou "aprann" ak S-Class la lè li rive fikse estanda pou bon jan kalite ak inovasyon? Pou chèche konnen, nou teste li nan vèsyon sèlman li yo ak yon motè Diesel ki disponib nan Pòtigal: 400 d la.
Enpoze, jan yo espere
Si gen yon bagay ou atann de yon SUV liksye, se ke lè li pase, li vire (anpil) tèt. Oke Lè sa a, apre kèk jou nan volan an nan GLS 400 d la mwen ka konfime ak yon wo degre de sètitid ke modèl Alman an gen anpil siksè nan "misyon" sa a.
Emisyon kabòn ki soti nan tès sa a pral konpanse pa BP
Chache konnen ki jan ou ka konpanse emisyon kabòn nan machin dyezèl, gazolin oswa LPG ou.
Se vre ke enspirasyon GLB nan pi gwo nan Mercedes-Benz SUV yo te fini fè GLS la gade yon ti kras mwens eksklizif. Sepandan, dimansyon menmen li yo (5.20 m nan longè, 1.95 m nan lajè ak 1.82 m nan wotè) byen vit disparèt nenpòt konfizyon ki ta ka kreye nan tèt ou nan yon obsèvatè mwens atantif.
Pale de dimansyon li yo, mwen dwe fè remake ke SUV Alman an se enpresyonan fasil kondwi, menm nan espas ki sere. Avèk plizyè kamera ak detèktè ki pèmèt nou yon gade 360º, Mercedes-Benz GLS la te pwouve pi fasil pou retire nan lakou lakay mwen pase modèl konsiderableman pi piti.
Prèv kalite... tout bagay
Si nan kapasite li nan kaptire atansyon Mercedes-Benz GLS la "apwouve", menm bagay la ka di an tèm de bon jan kalite. Kòm ou ta atann, nou pa t jwenn materyèl mwens nòb sou tablo SUV Alman an ak fòs la se tankou ke nou fini mache nan lari pave san yo pa reyalize ke yo se.Jwenn pwochen machin ou:
Avèk yon kabin kote de ekran 12.3" yo (yonn pou panèl enstriman an ak lòt la pou sistèm infotainment) se "aktè prensipal", mwen pa ka ede men fè lwanj lefèt ke mak Alman an pa bliye kite kèk kòmandman tactile. ak hotkeys, patikilyèman pou sistèm HVAC.
Enteryè a nan GLS la reflete de bagay: dimansyon menmen li yo ak eksperyans nan ke mak Alman an gen nan pwodwi kabin ak yon fòs remakab.
Sepandan, ak 3.14 m anpatman, li se abitabilite a ki merite plis atansyon. Espas ki nan dezyèm ranje chèz la se konsa ke pafwa nou fini regrèt pa gen ... yon chofè. Seryezman. E menm ak twa ranje yo an plas, kapasite bagaj la se 355 lit. Si nou pliye de dènye chèz yo, kounye a nou gen yon vas 890 lit.
Chèz devan yo elektrik, refwadi, chofe epi yo ofri... masaj.
Yon SUV pou tout okazyon
Nan volan an nan Mercedes-Benz GLS 400 la, santi a ke "atak" nou se youn nan envulnerabilite. SUV Alman an tèlman gwo, konfòtab, epi li fè yon bon travay nan "izole" nou soti nan mond lan deyò ke, kit li rive nan wonpwen oswa lè nou frape nan yon "mosaïque liy mitan", verite a se ke anpil fwa nou santi ke yo ba nou "priyorite nan pasaj".
Li evidan, dimansyon yo ki fè Mercedes-Benz GLS la yon "kolos wout" fè li mwens ajil lè li rive viraj. Men, pa panse ke modèl Alman an sèlman konnen ki jan yo "mache dwat". Yon sèl sa a gen yon "zam sekrè": sispansyon an Airmatic, ki pa sèlman pèmèt ou ajiste dite nan tranpaj, men tou "jwe" ak wotè a nan tè a.
Sistèm masaj sou chèz devan yo se youn nan pi bon bagay mwen te janm gen opòtinite pou teste epi li ede fè vwayaj long kout.
Nan mòd "espò", li fè pi byen li yo "kole" Mercedes-Benz GLS la sou wout la epi li vin fèm ke posib, tout reziste otank posib lwa yo ... nan fizik. Verite a se ke li menm jere fè li trè satisfezan, ede nou bay yon vitès koube pi wo pase sa ou ta atann nan yon kolos ak 2.5 tòn.
Se vre ke li pa tankou Immersion tankou BMW X7 la, sepandan lè nou sòti koub yo ak antre dwat yo nivo nan konfò ak izolasyon abò se tankou ke nou santi nou tankou vwayaje nan "enfini ak pi lwen". Lè w ap pale de sa "pi lwen", si rive la enplike nan ale nan wout, ann konnen ke "sispansyon majik la" tou gen kèk ke trik nouvèl pou sitiyasyon sa yo.
Lè w manyen yon bouton, Mercedes-Benz GLS la leve epi li vin (menm) pi fò. Ak gras a mòd "Offroad", SUV Alman an rete jiska woulo "gran frè li a", Klas G. Se vre ke wou yo 23" ak Pirelli P-Zero a byen lwen soti nan chwa ideyal la pou chemen mechan yo, men sistèm 4MATIC la ak anpil kamera fè li fasil pou kwaze chemen ki sanble... enposib.
Pale de enposib, si ou te panse ke rekonsilyasyon yon apeti mezire ak yon SUV 2.5-tòn ak 330 hp pa t 'posib, reflechi ankò. Li klè ke lè nou eksplwate tout pouvwa a ak fòs (700 Nm nan koupl) konsomasyon an ap monte, rive nan valè tankou 17 l / 100 km. Sepandan, nan yon kondwi ki pi rilaks, GLS 400 d la mwayèn ant 8 a 8.5 l / 100 km.
Pou sa, li sèlman "demann" ke yo mennen l 'fè sa li pi renmen: "devore" kilomèt nan yon vitès estabilize. Apre yo tout, li se nan kontèks sa a ki kalite yo nan SUV Alman an klere pi, ak anfaz espesyal sou konfò ak estabilite.
Monte…
Kòm pou motè a, yon sis silenn nan liy Diesel ak 3.0 l, 330 hp ak 700 Nm, sa li fè pi byen se ba nou rezon ki fè yon jou nou pral vin manke motè yo orijinal te kreye pa Mr Rudolf Diesel.
Seryezman, kèlkeswa jan motè gazolin ak balistik elektrik yo bèl, Diesel sa a adapte GLS a tankou yon gan, sa ki pèmèt nou enprime gwo ritm san nou pa oblije pote yon sitèn dèyè nou. An reyalite, efikasite li ki asosye ak tank la 90 lit pèmèt nou jwi yon otonomi ki ka depase 1000 km!
Èske se machin ki bon pou ou?
Kalite jeneral la se nan nivo pi bon Mercedes-Benz la fè (ak Se poutèt sa, nan yon nivo trè wo nan endistri a), abitabilite a se yon referans, òf teknolojik la se enpresyonan ak motè a pèmèt ou vwayaje distans ki long san yo pa gen. pou fè arè souvan pou ranpli pandan w ap pèmèt ou enprime bon ritm.
Avèk yon pri debaz alantou € 125,000, Mercedes-Benz GLS 400 d la se evidamman pa yon modèl vle di pou mas yo. Men, pou moun ki ka achte yon modèl tankou SUV Alman an, verite a se, li pa jwenn pi bon pase yon sèl sa a.