Dapre mak la, 35 ane de sa Mercedes-Benz 190 (W201) te make premye chapit nan istwa klas C a. Men, modèl la 190, prezante nan dat 8 desanm 1982, se, nan tèt li, yon lejand nan la. endistri otomobil. Se konsa, nou te deja rakonte istwa a, byenke "mal rakonte", nan modèl la revolisyonè.
Istwa dèyè W201 la te kòmanse an 1973, lè Mercedes-Benz te rasanble lide pou konstwi yon machin ki pi ba. Objektif: Pi ba konsomasyon gaz, konfò ak sekirite.
Lè li te kòmanse pwodiksyon nan Sindelfingen, li byento pwolonje nan plant la Bremen, ki se toujou plant pwodiksyon prensipal la pou C-Class la, siksesè nan 190 la atravè modèl W202 te lanse an 1993.
Jiska Out 1993, lè modèl la te ranplase pa C-Class, anviwon 1 879 630 W201 modèl yo te pwodwi.
Epitou nan konpetisyon
Li te ye pou fòs li yo ak fyab, 190 la te adopte deziyasyon C-Class la depi 1993, men anvan sa li te deja li te ye pou plizyè siksè nan lemonn, li te tou rive nan plizyè etap enpòtan istorik kòm yon machin kous nan chanpyona Touring Alman an (DTM).
Jodi a W201 a, ki te pwodwi ant 1982 ak 1993, se yon modèl kaptivan ak atiran nan yon klasik.
Modèl la ke yo rekonèt kòm "190" oswa "Baby-Benz la", selebre premye li yo ak de motè petwòl kat-silenn: 190 te deziyasyon an okòmansman atribiye nan vèsyon an ekipe ak yon motè 90 hp. 190 E a, gazolin ak yon sistèm piki, te gen 122 hp nan pouvwa.
Pandan se tan, Mercedes-Benz te pwolonje seri a pa pwodwi plizyè vèsyon: 190 D (72 hp, ki soti nan 1983) te konnen kòm "Whisper Diesel la" e li te la. premye seri machin pasaje ki te pwodwi ak insonorisation nan motè a.
An 1986, modèl la ekipe ak yon motè dyezèl nan vèsyon an 190 D 2.5 Turbo, ak 122 hp, te lanse, rive nan nouvo nivo pèfòmans. Simonte defi teknolojik la nan enstale yon motè sis silenn (M103) nan menm lòj la ak W201, enjenyè mak la te pote nan pwodiksyon pwisan sis silenn 190 E 2.6 (122 kW/166 hp) vèsyon an nan menm ane a.
Men, pi popilè 190 E 2.3-16 la te responsab tou pou inogirasyon sikwi Fòmil 1 renove nan Nürburgring an 1984, kote 20 chofè te kondwi 190 la pandan yon kous sou kous la. Natirèlman, gayan an se te yon moun... Ayrton Senna. Sèlman te kapab!
190 E 2.5-16 Evolution II a te evolisyon ki pi ekstrèm nan "ti bebe-Benz la". Avèk yon aparèy aerodinamik san parèy nan konsèvatif Mercedes-Benz, Evolution II a te reyalize yon espresif 235 hp nan pouvwa, li te baz la pou modèl konpetisyon siksè ki te patisipe nan chanpyona Touring Alman an (DTM) depi 1990.
An reyalite, se nan volan an nan menm modèl sa a ke Klaus Ludwig te vin chanpyon DTM an 1992, pandan y ap 190 la te bay li. Mercedes-Benz de manifakti tit, an 1991 ak 1992.
An 1993, AMG-Mercedes 190 E Klas 1 modèl te lanse - antyèman ki baze sou W201 la.
Sekirite ak bon jan kalite pi wo a tout
Byen bonè, modèl la te sib enklizyon solisyon sekirite aktif ak pasif. Pou sekirite pasif, li te enpòtan pou konbine pwa ki ba ak yon gwo kapasite yo absòbe enèji nan yon kolizyon evantyèlman.
Avèk liy modèn, jwenn anba direksyon Bruno Sacco, modèl la te toujou kanpe deyò pou aerodinamik li yo, ak yon koyefisyan aerodinamik redwi.
Kalite te yon lòt pwen pa janm bliye. Modèl la te sibi tès long, difisil ak egzijan. Gade isit la ki jan tès yo kalite Mercedes-Benz 190 yo te.
