Pwochen jenerasyon an nan youn nan machin yo espò Japonè ki pi aklame yo pral ibrid. Apre Honda NSX, se Toyota Supra pou l swiv chemen sa a.
Toyota sipoze tèt li kòm youn nan mak dirijan yo nan òf la nan modèl ibrid, kidonk li pa pral sipriz nenpòt moun ki pwochen jenerasyon Supra konbine yon motorizasyon elektrik ak yon motè ki degaje konbisyon. Enfòmasyon ki byen lwen tèlman manke konfimasyon ofisyèl nan mak la, men ki yon videyo afiche sou Youtube (nan fen atik la) te fè yon pwen nan klarifye: pwochen Toyota Supra a pral vre yon ibrid.RELATED: Toyota Supra sa a kouvri 837,000 km san yo pa kòmanse motè a
Lè w konnen ke nouvo Supra a pral ibrid, kounye a gwo kesyon an se ki sa ki pral konplo a mekanik adopte pa mak Japonè a. Èske motè elektrik yo pral dirèkteman makonnen ak motè transmisyon ak combustion oswa yo pral travay otonòm? Èske yo pral transmèt pouvwa a wou yo dèyè oswa wou yo devan? Konbyen motè elektrik li pral, youn oubyen de? Nou pa konnen. Men, jije pa layout motè a, pwochen Toyota Supra a gen anpil chans pou adopte yon sistèm ibrid sekans-monte (motè konbisyon, motè elektrik ak bwat) libere espas nan dèyè a pou aliye pil yo - nan nenpòt ka garanti yo dwe yon konplètman. konplo diferan de solisyon Honda jwenn nan nouvo NSX la.
Verite a se ke Toyota te anvlòp devlopman nan Toyota Supra nan sekrè a pli ekstrèm. An pati paske li pa vle lage enfòmasyon davans, ak an pati paske yon nouvo modèl BMW pral fèt tou nan platfòm la nan nouvo Supra a ak Toyota pa vle kesyon pozisyon nan mak la Bavarian. De mak yo te travay nan patenarya epi ni pa vle responsab pou revele enfòmasyon bay konpetitè deyò.
Kòm nou mansyone pi bonè, malgre tout sekrè a, Toyota Supra a te toujou kenbe kite BMW M Tès Sant lan nan Almay. Kote kote yon ekip enjenyè Toyota te fè tès dinamik sou yon pwototip tès.
Remake byen ke pwototip Supra kite sant tès la nan mòd 100% elektrik ak yon ti tan apre vire sou motè a ki degaje konbisyon, ki pa bri a ta ka yon inite V6. Nou pral wè…