Yo rive, yo wè ak... anvayi. Gen SUV ak kwazman nan chak kwen, nan tout fòm ak gwosè. Sepandan, pou moun ki bezwen espas men ki pa abandone adaptabilite siplemantè ke kèk santimèt anwo tè a ofri, oswa menm ke kat wou kondwi yo garanti, toujou gen altènativ. Pami sa yo se kamyon 'woule pantalon' yo.
Yon fwa nan pi gwo kantite, sa yo se, kòm yon règ, pi sekrè, mwens ankonbran, pi lejè ak plis ajil, ak plis ékonomi pase SUV yo korespondan, men san yo pa pèdi prèske anyen nan zafè tankou espas oswa adaptabilite.
Ak pi fò nan yo ap vini ekipe ak tout wou, yo menm fini anbarasan kèk SUV ak kwazman, lè li rive lè yo woule sou asfalt la - anpil nan sa yo rele SUV yo pa menm pote kat wou.
Soti nan segman B modès la rive nan segman E ki pi abondan (ak chè), toujou gen kèk ki reziste e se poutèt sa nou te deside pote yo tout ansanm nan gid sa a achte.
Segman B
Kounye a, òf la nan kamyon segman B limite a sèlman twa modèl: Skoda Fabia Combi a, Renault Clio Sport Tourer (ki fini ak jenerasyon aktyèl la) ak la. Dacia Logan MCV . Nan twa modèl sa yo, se sèlman youn ki gen yon vèsyon avantur, jisteman van an soti nan mak la Romanian nan gwoup la Renault.
Abònman nan bilten nou an
Kidonk, Logan MCV Stepway prezante tèt li ak espas pou "bay ak vann" (lòj bagaj la gen yon kapasite de 573 l) epi li disponib ak twa motè: dyezèl, gazolin e menm yon vèsyon Bi-Fuel LPG. Kontrèman ak lòt pwopozisyon ki nan lis sa a, Logan MCV Stepway disponib sèlman ak de piyon.
Kòm pou pri, sa yo kòmanse nan la 14 470 ero pou vèsyon an gazolin, nan la 15 401 ero nan vèsyon an GPL ak nan 17 920 ero pou vèsyon dyezèl la, ki fè Logan MCV Stepway pi aksesib nan pwopozisyon nou yo.
Segman C
Malgre ke vèsyon van yo konstitye yon pati enpòtan nan lavant yo nan modèl yo segman C, kamyon yo 'woule pantalon' yo se yon ti jan ra. Apre li te gen Leon X-PERIENCE a, Golf Alltrack la ak, si nou ale pi lwen, menm vèsyon avantur nan Fiat Stilo nan tan lontan an, jodi a òf la vini desann nan. Ford Focus aktif Station Wagon.
Li ofri yon lòj bagaj ak yon enpresyonan 608 l epi li disponib ak twa motè: yon sèl petwòl ak de dyezèl. Kòm pou pri yo, sa yo kòmanse nan la 25 336 ero an ka a nan vèsyon an petwòl ak 1.0 Ecoboost nan 125 hp, nan 29,439 ero nan 1.5 TDCi EcoBlue nan 120 hp ak nan la 36 333 ero pou 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue la.
Ford Focus Active Station Wagon se, pou kounye a, sèl van avanti nan segman C a.
Segman D
Rive nan segman D, kantite kamyon 'pantalon woule' ogmante. Kidonk, malgre disparisyon modèl tankou Peugeot 508 RXH oswa Volkswagen Passat Alltrack, non tankou Opel Insignia Country Tourer Oswa la Volvo V60 Cross Country.
Disponib sèlman ak motè dyezèl — 170 hp 2.0 Turbo ak 210 hp 2.0 bi-turbo —, Insignia Country Tourer se te repons Opel pou siksè modèl tankou Audi A4 Allroad oswa 508 RXH ki defèt. Avèk yon lòj bagaj ak yon kapasite de 560 l ak vèsyon ak tout-wou kondwi, pri yo nan Insignia ki pi avantur kòmanse nan la. 45 950 ero.
Deja nan premye jenerasyon an Insignia te gen yon vèsyon avantur.
Volvo V60 Cross Country a, nan lòt men an, se eritye espirityèl youn nan fondatè yo nan segman an (V70 XC a) ak prezante tèt li ak tradisyonèl wotè a pi gwo nan tè a (+ 75 mm) ak tout-wou kondwi. Disponib sèlman ak yon motè 190 hp 2.0 Diesel, kamyon an Swedish ofri yon lòj bagaj ak 529 l nan kapasite ak pri kòmanse nan. 57 937 ero.
Segman E
Yon fwa nan segman E la, pratikman eksklizif teritwa nan mak prim, nou jwenn, pou kounye a, sèlman de modèl: la. Mercedes-Benz E-klas tout tèren ak la Volvo V90 Cross Country.
Pwopozisyon Alman an gen yon "gwo" 670 l nan kapasite nan kòf la epi li disponib ak de motè dyezèl - E 220 d ak E 400 d - ak tout-wou kondwi. Premye a ofri 194 hp ki sòti nan yon blòk 2.0 l, pandan y ap dezyèm nan delivre 340 hp soti nan yon blòk 3.0 l V6.
Kòm pou pri, sa yo kòmanse nan la 76 250 ero pou E 220 d All-Terrain la ak nou 107 950 ero pou E 400d All-Terrain la.
Kòm pou modèl la Swedish, sa a se disponib nan 70 900 ero epi yo ka asosye ak yon total de twa motè, tout ak 2.0 l kapasite, de dyezèl ak yon sèl petwòl ak, respektivman, 190 hp, 235 hp ak 310 hp. Tout-wou kondwi toujou prezan ak bòt la gen yon kapasite de 560 l.
Ki sa kap vini?
Malgre siksè nan SUV ak kwazman ak rediksyon nan kantite kamyon 'pantalon woule', toujou gen kèk mak ki ap parye sou yo ak prèv sa a se lefèt ke, eksepsyon nan segman B, tout segman yo. yo pral resevwa nouvèl.
Nan segman C yo nan chute a Toyota Corolla charyo (debu nan modèl yo ibrid nan mitan kamyon yo 'pantalon woule') ak yon mete ajou Skoda Octavia Scout , ki te disponib deja.
Nan segman D, nouvèl yo se la Audi A4 Allroad epi Skoda Superb Scout . A4 Allroad te renouvle epi li te resevwa yon lòt 35 mm nan wotè ak tè a epi li ka menm resevwa sispansyon adaptasyon. Kòm pou Scout la Superb, sa a se yon premye e li vini ak tout-wou kòm estanda epi li disponib ak de motè: 2.0 TDI a ak 190 hp ak 2.0 TSI a ak 272 hp.
A4 Allroad te wè clearance tè li yo ogmante pa 35 mm.
Finalman, nan segman E, kado a se byen li te ye a Audi A6 Allroad quattro , youn nan pyonye fòmil sa a. Arive nan katriyèm jenerasyon an ap vini ak agiman ranfòse nan yon nivo teknolojik, jan nou te deja wè nan lòt A6 a, ki gen ladann yon sispansyon evolye ak sèlman yon motè Diesel ki parèt asosye ak yon sistèm ibrid modere.
