Volvo XC40 nou teste a te gen 'tout sòs' - ki se ki jan yo di, li te gen bèl anpil tout siplemantè yo. Se te vèsyon an spòtif (R-Design) ak pi pwisan (D4) nan vèsyon dyezèl yo nan seri a Volvo XC40. Superlatives ki ansanm ak yon sistèm tout-wou kondwi, plis pase € 10,000 nan opsyon ak yon pri rezonab - ki se prèske doub vèsyon an baz (Volvo XC40 T3).
Yon inite ki te gen, Se poutèt sa, tout engredyan yo fè m plezi. Èske li tanpri? Kontan. Epi li te kontan tou panèl jij Ewopeyen an pou Ane a, ki te vote li Machin pou Ane a 2018 an Ewòp.
Travay la peye. Volvo te mete nòmalman tout teknoloji seri 90 la nan sèvis Volvo XC40 sa a — se premye reprezantan seri 40 ki te frape mache a.
Nan modèl sa a, nan motè yo ak teknoloji ke nou te deja konnen nan pi gwo "frè" li yo kounye a rantre nan CMA (Compact Modular Architecture) platfòm la ak motè yo twa-silenn ki eksklizif nan platfòm sa a - de premye absoli pou XC40 la. Anndan, bon jan kalite a nan materyèl yo ak konsepsyon an te eritye tou nan men pi gwo frè yo, ak kèk diferans ... nou pral wè kiyès yo.
gade l
Chapo ba pou Volvo. Dènye modèl mak swedwa yo pa bay anpil espas pou subjectivite evalyasyon ayestetik yo.
Yo di ke gou yo pa diskite, men Volvo XC40 a se, nan opinyon mwen, enkontournabl byen fèt.
Dèyè a pi laj pase devan pou bay kò a yon gade espòtif ak tout fòm kò yo byen rezoud. Pa gen okenn eksè nan style, ni pwopòsyon mal ansent. Volvo te resevwa fòmil la dwa ankò.
Antouka, santi w lib pou w pa dakò avè m.
Nan aspè sa a, Volvo XC40 a te tèlman byen fèt, ke li menm jere yo kache dimansyon reyèl li yo, parèt pi kontra enfòmèl ant pase li aktyèlman. Nan 4,425 m longè, 1,863 m lajè ak 1,652 m segondè, XC40 a matche ak dimansyon yo nan konpetitè ki pi dirèk li yo: BMW X1, Mercedes-Benz GLA ak Audi Q3.
Ouvri pòt la
Anndan, nou gen yon lòt bon echantiyon nan tout lekòl la konsepsyon Swedish. Fòm yo nou konnen nan Volvo XC90 ak XC60 yo repete nan "ti" Volvo XC40 la.
Men, Volvo XC40 sa a se pa yon XC90 sèlman nan echèl... li plis pase sa.
Volvo XC40 a gen pwòp idantite li. Idantite sa a reyalize lè l sèvi avèk detay eksklizif nan modèl sa a, tankou sifas ki pi ba yo kouvri nan yon twal ki sanble ak yon tapi, oswa solisyon yo pou depo objè - mak yo "imite" nan anpil bagay, mwen pa konprann. poukisa pa.yo fè nan aspè sa a tou. Solisyon an krochi nan lòj la se enjenyeu...
Gade galri imaj la:
Solid enteryè ak bon materyèl.
Ki solisyon depo sa yo ye? Yon zen nan lòj la ki pèmèt ou pann yon valiz (gen yon videyo isit la), pòt ki gen espas depo espesifik pou òdinatè ak boutèy dlo, fo anba kòf la (avèk kapasite 460 lit) ak kwòk pou pandye sak fè makèt. , pami anpil lòt solisyon ki senplifye lavi nou. Youn nan bagay ki pi irite m pandan wap kondwi se objè k ap woule andedan machin nan... èske mwen poukont mwen nan sa a?
Kòm pou espas pou okipan yo, pa gen okenn mank de espas ni devan oswa dèyè. Remake byen ke Volvo te sakrifye kapasite nan lòj bagaj (pi ba, pou egzanp, BMW X1 a ki ofri 505 lit kont 460 lit yo nan XC40 sa a) ogmante espas ki disponib pou okipan yo dèyè. Mete chèz timoun yo nan do epi tcheke...
Ann vin dèyè volan an?
Deviz nan kanpay Volvo XC40 la pou Pòtigal se "pa gen anyen plis pase ou bezwen". Oke, prensip sa a pa aplike nan inite nou teste a, ki ekipe ak motè D4 ki gen 190 hp ak 400 Nm nan koupl maksimòm, makonnen ak yon transmisyon otomatik uit vitès ak sistèm tout-wou.
Vèsyon sa a gen anpil plis ji ke nou bezwen 90% nan tan an.
Si motè sa a deja enpresyone sou Volvo XC60, sou Volvo XC40 li enpresyone plis toujou pou ritm li ka enprime. Vitès tèt la se 210 km / h ak akselerasyon soti nan 0-100 km / h reyalize nan mwens pase 8 s. Platfòm CMA a ka pa menm gen difikilte pou jere pouvwa motè sa a, men lisans kondwi nou an gen...
Blame li sou konpòtman dinamik Volvo XC40 D4 AWD R-Design la — pi ajil ak reponn pase XC60 la. Kòm anpil jan mwen takine l 'lè m' ap antre nan kwen (e mwen takine l 'anpil...), SUV mak la Swedish toujou reponn san okenn dram. Lè w ap soti nan kwen, konte sou sistèm AWD pou ede w — sitou nan move kondisyon grip. Se pa SUV kontra enfòmèl ant ki pi eksitan pou kondwi, men li definitivman youn ki transmèt plis konfyans nan moun ki kondwi li.
Mwen konvenki ke vèsyon an D3 nan 150hp ak kondwi devan-wou vini ak ale pou lòd.
Kòm pou konsomasyon, mwen finalman jere yo kalkile mwayèn yo pou modèl sa a - mwen te deja teste li nan Barcelona men pa t 'kapab tire konklizyon. Sistèm nan tout-wou kondwi ak 190 hp nan pouvwa yo reflete nan konsomasyon. Nan yon vitès modere sou yon kous melanje, mwen fè nòt yon mwayèn de 7.9 L/100 km. Men, li fasil monte nan 8.0 lit, motè a envite gwo vitès ...
Mwen oblije pale de sekirite
Pandan tout tès sa a, malgre pouvwa motè a, mwen te pale plis sou konfyans ke Volvo XC40 a transmèt, pase antouzyasm nan ke pèfòmans li yo ka ofri. Se paske nan tèm dinamik Volvo toujou mete plis anfaz sou sekirite pase nenpòt lòt karakteristik. Volvo XC40 pa gen okenn eksepsyon.
Pa gen okenn sipriz dèyè volan XC40 a, pa gen okenn aks dèyè afine pou ede mennen devan an nan kondwi difisil.
Karakteristik ki pa fè l 'raz, men fè l' mwens difisil pou moun ki renmen "viv" reyaksyon. By wout la, jan mwen te ekri pi wo a, sa a SUV Swedish se ekselan nan kache vitès la nan ki nou vwayaje.
An tèm de ekipman sipò kondwi ak sekirite aktif, Volvo XC40 liy moute sou menm kalib la - menm si sistèm ki pi avanse yo te rlege nan lis la nan opsyon. Nan nenpòt ka, nou deja genyen sistèm sipò pou diminye kolizyon kòm estanda (sistèm sa a ede w evite kolizyon ak machin kap apwoche k ap aji nan direksyon an), èd pou kenbe liy (Asistans antretyen liy) ak asistans pou frenaj (frenaj otomatik ijans).
Pa gen okenn dout ke Volvo XC40 a se yon SUV trè pwòp tèt ou-asire. Konsiderasyon final yo nan fòm evalyasyon an.