Yon ti kras plis pase yon semèn anvan revelasyon final la nan nouvo a Mercedes-Benz C-Class W206, plis detay parèt sou sa ou dwe atann de nouvo jenerasyon an ak anfaz la ke yo te sou motè yo ki pral ekipe li.
Pou fanatik sis ak uit silenn motè nou pa gen bon nouvèl: tout motè nan nouvo C-Class la pa pral gen plis pase kat silenn. Pa gen V8 pou Mercedes-AMG C 63 la, pa menm yon sis silenn pou siksesè C 43 la... Li pral tout "bale" nan jis kat silenn.
Mesye Benz chanèl la te gen opòtinite pou yo gen yon premye kontak ak modèl la ki poko divilge e menm monte nan li kòm yon pasaje - ak Christian Früh nan volan an, tèt la nan devlopman pou twa dènye jenerasyon yo nan C-. Klas — ki te ban nou opòtinite pou nou konnen plizyè nan karakteristik li yo:
Ki sa nou "dekouvri"?
Nou te aprann ke nouvo C-Class W206 la pral yon ti kras pi gwo sou deyò a ak andedan epi yo pral pataje yon anpil nan teknoloji a sou tablo ak nouvo S-Class W223 la, sètadi dezyèm jenerasyon MBUX la. Ak jan ou ka wè, tankou S-Class la, li pral gen yon ekran vètikal gwosè jenere domine konsole santral la.Abònman nan bilten nou an
Inite a ke nou ka wè nan videyo a se te yon C 300 AMG Liy, ki gen eleman inik, tankou volan an espò AMG, ak yon anba koupe ak pi epè Rim. Li posib tou pou obsève ke, tankou nouvo S-Class la, nouvo C-Class la ka ekipe ak kat-wou volan.
Kat silenn... pa yon sèl ankò
Pi gwo rekò a, sepandan, yo dwe bay motè yo, paske, jan nou te di, yo tout pral kat-silenn ... pa yon sèl silenn plis!
Dapre Christian Früh, tout nan yo, kit gazolin oswa dyezèl, se nouvo oswa tankou nouvo, kòm yo tout te vin, nan yon fason oswa yon lòt, elektrifye - kòmanse ak ibrid modere 48 V epi fini ak ibrid ploge. . Ibrid 48 V la gen yon nouvo dèlko motè elektrik (ISG pou Integrated Starter-Generator), 15 kW (20 hp) ak 200 Nm.
Sepandan, se ibrid plug-in ki konsantre atansyon a: 100 km otonomi elektrik pwomèt , ki se fondamantalman de fwa plis pase jodi a. Yon valè ki fè posib pa batri a ki pratikman double nan kapasite, soti nan 13.5 kWh a 25.4 kWh.
Ibrid plug-in (petrol ak dyezèl) nan nouvo C-Class W206 la pral rive pita nan otòn sa a. Anplis de 100 km nan otonomi elektrik, "maryaj la" ant motè a ki degaje konbisyon, nan ka sa a gazolin, ak yon sèl elektrik, garanti alantou 320 hp nan pouvwa ak 650 Nm.
Anplis de sa, dapre Früh, nan motè gazolin mild-hybrid nou pral gen pouvwa ant 170 hp ak 258 hp (motè 1.5 l ak 2.0 l), pandan ke nan motè dyezèl sa yo pral ant 200 hp ak 265 hp (2.0 l). Nan dènye ka a lè l sèvi avèk OM 654 M, motè dyezèl kat silenn ki pi pwisan nan mond lan.
Orevwa, V8
Malgre ke pa gen anyen ki mansyone nan videyo a sou AMG nan lavni ki baze sou W206 la, li konfime pa lòt sous ke limit la nan kat silenn pral pwolonje nan klas la C ki pi pwisan.
pral la M 139 motè a chwazi, ki kounye a ekipe A 45 a ak A 45 S, pran plas V6 aktyèl C 43 la ak, plis chokan, loraj ak sonor V8 twin-turbo C 63 a - yon rediksyon twò lwen?
Si siksesè C 43 a (non final la toujou ap konfime) konbine pwisan M 139 la ak sistèm ibrid 48 V la, C 63 a pral vin yon ibrid plug-in. Nan lòt mo, M 139 la pral konbine avèk yon motè elektrik pou yon maksimòm pouvwa konbine ki ta dwe rive, omwen, 510 hp nan aktyèl C 63 S (W205).
Epi yo te yon ibrid plug-in, li pral menm posib pou vwayaje nan mòd 100% elektrik. Siy tan yo...