Nan yon moman kote elèktrifikasyon se lòd la nan jounen an ak ibrid plug-in sanble yo miltipliye tankou dyondyon apre kèk jou nan lapli, Mercedes-Benz C 300 soti nan Station reprezante yon entèpretasyon pwòp konsèp ibrid plug-in.
Kontrèman ak lòt mak, Mercedes-Benz kontinye kwè nan konsèp nan yon ibrid ak yon motè dyezèl, epi, anplis ofri solisyon sa a nan E-Class la ak, pi resamman, nan GLE a, li ofri tou li nan pi piti C a. -Klas.
Avèk pwomès la nan kondwi ak zewo emisyon nan anviwònman iben, koutwazi nan yon motè elektrik 122 hp ki mache ak yon batri ityòm-ion ak yon kapasite de 13.5 kWh, ak nan reyalize konsomasyon tipik gaz dyezèl sou wout la louvri, Mercedes -Benz C 300. de Station sanble konbine, nan premye gade, pi bon nan tou de mond. Men, ou ka vrèman fè li?
Estetik, C 300 Station a pa akize ane yo epi li rete ak yon gade diferan ak ajou, espesyalman lè li ekipe ak opsyonèl (men prèske obligatwa) "AMG enteryè ak eksteryè liy konsepsyon". Pèsonèlman, mwen renmen style van Alman an epi mwen konsidere koulè ble metalik inite teste a kòm yon opsyon obligatwa.
Ver esta publicação no Instagram
Anndan C 300 de Station
Yon fwa andedan Mercedes-Benz C 300 de Station a, premye bagay ki frape ou se kalite konstriksyon ak materyèl ki fè enteryè kamyon Alman an yon kote akeyan.
Abònman nan bilten nou an
Kòm pou ergonomics, malgre gade nan minimalist nan tablodbò a, li te tounen soti nan bon fòm. Kontwòl klima a toujou gen kontwòl fizik, pa gen okenn mank de fason pou jwenn aksè ak navige trè konplè (byenke pafwa yon ti jan konfizyon) sistèm infotainment - toujou pa dènye MBUX nou te wè nan lòt Mercedes - epi li se sèlman mwen regrèt la. akimilasyon nan fonksyon sou yon baton sèl (endikatè vire ak essuie-glaces) - baton nan dwa, kòm dabitid, se youn nan ki kontwole transmisyon otomatik la.
Konsènan espas k ap viv, byenke gen espas pou kat granmoun vwayaje nan konfò, tinèl santral la seryezman konseye kont pote yon twazyèm pasaje.
Malgre ke yo sanble ra, kontwòl fizik yo prezan nan konsole sant la ede (anpil) itilizasyon an.
Kòm pou kòf la, ak jan nou te jwenn nan E-Class la nan vèsyon yo idantik plug-in ibrid, akòz lefèt ke li te oblije akomode batri a, li te vin jwenn yon "etap" enkonvenyan ak pèdi kapasite, jete soti nan 460 l. jiska 315 l.
Nan volan C 300 de Station la
Avèk enteryè a nan C 300 de Station yo montre, li lè yo teste li epi chèche konnen si van Alman an ka delivre sou sa li pwomèt.
Avèk senk mòd kondwi - Sport +, Sport, Eco, Comfort ak Endividyèl - Station C 300 enpresyone nan tout nan yo pou resous li yo, sepandan, mwen pa ka ede men fè lwanj "Eco" mòd la.
Se pou nou onèt, souvan "Eco" mòd yo pwouve yo dwe fwistre, "kastra" motè a, bay lide ke chak fwa nou akselere kesyon sa a "Èske ou reyèlman vle akselere? Ou sèten? Gade konsomasyon yo!”.
Koulye a, sou C 300 nan Station sa a pa rive. Repons lan se vit epi nou gen yon livrezon lineyè ak rapid nan konbine pouvwa total 306 hp. Nan lòt mòd yo, pèfòmans lan vin menm pi enpresyonan, sa fè nou menm bliye ke C 300 ki soti nan Station peze prèske de tòn epi li gen yon motè dyezèl.
Ki sa ki pa kite nou bliye ke nou gen yon motè dyezèl anba kapot la se konsomasyon. Osi lontan ke nou pa te kouri soti nan kapasite batri - jesyon batri fè sa rive pi vit pase dezirab - sa yo se trè ba, kouri nan alantou 2.5 l / 100 km nan vil ak mòd nan ibrid chwazi. Gen kat mòd ki disponib, ibrid, elektrik, ekonomize batri (nou ka sove chaj ki disponib pou itilize pita), ak chaje (motè dyezèl la tou sèvi kòm yon dèlko, chaje batri a).
Lè nou chwazi mòd ekonomize batri a, konsomasyon se ant 6.5 ak 7 l/100 km, menm lè nou kite tèt nou eksite pa lefèt ke C 300 de Station a gen kondwi wou dèyè ak 306 hp.
Finalman, tout sa ki rete se mansyone konpòtman an dinamik nan Mercedes-Benz C 300 de la. Menm ak jis de piyon li toujou plis konsantre sou efikasite pase sou plezi. Konfòtab ak an sekirite, C 300 de a gen abita natirèl li yo nan detire yo long nan gran wout, epi lè li rive nan vil la, motè elektrik la se alye ideyal la.
Èske machin nan bon pou mwen?
Pèsonèlman, mwen reyèlman panse Mercedes-Benz C 300 Estasyon an se trè pre yo te "pi bon nan tou de mond". Kapab rekonsilye bon konsomasyon nan yon Diesel ak posibilite pou sikile nan mòd 100% elektrik, mwen jis regrèt ke pa gen okenn angajman pi gwo nan solisyon sa a.
Men, si se vre ke ibrid plug-in diman anfòm nan woutin tout moun - apre tout, ou bezwen jwenn non sèlman nan abitid rechaje yo, men tou gen aksè fasil nan pwen chaj - Lè sa a, Mercedes-Benz C 300 de Station prezante tèt li. kòm yon bon chwa pou moun ki akimile anpil kilomèt pa mwa.
Avèk ekonomi an tipik nan yon Diesel ak la posiblite pou vwayaje jiska 53 km nan mòd 100% elektrik , C 300 de Station tou konte nan mitan agiman li yo yon kalite jeneral remakab ak yon bon nivo konfò. Yon pitye se pèt la nan kapasite bagaj, men, kòm li di a, "pa gen okenn bote san echèk".