Razão Automóvel te deja teste kèk mwa de sa, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid kounye a frape mache domestik la epi li pote kòm prensipal "kat biznis" otonomi li nan mòd 100% elektrik.
Dapre Mercedes-Benz, batri a ak yon kapasite de 25.4 kWh (pi gwo pase sa yo ki nan premye Nissan Leaf la, pou egzanp), pèmèt yon otonomi maksimòm nan 100% mòd elektrik nan 110 km.
Kòm pou lòt nimewo yo nan Mercedes-Benz C-Class 300 ak Limousine ak C-Class 300 ak Station, dènye pwopozisyon ibrid plug-in soti nan mak la Stuttgart "kay" yon 2.0 l ak 204 hp ak yon motè elektrik (synchrone). leman pèmanan) nan 129 hp ak 440 Nm, ak pouvwa a maksimòm konbine yo te 313 hp ak 550 Nm.
Konbyen li koute?
Kapab rejenerasyon jiska 100 kW pandan frenaj ak kondwi nan mòd 100% elektrik jiska 140 km / h, Mercedes-Benz C-Class plug-in ibrid "istwa" batri a nan lòj la bagaj. Pou rezon sa a, li pèdi kapasite konpare ak C-Class la sèlman ak yon motè ki degaje konbisyon entèn: nan kamyon an li se 360 l pandan ke nan vèsyon an ki degaje konbisyon li rive nan 490 l.Komen pou tout ibrid plug-in klas C yo se adopsyon sispansyon dèyè pneumatik (oto-nivelman). Kòm pou pri a, Mercedes-Benz C-Class 300 ak Limousine a disponib nan 57,250 ero pandan y ap C 300 a ak Station kòmanse nan 58,800 ero.
Dapre Mercedes-Benz, arive nan Pòtigal nan premye plug-in ibrid C-Class inite yo ta dwe pran plas nan kòmansman an nan ane pwochèn.