renouvle a Hyundai Santa Fe , prezante sou 10 mwa de sa, te jis rive sou mache a Pòtigè e li gen pri kòmanse nan 58 950 ero, ak motè Diesel.
Malgre ke jenerasyon aktyèl la te prezante nan 2018, mak Kore di Sid la te pote soti nan yon gwo renovasyon sou pi gwo SUV li yo ki disponib nan Ewòp, ki nan aktyalizasyon sa a prezante tèt li ak yon imaj restyle.
Devan an te konplètman reamenaje epi li te genyen yon nouvo siyati lumineux nan "T" - Full LED - ak yon griyaj ki elaji nan pratikman tout lajè a nan modèl la.
Nan dèyè a, e malgre diferans yo pa te tèlman make, gen tou chanjman. Eksepsyonèl la, pou egzanp, se konplètman nouvo, menm jan se siyati a lumineux, ki kounye a gen yon teren meditativ rantre nan optik yo reamenaje.
Epitou, se nouvo wou 20″ (si ou vle), yon premye pou modèl sa a ak posibilite pou gen jip yo ak pwoteksyon eksepsyonèl ak wou yo nan menm koulè ak karosri a.
Restyling... ak nouvo platfòm
Hyundai Santa Fe renove a baze sou yon platfòm totalman nouvo ki ouvri pòt modèl la nan elektrifikasyon. Li pa nan tout komen yo wè yon platfòm chanje modèl nan yon restyling, men se jisteman sa ki te pase ak sa a SUV, ki premye platfòm sa a twazyèm jenerasyon an Ewòp.
Hyundai di nouvo platfòm la entegre yon nouvo sistèm kontwòl Airflow nan lòj motè a, ki pèmèt pou pi bon dissipation chalè, ak mete aksan sou anba a pi plat, ki amelyore estabilite aerodynamic.
Men, avantaj ki genyen nan nouvo platfòm la pa fin itilize isit la. Se jis ke baz sa a pèmèt plizyè eleman ki pi lou yo dwe mete pi ba, konsa amelyore sant gravite Santa Fe a.
Enpak inovasyon sa a te santi tou nan enteryè a, ki te wè espas ki disponib nan dezyèm ranje chèz la elaji. Epi pale de espas, li enpòtan yo di ke tout vèsyon nan renove Santa Fe a ap disponib nan Pòtigal ak sèt chèz estanda.
Plis teknoloji sou tablo
Le pli vit ke nou gade andedan Santa Fe sa a, nou reyalize ke inovasyon yo andedan yo tou enpòtan, kòmanse ak nouvo konsole sant la, leve soti vivan ak k ap flote.
Se la kounye a nou jwenn nouvo switch shift-by-wire transmisyon an ak yon nouvo switch Terrain Mode, ki chanje mòd kondwi, oswa lè w ap kondwi sou wout, chanje divès paramèt depann sou kalite tèren an.
Anplis de konsole santral la, yon lòt gwo nouvèl: ekran tactile sistèm enfotenm lan te grandi soti nan 7" pou rive nan yon jenere 10.25" (estanda), kounye a yo te asosye ak nouvo 12.3 panèl enstriman dijital la ".
Pwen esansyèl yo enkli sistèm chaje san fil pou smartphone la, ekspozisyon tèt-up la, sistèm avètisman atansyon chofè ak sistèm son Krell la. Men, youn nan pi gwo inovasyon yo se menm Remote Parking Assist ki, jan non an sijere, se yon entèlijan asistan pakin aleka, ki pèmèt chofè a mete oswa retire veyikil la nan yon espas pakin adistans, lè l sèvi avèk kle a.
Kounye a tou elèktrize...
Précédemment disponib nan Pòtigal sèlman ak opsyon Diesel, Santa Fe a kenbe motè sa a (ki te sibi plizyè chanjman), men kounye a wè de pwopozisyon elèktrik prezante: yon ibrid ak yon ibrid plug-in.
Men, ann kòmanse ak Diesel. Motè kat silenn ak 2.2 lit kapasite rete menm jan an, men li te resevwa yon nouvo camshaft, yon sistèm piki ak pi gwo presyon ak blòk la te chanje soti nan yo te fè nan yo te fè nan aliminyòm, peze mwens 19.5 kg.
Lè w pran chemen opoze a, pouvwa a te grandi a 202 hp, byenke koupl maksimòm rete nan 440 Nm. Tout pouvwa sa a voye sèlman nan de wou devan yo atravè yon bwat DCT uit vitès.
Vèsyon ibrid la, ki disponib sèlman ak wou devan, konbine motè 1.6 T-GDi ak yon motè elektrik 60 hp ki mache ak yon batri polymère ityòm-ion ki gen kapasite 1.49 kWh. Rezilta a se yon pouvwa konbine nan 230 hp ak 350 Nm nan koupl maksimòm, voye nan wou yo devan atravè yon nouvo sis-vitès transmisyon otomatik.
Otonomi elektrik nan 58 km
Vèsyon ibrid plug-in la se variant ki pi prevwa nan Santa Fe renouvle a ak yon pati nan menm motè 1.6 T-GDi kòm variant ibrid konvansyonèl la. Sepandan, li sèvi ak yon motè elektrik ak 91 hp ki mache ak yon batri ityòm-ion polymère ak yon kapasite de 13.8 kWh.
Rezilta a nan "kouplage" sa a se yon pouvwa konbine nan 265 hp ak 350 Nm nan koupl maksimòm, distribye nan tout kat wou atravè yon bwat sis vitès otomatik. Nan mòd 100% elektrik, Hyundai Santa Fe a pral kapab vwayaje jiska 58 km nan sik konbine (WLTP) ak 69 km nan sik vil la.
Ak pri?
Se seri a nan renouvle Hyundai Santa Fe a fèt sèlman ak nivo nan ekipman Vanguard, ki ka asosye ak pake a Luxury.
Diesel 2.2 CRDi ak ibrid 1.6 HEV vèsyon yo disponib pou vann imedyatman epi yo pral rive jwenn dilè mak Kore di Sid la nan Pòtigal nan kèk jou kap vini yo. Plug-in 1.6 PHEV Variant ibrid la sèlman frape mache domestik la an Jiyè.
| Hyundai Santa Fe pri | ||
|---|---|---|
| vèsyon | vanguard | Vanguard + pake Luxury |
| 2.2 CRDi (Dezèl) | 58.950 € | 60.450 € |
| 1.6 HEV (ibrid) | 59.475 € | 60.725 € |
| 1.6 PHEV (plòg-an ibrid) | 64.900 € | 66 150 € |