Li vrèman pa te lontan, men li santi l tankou pou tout tan. Predesesè aktyèl Audi RS 4 Avant, Mercedes-AMG C 63 ak BMW M3 tout te konte sou natirèlman aspirasyon motè V8 - pa yon turbo nan je...
Bliye pro-règleman ak band atifisyèlman pwodwi. Isit la vini bri a gwonde - espesyalman nan ka a nan C 63 - ak tou strid - RS 4 Avant ak M3 depase 8000 rpm - soti nan twa V8 yo natirèlman aspirasyon.
Carwow, petèt toumante pa kèk santiman nostaljik, te rasanble ansanm pou dènye kous trennen li yo jenerasyon B8 nan RS 4 Avant la, jenerasyon an W204 nan C 63 AMG a ak jenerasyon an E90 nan M3 la.
Kòm li ye jodi a, se motè C 63 AMG la ki kanpe deyò. Li toujou sèlman youn nan gwoup la kenbe yon V8 jodi a - V8 a tou sanble ap soti nan pwochen jenerasyon an - men nan moman sa a li te youn nan ki te posede V8 nan pi gwo nan tout: 6208 cm3. Pi plis pase 4163 cm3 RS 4 Avant la oswa 3999 cm3 M3 la. Ak son an? Son an... se ki pi pre loraj kòlè.
Abònman nan bilten nou an
Li ta ka youn nan ki gen pi piti wotasyon (6800 rpm), men li te pi pwisan an, ak 467 hp ak gen anpil santimèt kib, ki gen plis koupl, 600 Nm. RS 4 Avant la reponn ak 450 hp ak 430 Nm. , epi li se youn nan sèlman ki gen èd nan tout-wou kondwi (ki fè li pi lou a), ki ka ba li yon avantaj enpòtan nan kòmanse. M3 a ak 420 hp ak 400 Nm se youn nan nimewo ki pi ba yo, men li se tou ki pi lejè a. Yo tout yo ekipe ak transmisyon otomatik - doub anbreyaj pou Audi ak BMW, konvètisè koupl pou Mercedes.
Èske se tankou Ameriken yo di "pa gen okenn ranplasman pou deplasman" (yon bagay tankou pa gen okenn ranplasan pou santimèt kib) epi èske nou pral wè C 63 AMG a pran rival li yo nan genyen an nan konfli sa a etranj nan V8s natirèlman aspirasyon?
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.