LA Volkswagen ID.4 GTX se premye moun ki fè debut nouvo deziyasyon an, ki pral gen yon pozisyon ki idantik ak deziyasyon GTI istorik ak venere. Li pral jiska li idantifye vèsyon yo spòtif tou de nan aparans ak nan pèfòmans soti nan fanmi an ap grandi nan ID modèl elektrik. nan mak Alman an.
Pèfòmans garanti pa prezans nan yon motè elektrik adisyonèl sou aks devan an - asynchrone - ki, ansanm ak leman pèmanan synchrone motè dèyè a (204 hp oswa 150 kW), ogmante pouvwa a maksimòm jiska 299 hp (220 kW) epi li bay. tout-wou kondwi nan SUV elektrik la. ID.4 GTX a se konsa kapab akselere a 100 km / h nan 6.2s, pandan y ap vitès la tèt limite a 180 km / h.
Pouvwa tout bagay sa yo se yon batri 486 kg 77 kWh, pozisyone sou etaj platfòm la - ak asire yon sant gravite ki ba anpil, menm pou yon SUV - ki bay ID.4 GTX a yon seri sik konbine WLTP nan 480 km.
Volkswagen garanti ke batri a ap toujou gen 70% nan kapasite orijinal li apre uit ane oswa 160 mil kilomèt.
Avèk yon kab mòd estanda 3, ID.4 GTX chaje 11 kW nan kouran altènatif. Nan yon estasyon chaj rapid, ak aktyèl dirèk, jan nou ka jwenn nan nouvo estasyon IONITY yo, li posib pou chaje nan 125 kW, yo te posib yo ajoute 300 km nan otonomi nan apeprè demi èdtan.
Chwazi chasi, kòm yon opsyon
Dinamik pa rapòte okenn diferans pou ID.4 ki rete a, eksepte sa ki disponib kòm yon opsyon.
Pake espò opsyonèl la pote ID.4 GTX 15mm la pi pre tè a pandan y ap resevwa volan pwogresif. Ap gen tou yon pake Sport Plus, ki ajoute Adaptive Suspension (DCC).
Kòm estanda, kontak ak tè a fèt atravè wou ak wou estanda 20″ oswa, opsyonèlman, 21″, ak kawotchou yo pi laj nan dèyè a (255 mm) pase nan devan an (235 mm).
Se frenaj okipe, nan devan an, pa disk ki gen yon dyamèt 358 mm, pandan y ap nan dèyè a, tankou lòt ID.4 la, li sèvi ak tanbou. Yon desizyon ki jistifye pa lefèt ke machin elektrik tankou ID.4 la gen frenaj rejeneratif — ki kapab ralantisman jiska 0.3 g — pou ke fren idwolik yo mwens obligatwa, ak tanbou pwouve yo dwe yon solisyon ki pi ekonomik, pi piti. ak antretyen.
plis distenge
Anplis de sa nan ogmante pouvwa a ak pèfòmans anonse, ID.4 GTX la tou distenge pa nouvo detay ayestetik, byenke diskresyon vizyèl sanble yo te chemen an chwazi.
Gen plizyè eleman ki chanje nan koulè a nan karosri, tankou pwoteksyon plastik ki sou anba pòt yo e gen lòt eleman ki pèdi ton metalik yo epi pran yon ton nwa, tankou ankadreman an dirèkteman anlè fenèt yo ki tou. fòme poto D la. Prize lè yo (tou de reyèl ak fo) kounye a fini nan nwa briyan ak anblèm GTX la prezan sou defans yo ak dèyè.
Men, petèt sa ki pi distenge Volkswagen ID.4 GTX la ak rès ID.4 la se ekleraj eksteryè. GTX a kounye a gen IQ.LIGHT dirije limyè devan matris kòm estanda epi tou li genyen yon siyati inik limine, gras a prezans nan de gwoup twa LED adisyonèl, entegre nan nich yo nan kwen yo bò nan eksepsyonèl devan an.
Nan do a, ekleraj la tou genyen importance kote gwoup optik yo kounye a ap dirije 3D, ki konpoze de nèf eleman endepandan fib optik.
Anndan, diferans ki genyen desann nan yon konplo koulè inik. Gen yon ton nwa dominan yo rele Soul, konplete nan pati siperyè tablodbò a ak aplikasyon yo ki sanble ak kwi sou pòt yo ak yon ton nwa nan ble (X-Blue), ki diferansye ak foure wouj, ak lòt eleman (volan). volan, kolòn volan, panèl enstriman ak foure pòt) an nwa briyan.
Isit la, tou, deziyasyon GTX la pran yon plas enpòtan, parèt sou volan an, rebò pòt yo ak sou tèt yo nan chèz devan yo. Pedal yo se asye pur epi repete motif "Play & Pause" nan rès fanmi ID la.
Kilè rive?
Nouvo Volkswagen ID.4 GTX pwograme pou rive nan ete pwochen, men pri pou Pòtigal yo poko konnen.
