Apre kèk semèn de sa, te gen rimè ke lansman nouvo Toyota GR 86 ta sèlman pran plas nan fen ane a, Toyota "te fè kòmès nou tours yo" ak revele imaj yo premye ak karakteristik nan siksesè a nan GT86 la.
Kòm ta ka espere, diferans ki genyen nan ayestetik konpare ak Subaru BRZ sou ki GR 86 la baze yo se kèk, limite a eksepsyonèl la devan, siyati a lumineux ak logo yo.
Anndan, diferans ki genyen yo limite a sa sèlman logo ki sou volan an (yon sèl ki soti nan Toyota rantre nan youn nan GR Sport la) ak ekran an 7" sistèm infotainment (nan BRZ a li mezire 8").
mekanik idantik
Kòm sou deyò a, tou anba kapo Toyota GR 86 la ak Subaru BRZ yo idantik. Nan fason sa a, GR 86 la sèvi ak menm 2.4 l boxer atmosferik ak 235 hp ak 250 Nm ki ka konbine avèk yon bwat manyèl oswa otomatik sis vitès.
Nimewo sa yo fè li posib pou ranfòse 1270 kg (enteresan Subaru anonse yon pwa 1315 kg pou BRZ) nan GR 86 a 100 km / h nan jis 6.3s, 1.1s mwens pase predesesè li yo.
Dapre Toyota, pouvwa maksimòm vini nan 7000 rpm (liy wouj se nan 7400 rpm) pandan y ap koupl maksimòm ki disponib nan 3700 rpm. Dapre Toyota, repons motè yo te amelyore pou asire yon tranzisyon ant rev ki ba ak segondè.
Nan domèn dinamik, nouvo GR 86 la te wè frigidité torsional li yo te ogmante pa anviwon 50% konpare ak GT86 a, asire fondasyon plis solid pou chasi a, pandan y ap kenbe dimansyon pre sa yo ki nan predesesè li yo.
Kadriyaj la diferan de youn ki itilize pa BRZ la e li te enspire pa GR Yaris la.
Kontrèman ak BRZ a, nouvo Toyota GR 86 yo pral vann an Ewòp. Sepandan, mak Japonè a poko devwale lè li pral lanse twazyèm manm nan seri machin espò GR.
