Yon semèn dèyè volan Kia e-Soul (64 kWh)

Anonim

Yon semèn nan machin elektrik. Dènye fwa mwen te eseye feat sa a ak yon elektrik soti nan segman sa a ak eksperyans nan pa t 'ale byen. Enkyetid ak otonomi te toujou avè m ', men pi mal pase sa, mwen te aprann fason difisil ke nou pa ka, nan okenn fason, konte sou disponiblite a nan estasyon rechaj piblik Mobi-e.

Apre 2 zan depi eksperyans sa a nan sèvi ak yon EV menm jan mwen sèvi ak yon MCI, bagay sa yo pa t 'kapab ale plis yon lòt jan. Machin elektrik gen limit, men ak avansman nan teknoloji batri, limit sa yo ap vin pi piti jan nou pral wè pita.

Fwa sa a, modèl anba tès la te nouvo Kia e-Soul , yon elektrik ki rive sou mache nasyonal la ak nimewo trè enteresan: pil ak 64kWh, otonomi pou jiska 452 km (sik WLTP), ak yon motè elektrik ki kapab devlope 150 kW nan pouvwa (204 hp).

Kia e-Soul Pòtigal 2020
Avèk koupl maksimòm 395 Nm ki disponib depi nan kòmansman an, e-Soul akselere soti nan 0 a 100 km / h nan jis 7.9 segonn.

Chif kote nou dwe ajoute yon konsomasyon enèji anonse nan sèlman 157 Wh / km nan sik la konbine ak 109 Wh / km nan sik la iben. Nan lòt mo, nan modèl sa a, nou gen yon patnè pou vil la ak pi lwen.

Abònman nan bilten nou an

Se sèlman pri a nan 49,149 ero - ak kèk limit sou volim nan pwodiksyon nan faktori a Kore di Sid - te kapab kenbe sa a Kia e-Soul lwen yon volim lavant ki pi enteresan. Men, jan nou pral wè pita, agiman yo pa manke.

Avantaj pi lwen pase machin elektrik la

Lè nou pale de machin ki gen yon valè de 50,000 ero, nou espere bon jan kalite a jeneral akonpaye òf teknolojik la. Nan sans sa a, Kia e-Soul depase sa mwen te espere nan men li.

Kia Soul EV Pòtigal 2020
Byenveni nan Kia e-Soul la.

An tèm de materyèl ak bon jan kalite konstriksyon, Kia e-Soul la chita kèk twou pi wo a Nissan Leaf la (ki se pi bon mache, men li ofri tou mwens ranje) epi li pa gen okenn redoute sou konpare li ak Tesla Modèl 3 - teyorikman pozisyone nan yon segman pi wo a. .

Solidite nan tout sifas konbine avèk chwa nan atansyon nan materyèl transmèt yon santiman nan bon jan kalite trè wo. Silans la sou tablo se tou konvenk, pa sèlman pou absans la nan yon motè ki degaje konbisyon, men pi wo a tout pou sa. San yo pa bri motè maske lòt bri, swen yo pran nan aliye ak izolasyon enteryè a dwe menm pi gwo. Kia te fè li.

Kia Soul EV Pòtigal 2020

Detay yo konte tou.

Nòt pozitif tou pou konfò. Avèk 1,695 kg nan pwa ak yon kò kwazman relativman wo (1600mm) ou ta atann yon sispansyon pi fèm ki genyen mouvman viraj. Oke lè sa a, Kia e-Soul jere yo genyen tout mas sa a san yo pa konpwomèt konfò.

Toujou pale nan pwen de vi dinamik, pi gwo limit la soti sitou nan kawotchou friksyon ki ba ki, malgre amelyore otonomi Kia e-Soul la, gen difikilte nan jere koupl la ak pouvwa nan motè elektrik la. Yon difikilte ki se menm plis aparan sou wout mouye.

Kia Soul EV Pòtigal 2020
Pa yon travay fasil pou aks devan an. Yon moun ki gen dijere plis pase 400 Nm koupl maksimòm.

Yon semèn ak yon Kia e-Soul

Kounye a ke prezantasyon Kia e-Soul la fini, mwen pral pale w sou semèn mwen an. De vwayaj Lisbon-Vendas Novas, kat vwayaj nan bank sid la ak anpil kilomèt yon jou nan vil la. Avèk nivo sa a nan otonomi (452 km) nou deja kapab fè vwayaj relativman long san yo pa bezwen enkyete sou nivo a nan pil.

Mwen sèlman chaje pil yo yon fwa, jis nan ka, nan mitan semèn nan.

Yon otonomi ki gen de avantaj. Premye a konsène distans vwayaj la, dezyèm lan konsène vitès nou ka adopte. Ki kote anvan vitès maksimòm nan pa t 'kapab depase 110 km / h (anba detriman nan pa gen pil yo retounen), kounye a nou ka ale retounen ak lide adopte vitès la nou vle - pafwa, byenke san entansyonèl, pi lwen pase limit legal la nan vitès.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a

Se konsa mwen renmen sèvi ak yon machin, san konpwomi. Gen pou fè yon vwayaj panse ke mwen dwe pran li fasil pou fè li tounen se pa pou mwen. Finalman, machin elektrik yo deja kòmanse pèmèt sa.

Kia e-Soul Pòtigal 2020
Chaj rapid DC ak Combined Charging System (CCS), ki pèmèt pou pi kout arè pou rechaje, se estanda. Li ka rechaje soti nan 20% a 80% nan kapasite li nan jis 42 minit ak yon plato rapid 100kW DC.

Anplis de sa, nou gen kèk "trete" ki fè vwayaje moman pi bèl. An patikilye chèz yo devan chofe, ki ofri yon konpwomi bon an tèm de konfò, kote yo ajoute yon volan chofe.

Pou ede pase tan an, nou ka toujou konte sou sistèm son Harman / Kardon. Sistèm ki makonnen ak nouvo Kia infotayment ak koneksyon entènèt - ki ka resevwa mizajou adistans - fè okipan yo yon gwo konpayi.

Kia e-Soul Pòtigal 2020
Sistèm navigasyon an ak yon ekran 10.25-pous tou gen Bluetooth milti-koneksyon ak meni espesifik pou vèsyon e-Soul sa a.

Li se ankò yon lòt modèl pou montre ke machin elektrik yo se yon altènativ a motè combustion. Te reyon an nan itilize nan EVs deja depase baryè yo nan vil la ak zòn banlye.

Soti nan yon pwen de vi ekonomik, se yon solisyon ki toujou mande kèk matematik. Paske nan pri ki pi wo nan akizisyon oswa lwaye (nan ka a nan lwe oswa solisyon menm jan an), nou dwe dedwi depans sa yo ki pi ba itilizasyon, tankou antretyen ak gaz, pou egzanp.

Men, sa yo se kont ki pral oblije rete avèk ou.

Li piplis