Toyota pran angajman pou l pwouve bèl kalite teknoloji Fuel Cell — yon teknoloji ki polarize, toupatou nan mond lan, opinyon mak ak mizisyen politik yo. Gen moun ki kwè, epi tou gen moun ki gen dout sou viabilite li.
Dout ke Toyota deja abitye. Apre yo tout, li te "jeyan Japonè" sa a ki te kòmanse mobilite elektrik an 1997, ak premye jenerasyon Toyota Prius, nan yon moman kote li pa t 'menm kwè nan elèktrifikasyon machin nan.
Retounen nan prezan an, Toyota se angaje nan deplase nan direksyon pou "sosyete a idwojèn". Yon sosyete kabòn net, kote, dapre Toyota, idwojèn pral jwe yon wòl santral nan depo pwodiksyon sipli soti nan renouvlab ak nan transpò machin, kamyon, otobis, bato ak menm gwo bato - youn nan pi gwo sous polisyon atravè lemond. . Se pa paske yo pa kwè nan machin elektrik ki mache ak batri, men akoz konviksyon nan teknoloji Fuel Cell.
Toyota Mirai
Avantaj ki genyen nan machin idwojèn
Dapre Toyota, machin elektrik ki mache ak pil yo se yon opsyon ekselan pou distans kout ak mwayen. Men, nan pi gwo distans yo revele kèk limit.Limitasyon ke Toyota reponn ak nouvo Mirai la. Yon saloon ki parèt nan dezyèm jenerasyon sa a ak yon konsepsyon ki pi atiran, plis espas enteryè ak yon sistèm Fuel Cell ki pi efikas, tou de nan itilize ak nan pwosesis pwodiksyon an.
Tès videyo nou an:
Toyota espere vann 10 fwa plis dezyèm jenerasyon Toyota Mirai e pou premye fwa, li pral disponib nan peyi nou an. Toyota Mirai rive nan Pòtigal nan mwa septanm nan, ak pri kòmanse nan 67,856 ero — 55,168 ero + VAT pou konpayi yo, kòm taks sa a se 100% franchiz.
Gwo obstak ki fè fas a Toyota Mirai
Karyè komèsyal nouvo Toyota Mirai a pral gen yon gwo obstak devan yo: rezo ekipman pou. Pòtigal kontinye kouri "apre pèt la" konsènan estasyon idwojèn ranpli - ak sou estasyon chaje pou machin elektrik, nou ka di menm bagay la. Sa a malgre lefèt ke peyi nou an, atravè Caetano Bus, se youn nan "bra ame" Toyota a nan pwodiksyon an nan otobis idwojèn.
Yoshikazu Tanaka, enjenyè anchèf Toyota MiraiEkspansyon enfrastrikti ekipman pou FCV yo bezwen ap pran 10 a 20 ane, oswa petèt menm pi lontan. Li definitivman yon wout long ak defi. Sepandan, pou dedomajman pou lavni an, se yon chemen ke nou dwe swiv.
Nan lòt men an, sou wout la, Toyota Mirai a fè tout agiman li yo konte. Li byen bati, konfòtab, rapid ak trè efikas. Ni pri a sanble yo dwe yon obstak nan siksè ou. Nan direksyon sosyete idwojèn an? Nou pral wè.