18 Novanm kap vini an se jou n ap fè konnen dezyèm jenerasyon an Subaru BRZ . Pou moun ki pa abitye ak modèl la, BRZ a se "frè jimo" Toyota GT86 la - de koupè wou-drive yo te devlope ansanm pa de manifaktirè Japonè yo, epi tou de yo te lanse sou mache a nan 2012.
Patenarya ki genyen ant Subaru ak Toyota ap kontinye nan dezyèm jenerasyon sa a epi nou pral wè nouvo BRZ a an premye, pran an konsiderasyon teasers yo ak dat lansman deja anonse.
Sepandan, kontrèman ak sa ki te rive premye jenerasyon an ki gen karyè ap fini, dezyèm jenerasyon Subaru BRZ pa pral vin an Ewòp. Ok... Si pou nou, Pòtigè, li vire soti nan yon ti enpòtans, kòm Subaru pa te sou vant nan peyi nou an pou ane, li ogmante laperèz sou "frè" GT86 la.
Nou toujou pa te konplètman refè soti nan "beny nan dlo frèt" ki te nouvèl la nan nouvo Nissan Z a pa vini nan "Ansyen Kontinan an", men kounye a senaryo a rive ke menm bagay la tou ka rive ak dezyèm jenerasyon an GT86, nan ka. swiv egzanp "frè" BRZ.
Nan ka a nan Subaru BRZ, nouvo jenerasyon an pral gen kòm sib prensipal li mache Amerik di Nò. Se pa etonan, se poutèt sa, rimè ki antoure motè a li pral pote yo konsantre sou boxer nan kat silenn ak 2.4 l kapasite nan mak Japonè a.
Abònman nan bilten nou an
Menm si li rete natirèlman aspirasyon (tankou kèk rimè sijere), plis 400 cm3 konpare ak 2.0 l jodi a ta dwe ase pou reponn a kritik soti nan jenerasyon aktyèl la ke li pa pwisan ase oswa ke li nan "byen file" epi yo gen disponiblite limite. Li rete yo dwe wè si siksesè a nan GT86 la - ki ta ka rele GR86 la - pral swiv kostim.
Si sa rive, penalite taks la ki te deja wo pou vini ak yon kapasite motè 2.0 l - isit la nan Pòtigal pri kòmanse nan alantou 42,000 ero, nan peyi Espay, pou egzanp, yo kòmanse nan 34,500 ero -, sèlman ka agrave ak yon 2.4. l.
Men, pou kounye a, li enpòtan plis konnen si nouvo GT86 la ap vin jwenn nou.