Okòmansman te lanse an 2002, Porsche Cayenne Turbo te responsab pou kreye yon nouvo sous-segman: SUV super espò. Depi lè sa a, plizyè konpetitè te parèt tou de nan gwoup Volkswagen - Bentley Bentayga Speed, Audi RS Q8 ak Lamborghini Urus - ak deyò, ak modèl tankou BMW X5 M ak X6 M "sere may la" ak fòse li soti nan yon nouvo. superlative Cayenne: la Porsche Cayenne GT Turbo.
Kat ane apre lansman jenerasyon aktyèl la Cayenne, Porsche te reyaji, rafrechi seri a ak ajisteman ti tay nan eksteryè a ak enteryè, men tou, inovasyon chasi nan seri a tren motè. Nan devan an nou gen nouvo limyè devan ki pi mens ki ap dirije ak limyè lajounen akote admisyon lè yo, men se nan dèyè a ki diferans ki genyen yo pi gwo, ak yon apwoksimasyon remakab nan liy yo nan Macan la.
Se konsa, plak nimewo a te transfere nan eksepsyonèl la, bay taygat la yon "pi pwòp" gade ak menm jan ak sa nou deja konnen nan dènye Cayenne Coupé la. Wou alyaj 22" yo gen yon konsepsyon espesifik ak sistèm tiyo echapman espò a tou pwòp, ak tiyo echapman yo pozisyone nan sant la anba eksepsyonèl la dèyè.
Anndan, gen plis sifas ki kouvri nan Alcantara ak nouvo jenerasyon sistèm enfotenm lan te lanse ak yon nouvo koòdone itilizatè, ak pi bon grafik ak fonksyonalite e kounye a, konplètman konpatib ak sistèm Android Auto a.
yon rival entèn
Cayenne GT Turbo a pral tounen yon lènmi entèn (nan Gwoup Volkswagen) pou "Toupwisan" Lamborghini Urus la. Nou espere rive nan mache a nan fen sezon ete a, nouvo vèsyon pi wo a itilize motè V8 twin-turbo amelyore ak yon pwodiksyon de 640 hp ak 850 Nm (plis 90 hp ak plis 80 Nm).
Se sèlman ki disponib ak kò a Coupé, sa a se pozisyone pi wo a Cayenne Turbo a e malgre li te mwens pwisan pase Cayenne Turbo S E-Hybrid a (ki gen 680 hp akòz konbinezon an nan motè a V8 ak pwopilsyon elektrik) li jere yo depase li nan pèfòmans (ibrid la rive nan 2.5 tòn pwa, gonfle pa pwa batri a, anviwon 300 kilo plis pase nouvo sa a.
vèsyon).
Sprint a soti nan 0 a 100 km / h ka fè nan 3.3 segonn ak vitès la tèt se 300 km / h (yon premye sou yon Cayenne), anrejistreman konsiderableman pi bon pase 3.8s yo soti nan 0 a 100 km / h h ak 295 la. km/h reyalize pa Cayenne Turbo S E-Hybrid ak nan nivo nouvo 911 GT3 la.
Pou amelyore pèfòmans ak manyen, beke dèyè a (avèk yon lèv 5 cm, de fwa sa Turbo Coupé) ka leve kèk santimèt pou ede kreye plis chaj aerodinamik dèyè (jiska yon lòt 40 kg nan vitès siperyè) ki, ak èd la nan direksyon aks dèyè a (ki gen ang vire yo te ogmante), se yon gwo ogmantasyon nan dinamik yo nan pi gwo Porsche ki te janm bati (anplis ke li fè li pi plis konpatib ak espas iben).
Avèk sekirite ogmante sou track la nan tèt ou, amelyore oto-lock dèyè a enpòtan pou eseye evite ke ogmante pouvwa a pa fonn san sans nan lafimen ak boule kawotchou, olye pou vin efikas nan kwen, ede pa tou nouvo Pirelli P Zero Corsa la. kawotchou (285/35 devan ak 315/30 dèyè)
Sa yo, konbine avèk wou yo 10.5 J/22" ak 11.5 J/22", fè liy yo yon santimèt pi laj pase sou Cayenne Turbo a. Kamber negatif te ajoute sou wou devan yo (-0.45 g) gen pou objaktif pou kontribiye nan menm objektif sa a.
Sou yon kous tankou pwason nan dlo
Anpil kliyan pral mennen Cayenne GT Turbo yo nan sikwi "terapi" sesyon yo, kote mòd Sport pèmèt misk Cayenne yo "di" pi vit pase tout tan, pandan y ap "vwa" huskies pandan y ap transmisyon otomatik uit-vitès Tiptronic S la pral sèvi ak vitès amelyore li yo. deklanche zegwi a tachomèt jiska 7000 rpm epi li pral asire chanjman angrenaj ultra-rapid.
Nan pi ba a nan (si posib) clearances tè yo, nouvo Cayenne Coupé a se 7mm pi pre asfalt la pase GTS la ak, ansanm ak travay la nan ba yo estabilizasyon elektwonik (ak pwòp sistèm elektrik 48 volts li yo, menm bagay la ke nou '). te wè nan RS Q8 ak Urus), vize fè prèske senk mèt yo ak 2.2 tòn machin santi yo pi lejè pase espere.
Fren carbo-seramik, tou estanda, ta dwe ede ranfòse konfyans, ak yon "mòde" pouvwa ki ede ou reyalize ke nou te rive nan kwen anpil (vrèman anpil)
byen vit, sa a deja apre yon peryòd inisyal nan ki disk yo gen jwenn yon ti tanperati.
Prèv ke amelyorasyon yo te entwodwi pwodwi bon rezilta, nouvo Cayenne Turbo GT a te konplete yon tour nan 20,832 km Nürburgring Nordschleife a nan 7:38.9 minit, mete yon nouvo rekò ofisyèl pou yon SUV sou pi popilè sikwi Alman an.
Jwenn pwochen machin ou:
1 milyon Cayenne pwodui depi 2002
Premye modèl tout tèren Porsche a (depi traktè rudimantè li yo 50s) ak tou premye modèl kat pòt mak la, te deja rive nan plis pase yon milyon inite pwodwi nan 19 ane (okòmansman nan Bratislava ak Leipzig ak, depi 2015, nan Osnabrück tou. ). Dezyèm jenerasyon an te parèt nan 2010 ak twazyèm lan nan fen 2017.
Kounye a ki disponib pou lòd, nouvo Porsche Cayenne Turbo GT a wè pri li kòmanse nan la 259 527 ero , ak arive nan Sant Porsche yo pwograme pou mitan mwa septanm.