Okòmansman te lanse nan 2016 epi prezan nan yon segman kote li pa manke konpetisyon, la Jaguar F-Pace te sib abityèl laj mwayen restyling la.
Soti nan yon gade revize nan yon enteryè ki pi teknolojik, pase nan yon seri motè aktyalize, F-Pace a se konsa pi fasil fè fas a yon konpetisyon trè rèd.
Sou deyò a, inovasyon yo se sekrè ak bouyi desann nan nouvo limyè devan ak limyè dèyè, nouvo chok, nouvo griyaj devan (pi gwo ak yon modèl dyaman) e menm yon nouvo Bonnet.
Anndan gen plis pou wè
Kontrèman ak sa k ap pase deyò a, andedan Jaguar F-Pace renove gen anpil nouvo karakteristik. Dapre Alister Whelan, Direktè Interior Design nan Jaguar, objektif la se te elve enteryè F-Pace "nan yon pi wo nivo nan liks ak sansiblite tactile ak reyalize yon entegrasyon san pwoblèm nan nouvo teknoloji".
Abònman nan bilten nou an
Kidonk, anplis de yon nouvo konsepsyon, enteryè F-Pace a te resevwa yon nouvo ekran tactile 11.4" yon ti kras koube, ki asosye ak sistèm infotainment Pivi Pro. Konpatib ak Apple CarPlay ak Android Auto, sistèm sa a pèmèt koneksyon an nan de. smartphone an menm tan atravè Bluetooth.
Anplis de sa, nou gen tou yon nouvo kontwòl bwat, nouvo materyèl ak yon panèl enstriman dijital ak yon ekran 12.3" ak grafik amelyore ak yon Head-Up Display.
Finalman, menm andedan F-Pace revize a, nou gen mizajou lojisyèl sou lè a, chajè san fil, yon sistèm aktif anile bri wout ak yon lòt ki asire ionizasyon lè kabin ak yon filtè PM2.5 ki kaptire alèrjèn ak patikil ultrafin. .
Elèktrifikasyon an ap monte
Kòm ou ta atann, a vas majorite nan nouvo karakteristik nan renouvle Jaguar F-Pace a parèt anba Bonnet la. Kidonk, anplis de yon varyant ibrid plug-in, F-Pace te resevwa tou motè mild-hybrid san parèy.
An total SUV Britanik la ap disponib ak sis motè, twa petwòl (yon "nòmal", yon mild-hybrid ak yon plug-in hybrid) ak twa Diesel (tout mild-hybrid). Komen nan tout nan yo se lefèt ke yo asosye ak yon transmisyon otomatik ak uit rapò ak yon sistèm tout-wou kondwi.
Se poutèt sa, òf Diesel la se jan sa a:
- 2.0L, kat silenn turbo ak 163hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 l, kat silenn turbo ak 204 hp (48V mild-hybrid);
- 3.0 l, sis silenn turbo ak 300 hp (48V mild-hybrid).
Òf gazolin lan se sa a:
- 2.0 l, kat-silenn turbo ak 250 hp;
- 3.0L, Suralimante ak turbo sis-silenn ak 400hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 l, kat silenn turbo ak 404 hp (plòg-an ibrid).
Pale de vèsyon an ibrid plug-in, yo rive jwenn 404 hp ak 640 Nm nan pouvwa maksimòm sa a "kay" 2.0 l kat-silenn motè a ak yon 105 kW (143 hp) motè elektrik ki mache ak yon batri ion ityòm ak batri ityòm. 17.1 kWh nan kapasite.
Avèk yon otonomi nan mòd 100% elektrik ki rive jiska 53 km, Jaguar F-Pace P400e (sa a se non ofisyèl li) anonse konsomasyon nan 2.4 l / 100 km ak emisyon CO2 nan 54 g / km (tou de valè mezire selon la. WLTP sik) ak akselere a 100 km / h nan jis 5.3s.
Finalman, osi lwen ke batri chaje se konsène, li posib chaje soti nan 0% a 80% nan 30 minit (sou yon priz chaj rapid 30 kW DC). Sou yon plato kay 7 kW, li posib pou rechaje soti nan 0% a 80% nan 1 èdtan ak 40 minit.
Konbyen li vini ak konbyen li pral koute?
Kounye a ki disponib nan Pòtigal, Jaguar F-Pace renouvle wè pri li yo kòmanse nan 64,436 ero nan mache nasyonal la. Isit la nou kite ou yon tablo kote ou ka jwenn pri a nan tout vèsyon SUV Britanik la:
| Version | Pouvwa (hp) | Pri (Ero) |
|---|---|---|
| Motè dyezèl | ||
| 2.0D MHEV Creole | 163 | 64 436 |
| 2.0D MHEV Standard S | 163 | 68 986 |
| 2.0D MHEV Standard SE | 163 | 73 590 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 163 | 71 384 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
| 2.0D MHEV Creole | 204 | 67 320 |
| 2.0D MHEV Standard S | 204 | 72 019 |
| 2.0D MHEV Standard SE | 204 | 76 524 |
| 2.0D MHEV Creole HSE | 204 | 82 542 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | 204 | 74 319 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic HSE | 204 | 86 795 |
| 3.0D MHEV Creole | 300 | 86 690 |
| 3.0 D MHEV Standard S | 300 | 90 923 |
| 3.0D MHEV Standard SE | 300 | 95 441 |
| 3.0D MHEV Creole HSE | 300 | 101 004 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic S | 300 | 98 454 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic HSE | 300 | 104 661 |
| Motè gazolin | ||
| 2.0 Creole | 250 | 72 802 |
| 2.0 Creole S | 250 | 78 084 |
| 2.0 Standard SE | 250 | 83 327 |
| 2.0 Creole HSE | 250 | 89 374 |
| 2.0 R-dinamik S | 250 | 80 557 |
| 2.0 R-dinamik SE | 250 | 85 800 |
| 2.0 R-dinamik HSE | 250 | 93 675 |
| 2.0 PHEV Creole | 404 | 75 479 |
| 2.0 PHEV Standard S | 404 | 79 749 |
| 2.0 PHEV Standard SE | 404 | 83 510 |
| 2.0 PHEV Creole HSE | 404 | 88 085 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic S | 404 | 81 985 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 | 92 557 |
| 3.0 MHEV Creole | 400 | 86 246 |
| 3.0 MHEV Standard S | 400 | 90 466 |
| 3.0 MHEV Standard SE | 400 | 94 840 |
| 3.0 MHEV Creole HSE | 400 | 100 236 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic S | 400 | 93 118 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 | 104 030 |