Pou w jwenn repons kesyon an, w ap oblije gade videyo a sou chanèl YouTube nou an, kote Diogo te deja gen opòtinite pou l kondwi nouvo a. Toyota GR Supra, tou de sou wout la ak sou kous la (nan Jarama, nan nò Madrid).
Kòm Diogo di nan videyo a, "nou pa ta dwe jije yon machin anvan ou kondwi li". Nouvo Supra a te yon sijè ki cho nan mitan amater, men jiska kounye a nou te konnen li sèlman "sou papye", kidonk li fasil pou senpati ak plis fanatik hardcore.
konfli a
Sa a se yon Toyota Supra diferan de tout predesesè li yo, kòm li rezilta nan yon kolaborasyon ak yon lòt manifakti, nan ka sa a BMW - dapre Toyota, se sèlman yon premye kolaborasyon, nan defini paramèt yo esansyèl nan platfòm la, apre yo fin ki chak mason swiv yon chemen devlopman espesifik.
Se te solisyon an posib - sèjousi, ak pri k ap monte ak lavant tonbe, sèl fason vrèman solid pou gen yon machin espò ki fèt nan grate sanble yo mete fòs ant manifaktirè diferan. Nan ka a nan BMW ak Toyota, li te pèmèt nou gen yon lòt jenerasyon nan Z4 la ak retounen nan non an Supra.
Abònman nan bilten nou an
Si Toyota, atravè Gazoo Racing, ki te dirije devlopman pwojè a, te pase kou a pou yon nouvo Supra pou kont li, li ta fini gen yon pri ki pi wo pase sa li prezante a, ki ta mete rantabilite komèsyal li an kesyon. Rezon ki fè jistifye itilizasyon jenere anpil konpozan BMW, espesyalman pi kontwovèsyal la nan tout: motè a.
Anpil nan idantite Supra a te toujou pase nan yon blòk sis silenn aliye, abouti nan lejand 2JZ-GTE ki te mache Supra final la, A80 la. Devlope yon motè nan grafouyen te soti nan kesyon an paske nan depans sa yo ki enplike, men BMW pa manke nan blòk sis silenn aliye, ki te fè pati nan manifakti a depi pratikman nan kòmansman an nan egzistans li - ki pi bon patnè devlopman ou ta ka genyen. pou okazyon sa?
Avèk B58 mak Bavarian la, te vini transmisyon otomatik uit vitès, elektwonik ak sistèm enfotenm - konpozan ki fini konekte. Ki jan li afekte karaktè nouvo Toyota GR Supra a?
Nan volan an
Gen yon sèl fason yo chèche konnen epi ki se chita nan kontwòl yo nan nouvo machin nan, mete levye a nan "D" ak ... goosebumps. Kondwi enpresyon, tou de sou wout la ak sou yon sikwi, yo pral deskripsyon Diogo a sou yo, men mwen ka ba ou kèk endikasyon sou sa ou dwe atann.Toyota GR Supra gen yon pi wo nivo estriktirèl frigidité pase Lexus LFA - yon sèl sa a, sitou nan fib kabòn - sant gravite a pi ba pase sa yo ki nan yon GT86 ki, sonje, se ekipe ak yon motè boxer ki ba, epi li la tou. pi kout pase sa a - pou premye fwa nan istwa li, Supra se yon de-seater.
Malgre anviwon 1500 kg (san chofè), yo toujou 340 hp ak 500 Nm , transmèt nan esyeu dèyè a atravè deja mansyone uit-vitès transmisyon otomatik, ki pèmèt rive nan 100 km / h nan jis 4.3s ak byen vit rive elektwonikman limite 250 km / h.
Engredyan yo la... Èske fason yo te prepare ak pare pou sèvi fè Supra sa a yon eritye diy pou non li pote? Chèche konnen kounye a...
Nan Pòtigal
Nouvo Toyota GR Supra a rive sou mache nasyonal la an Jiyè pou 81,000 ero, ak yon sèl nivo nan ekipman, ki pi konplè, kontrèman ak sa k ap pase nan lòt mache kote gen de nivo.
Se konsa, nou pral jis gen nivo a eritaj (yo rele Premium nan lòt mache Ewopeyen yo), ki vle di ke "nou an" Supra vini tou ak èkondisyone bi-zòn, kontwòl kwazyè adaptasyon, bouton demaraj, volan kwi, limyè devan adaptive dirije, Capteur lapli ak kamera dèyè , ap gen tou kwi. chèz espò (elektrik reglabl ak chofe) yon sistèm odyo JBL ak 12 moun ki pale, ekspozisyon tèt-up ak plato san fil pou smartphone la.
Sistèm enfotenm nan gen yon ekran tactile 8.8″ ki kontwole pa yon kontwòl rotary — efektivman sistèm i-Drive BMW la. Li gen tou Apple CarPlay.