Prèske yon ane ak yon mwatye apre lansman de jenerasyon 992 nan 911 la, Porsche te jis prezante modèl GTS yo, ki menm gen pri pou mache Pòtigè a.
Premye fwa Porsche te pibliye yon vèsyon GTS nan 911 la se 12 zan de sa. Koulye a, se yon nouvo jenerasyon vèsyon sa a nan machin nan espò popilè te lanse, ki prezante tèt li ak yon gade diferan, ak plis pouvwa ak yon dinamik menm plis rafine.
Soti nan yon pwen de vi ayestetik, vèsyon yo GTS yo kanpe soti nan rès la pou gen plizyè detay eksteryè fè nwa, ki gen ladan lèv beke devan an, priz santral la nan wou yo, kouvèti motè a ak deziyasyon GTS la sou dèyè a ak pòt yo.
Tout modèl GTS yo vini ak pakè Sport Design, ak fini espesifik pou chok yo ak jip bò yo, osi byen ke limyè devan fè nwa ak rim limyè lajounen.
Porsche Dynamic Light System Plus dirije limyè devan yo se ekipman estanda, ak lanp yo dèyè yo se eksklizif nan vèsyon sa a.
Anndan, ou ka wè volan espò GT la, Sport Chrono Package ak seleksyon mòd, aplikasyon Porsche Track Precision, ekspozisyon tanperati kawotchou a ak chèz espò Plus yo, ki gen kat fason ajisteman elektrik.
Sant chèz yo, bòdi volan an, manch pòt yo ak akoudwar, kouvèti lòj depo ak levye chanjman yo tout kouvri nan mikrofibr epi ede souliye yon anbyans élégance ak dinamik.
Avèk pake enteryè GTS la, koud dekoratif yo disponib kounye a nan Crimson Wouj oswa Crayon, pandan y ap senti sekirite yo, logo GTS sou appui-tèt chèz yo, kontè rev ak kronomèt Sport Chrono a pran menm koulè. Anplis de sa nan tout sa a, ak pake sa a tablodbò a ak garnitur pòt yo te fè nan fib kabòn.
Dekouvri pwochen machin ou an
Pou la pwemye fwa sou 911 GTS la, li posib yo patisipe pou Pake Design ki lejè, ki, jan non an sijere, pèmèt pou yon "rejim alimantè" ki rive jiska 25 kg, gras a itilize nan bacquets entegral nan fib kabòn ranfòse ak. plastik, pi lejè vè pou fenèt yo bò ak fenèt dèyè ak yon batri pi lejè.
Nan pake opsyonèl sa a, yo ajoute nouvo eleman aerodinamik ak yon nouvo aks dèyè direksyon, pandan y ap retire chèz yo dèyè, pou plis ekonomi pwa.
Nouvo ekran, kounye a ak Android Auto
Nan chapit teknolojik la, yo mete aksan sou nouvo jenerasyon Jesyon Kominikasyon Porsche, ki te genyen nouvo fonksyon e ki te senplifye operasyon an.Asistan vwa a te amelyore epi rekonèt lapawòl natirèl epi li ka aktive atravè lòd vwa "Hey Porsche". Anplis de sa, entegrasyon an nan sistèm nan miltimedya ak smartphone la ka kounye a fèt atravè Apple CarPlay ak Android Auto.
Pouvwa leve 30 hp
Pouvwa 911 GTS la se yon motè turbo boxer ak sis silenn ak 3.0 lit kapasite ki pwodui 480hp ak 570Nm, 30hp ak 20Nm plis pase predesesè li a.
Avèk yon bwat PDK doub-anbreyaj, 911 Carrera 4 GTS Coupé a bezwen jis 3.3s pou konplete abityèl egzèsis akselerasyon 0 a 100 km/h, 0.3s mwens pase ansyen 911 GTS la. Sepandan, yon bwat manyèl - ak yon kou olye kout - ki disponib pou tout modèl 911 GTS.
Sistèm echapman espò estanda yo te ranje espesyalman pou vèsyon sa a epi li pwomèt yon nòt son ki pi frape ak emosyonèl.
Koneksyon tè amelyore
Sispansyon an se menm jan yo jwenn sou 911 Turbo a, byenke yon ti kras modifye. Tou de vèsyon Coupé ak Cabriolet nan 911 GTS yo prezante Jesyon Sispansyon Aktif Porsche (PASM) kòm estanda ak prezante yon chasi 10 mm pi ba.Sistèm frenaj la amelyore tou, ak 911 GTS ekipe ak fren yo menm jan ak 911 Turbo a. Epitou "yo vòlè" nan 911 Turbo a te 20" (devan) ak 21" (dèyè) wou, ki fini an nwa epi ki gen yon priz santral.
Kilè rive?
Porsche 911 GTS la deja disponib sou mache Pòtigè e li gen pri ki kòmanse nan 173 841 ero. Li disponib nan senk vèsyon diferan:
- Porsche 911 Carrera GTS ak wou dèyè, Coupé ak Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS ak tout wou, Coupé ak Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS ak tout wou