Nan wout li nan 42yèm anivèsè nesans li, la Mitsubishi L200 antre nan sizyèm jenerasyon li a, yon senp senk ane apre entwodiksyon predesesè li a. Se konsa, ti tan ant jenerasyon se menm estraòdinè nan machin pasaje yo, kite pou kont li nan machin pwofesyonèl - kòm yon règ jeneral, L200 a te resevwa yon jenerasyon chak 10 ane.
Rezon pou yon tan kout konsa se yon gwo kantite chanjman ki fèt - yo pi vaste ak pi fon pase jis vizyèl yo.
Men, menm diferans vizyèl yo pa sibtil - pa menm sanble yo gen yon panèl kò kite soti nan predesesè a. Mete aksan sou devan an ki entegre Dynamic Shield, idantite mak la nan twa Diamonds ki, ak rive nan nouvo jenerasyon pick-up, kòmanse prezan nan tout modèl.
Devan an tou 40mm pi wo, ak lanp yo te nan yon pozisyon ki pi wo; vout wou yo te vin trapezoidal olye ke sikilè; e menm dèyè a pa t chape chanjman, ak nouvo optik ak yon nouvo kouvèti aksè nan lòj kago.
Aksè nan enteryè a nan nouvo Mitsubishi L200 Strakar, nou fasil detekte diferans, malgre kenbe achitekti a menm jan ak predesesè a. Konsole sant lan te reamenaje, gen yon nouvo volan (ak kontwòl pou ekran an multifonksyon) ak panèl enstriman an tou nouvo. Genyen tou yon nouvo dosye jenou Matlasye.
Nan vèsyon yo Intense, ki pi ekipe a, ak sèlman nivo ekipman ki disponib sou L200 Strakar la - youn nan mwen te kapab kondwi - nou gen 7″ SDA sistèm nan infotainment, konpatib ak Apple CarPlay ak Android Auto, kòm estanda.
nouvo motè
Anba bonnet (trè leve), 2.5 anvan an te bay yon nouvo 2.3 DI-D, ki te deja konfòme ak estanda Euro6D ki egzijan an, kapab bay 150 hp nan 3500 rpm ak yon koupl maksimòm de 400 Nm ki disponib ant 1750 rpm ak 2250 rpm.
Makonnen ak sa a nou ka gen de transmisyon, yon manyèl sis vitès ak yon nouvo otomatik, tou ak sis vitès - nan premye kontak sa a sèlman transmisyon manyèl la te disponib.
Konpare ak predesesè li, Mitsubishi pwomèt pou nouvo L200 konsomasyon ak emisyon (CO2) pi ba, respektivman, 10% (8.6 l/100 km) ak 12% (231 g/km), lè ekipe ak transmisyon manyèl la. . Lè ekipe ak yon transmisyon otomatik, konpare ak predesesè li, mak la anonse konsomasyon ak emisyon pi ba pa, respektivman, 7% (9.7 l / 100 km) ak 16% (254 g / km).
Chasi revize
Anplis nouvo konsepsyon an ak nouvo motè dyezèl la, Mitsubishi L200 te wè chasi li yo resevwa revizyon enpòtan tou. Li kenbe menm Layout ak predesesè li a - sous dlo bobin nan devan an ak sous fèy nan dèyè a - men li te resevwa nouvo ak pi gwo amortir ak sous dlo ak yon konjesyon serebral ki pi long.Abònman nan bilten nou an
L200 Strakar vini ekipe ak wou 18-pous (rès la gen 16-pous wou), ki tou pèmèt li yo dwe ekipe ak pi gwo disk fren devan: 320 mm olye pou yo 294 mm.
Pare pou aksyon nan wout
Kòm li te youn nan fò li yo jiska kounye a, 6yèm jenerasyon an nan Mitsubishi L200 la tou pa pè desann tarmac la. Ou ka chwazi ant de sistèm kondwi 4WD a tan pasyèl, Easy Select 4WD ak Super-Select 4WD-II — vèsyon ak yon sèl aks kondwi yo disponib tou, men ak ti ekspresyon komèsyal nan peyi nou an.
Off Road Angles
Anplis de sa li gen yon distans 205 mm, pou pratik nan wout, Mitsubishi L200 gen ang sa yo: 30º (atak), 24º (ventral), 22º (sòti), 45º (anklineman lateral).
Sistèm Easy Select 4WD la se pi konvansyonèl nan de yo, ak twa mòd yo chwazi nan: 2H (de wou kondwi), 4H (katri wou) ak 4L (ki ba kat wou). Li posib pou angaje sistèm nan 4WD jiska 100 km / h (4H), ki fikse distribye koupl la ant de aks yo. Pou angaje ba yo (4L) li nesesè yo sispann veyikil la.
Sistèm Super Select 4WD-II a, ki te devlope okòmansman pou Pajero a, ajoute yon diferans sant, ki fè L200 Strakar a konpòte li tankou yon 4WD pèmanan. Sant diferans lan ka fèmen ak mòd 4HLc (4WD segondè), ki lakòz koupl yo dwe fikse distribye ant aks yo. Mòd 4LLc (4WD ba), ki ka aktive sèlman lè machin nan estasyone, pi byen adapte pou sitiyasyon ki pi difisil nan wout.
Kòm estanda sou tout L200 Strakars, si wi ou non ak Easy Select oswa Super Select, li posib bloke (elektwomayetik) diferans lan dèyè atravè yon bouton nan konsole santral la.
plis sekirite
Nan nouvo jenerasyon sa a, Mitsubishi L200 Strakar tou te wè lis ekipman sekirite li yo dwe ranfòse, espesyalman sa ki gen rapò ak sekirite aktif.
Mete nan yon pake ke Mitsubishi rele "Safe&Drive Mobility", L200 a pote ekipman tankou FCM oswa Frontal Collision Mitigation System - esansyèlman otonòm frenaj ijans - lè l sèvi avèk yon kamera ak rada pou detekte machin ak pyeton, avètisman ak aji, si sa nesesè, sou fren yo, pou evite oswa bese risk pou yon kolizyon.
Anplis de sa, L200 Strakar tou gen sistèm tankou Lane Deviation Alert (LDW) oswa Trailer Stability Assistance (TSA).
Nan volan an...
Pou premye kontak sa a, yo te chwazi yon wout pou lye Lisbon ak Grândola, pi presizeman nan Minas do Lousal, ki te pèmèt nou dekouvri potansyèl nouvo Mitsubishi L200 Strakar nan plizyè senaryo.
Mitsubishi L200 Strakar 1ye edisyon nan Minas do Lousal
Epi, pa san kèk iwoni, li te sou gran wout la kote li te pi enpresyone, ak L200 Strakar a pwouve yo dwe yon konpayon ekselan nan detire otowout, ak nivo segondè nan konfò ak estabilite, ak yon nivo trè bon nan ensonorisation, efektivman siprime a. aerodinamik ak bri woule, menm lè zegwi a kontè vitès estabilize yon kote ant 130-140 km / h.
Li relativman fasil pou jwenn yon bon pozisyon kondui (volan reglabl byen fon sou vèsyon an Intense, nivo a sèlman ekipman ki disponib pou L200 Strakar a), ak vizibilite se tou nan yon bon plan.
Nou toujou okouran de dimansyon jenere pick-up sa a - 5.3 m nan longè nan ka Strakar a ak taksi doub - epi nou jere gade anba sou pi fò nan SUV yo nou te rankontre, men li posede ak metrès yon trè. bon manyablite, mete nan tès la nan kèk manèv U-Turn (sèlman 5.9 m an dyamèt), "blame" sou distraksyon yo anpil ap eseye swiv "liv wout la".
Anvan nou te kite tarmac la pou bon, yon lang goudwon etwat, likidasyon ak yon ti jan degrade te ekspoze kèk karakteristik dinamik plis nan liy ak sa nou espere nan yon kamyon pick-up. Sispansyon dèyè a, ak sous fèy, èspere ke, fini lakòz souks endezirab sou okipan yo; ak fren yo, byenke pi pwisan, fòse yon pye pi fèm pase nòmal. Sepandan, devan an te pwouve yo dwe reponn q.b. nan lòd mwen sou volan an.
Nouvo 2.3 DI-D motè a te montre pi bon li nan mitan-ranje. Anba 1500 rpm mank de kanson se notwa, kidonk itilize nan bwat la se te yon konstan nan detire sa a nan wout kenbe l 'nan "dous plas" li yo. Sa a te pwouve yo dwe egzat, menm si li te pran yon kou yon ti jan long.
…tou nan wout
Strakar ki se Strakar dwe "sal" soulye l ', e se sa li te posib yo fè nan dènye 50 km nan wout la, travèse yon seri de seksyon gravye ak lòt tren pi sere, ak anpil wòch nan melanj la.
Li te enpresyonan jan Mitsubishi L200 Strakar te jere seksyon sa yo avèk efikasite - menmsi li te ekipe ak wou ki pi gwo pase 18″ - pafwa nan vitès ki pi wo pase yo rekòmande, menm si pafwa li te reflete nan kèk tranbleman ki pi aksantye andedan. Ak tout bagay sa a, san okenn plent soti nan enteryè a, ateste yon asanble gaya.
Nan Pòtigal
Nouvo Mitsubishi L200 a rive nan Pòtigal ak de kalite kabin - Club Cab ak Double Cab - ak de nivo ekipman - Invite (vèsyon travay) ak Intense Strakar (vèsyon lwazi).
Double Cab a disponib ak sèlman twa chèz, gras a retire chèz la dèyè bò gòch (ranplase pa yon bwat zouti), ki pote benefis taks, espesyalman pou konpayi - VAT ak redwi dediksyon ISV.
Yo tout ekipe ak yon transmisyon manyèl sis vitès kòm estanda, ak transmisyon otomatik la ki disponib kòm yon opsyon pou L200 Strakar Double Cab la. Easy Select 4WD disponib pou vèsyon Invite, Super Select 4WD-II pou vèsyon Strakar. Genyen tou yon vèsyon 2WD Double Cab ak nivo ekipman Invite.
Nivo ekipman Invite a vini estanda ak atik tankou fenèt elektrik nan devan ak dèyè, retwovizè elektrik reglabl, wou 16" (an fè oswa alyaj lejè) ak kawotchou 245/70 R16, volan an kwi ak kontwòl odyo ak bluetooth. , kontwòl kwazyè ak limiter vitès (nan Double Cab) ak èkondisyone manyèl.
Nivo Intense a ajoute wou alyaj 18" ak kawotchou 265/60 R18, detèktè limyè ak lapli, limyè bwouya, kamera dèyè, èkondisyone otomatik, sistèm SDA, Super Select 4WD-II, èrbag nan vèsyon an Invite. jenou chofè, devyasyon liy. avètisman ak sistèm mitigasyon kolizyon devan (de sa yo sèlman nan Double Cab).
Pri yo
Pri pou nouvo Mitsubishi L200 Strakar (entans):
- Club Cab — Bwat 6 vitès Manyèl - 32 900 ero
- 3L Double Cab — 6-Sp. Manyèl — 35 150 ero
- 3L Double Cab — 6-Sp. Oto — 37,150 ero
Arive 6yèm jenerasyon nouvo L200 Strakar selebre tou ak yon vèsyon espesyal limite. 1ye edisyon — nan modèl nwa ak plak Pòtigè nan imaj yo —, ak dekorasyon ak kèk ekipman espesifik. Disponib ak 3L Double Cab ak bwat manyèl, pri a 40 700 ero.
