Volkswagen ID.4 (2021) sou videyo. Pwopozisyon ki pi bon nan segman an?

Anonim

Devlope ki baze sou platfòm la byen koni MEB, la Volkswagen ID.4 se dezyèm manm nan yon anbisye 100% elektrik ofansif pa mak Alman an.

Kounye a ki disponib nan Pòtigal, premye SUV 100% elektrik Volkswagen te protagonist a nan dènye videyo sou chanèl YouTube nou an ak tout ak yon sèl objektif: chèche konnen si sa a se pwopozisyon ki pi bon nan segman an.

Reyalite a se ke kòm elektrifikasyon ale soti nan yo te yon objektif senp vin tounen yon reyalite, konpetisyon te miltipliye ak devan ID.4 la gen modèl tankou Mercedes-Benz EQA a, Tesla Model Y a, Kia e-Niro a e menm li " kouzen”, Skoda Enyaq iV la.

viv ansanm fasil

Jan Guilherme Costa di nou pandan tout videyo a, Volkswagen ID.4 pran avantaj de lefèt ke li sèvi ak yon platfòm devwe pou tram yo etabli tèt li kòm yon pwopozisyon fanmi enteresan.

Li pa manke espas pou pasaje yo e pou sa ki konsène kòf la, nou gen yon trè enteresan 543 lit kapasite.

Nan domèn mekanik, inite a ki Guilherme teste te gen batri ki pi gwo kapasite, ak 77 kWh, ak yon motè ak 204 hp ak 310 Nm ki pèmèt li akselere a 100 km / h nan jis 8.5s.

Volkswagen ID.4

Kòm pou otonomi, valè nan "monn reyèl la" yo pa lwen sa yo pibliye (ki varye ant 360 ak 520 km). Nan vil la, Guilherme te reyalize yon mwayèn de 15 kWh/100 km ak yon otonomi 480 km pandan y ap sou gran wout la, epi san gwo enkyetid, sa a te fiks nan 350 km.

Finalman, pri a. Inite tès la fèt nan seri a lansman 1st, ki gen pri kòmanse nan 45 200 ero. Sepandan, pri a nan ID.4 ki Guilherme teste te fèmen nan 47 000 ero akòz kèk opsyon.

Li piplis