Te lanse an 2015, dezyèm (ak aktyèl) jenerasyon an Audi Q7 te sib la nan yon gwo twou san fon restyling ane pase a, li te gen kounye a rive nan mache nasyonal la.
Estetik, diferans ki genyen konpare ak predesesè li yo remakab, ak Q7 a resevwa yon nouvo griyaj ak nouvo limyè devan ak limyè dèyè. Anndan, renovasyon an te konplete, ak Audi ofri SUV li yo yon tablodbò konplètman nouvo.
Anplis de manyen yo estetik, gwo nouvèl pou Audi Q7 la vini an tèm de motè. Men sa yo enkli opsyon dyezèl ak gazolin modere-ibrid ak yon vèsyon ibrid plug-in san parèy.
Tout moun yo komen se itilizasyon transmisyon otomatik tiptronic uit vitès ak sistèm tradiksyon tout wou quattro.
Diesel oswa gazolin, men toujou modere-ibrid
Nan domèn pwopozisyon ekipe ak sistèm ibrid 48V la, Audi Q7 gen de opsyon dyezèl ak yon opsyon gazolin.
Vèsyon petwòl la, ki deziyen Q7 55 TFSI, gen yon 3.0 l, V6 ki pwodui 340 hp, 500 Nm nan koupl, figi ki pèmèt Audi SUV a rive nan 0 a 100 km / h nan 5.9s ak rive nan 250 km / h nan maksimòm. vitès (elektwonikman limite).
Pami Diesels yo, òf la baze sou yon 3.0 l V6 ak de nivo pouvwa. Nan variant a Q7 45 TDI li delivre 231 hp, 500 Nm ak pèmèt rive nan 100 km / h nan 7.1s ak 229 km / h. Nan vèsyon an Q7 50 TDI, pouvwa a monte a 286 hp, koupl desann nan 600 Nm, tan an soti nan 0 a 100 km / h desann nan 6.3s ak vitès la pi wo leve a 241 km / h.
| Version | pouvwa | konsomasyon | Emisyon | Pri |
| 55 TFSI quattro tiptronic | 340 hp | 8.7 a 9.1 l/100 km | 199 a 208 g/km | 93 500 € |
| 55 TFSI quattro tiptronic S liy | 340 hp | 8.7 a 9.1 l/100 km | 199 a 208 g/km | 97 354 € |
| 45 TDI quattro tiptronic | 231 CV | 6.8 a 7.1 l/100 km | 179 a 186 g/km | 89 500 € |
| 45 TDI quattro tiptronic S liy | 231 CV | 6.8 a 7.1 l/100 km | 179 a 186 g/km | 94,028 € |
| 50 TDI quattro tiptronic | 286 CV | 6.6 a 6.9 l/100 km | 174 a 181 g/km | 101 000 € |
| 50 TDI quattro tiptronic S liy | 286 CV | 6.6 a 6.9 l/100 km | 174 a 181 g/km | 105 170 € |
Plug-in hybrid, gwo nouvèl la
Youn nan inovasyon prensipal yo ke renouvèlman sa a nan Audi Q7 la te pote nan SUV Alman an se te Variant ibrid ploge nan.
Abònman nan bilten nou an
Sa a "kay" 3.0 TFSI V6 a ak 340 hp ak 450 Nm ak yon motè elektrik ak 94 kW (128 hp) nan pouvwa ak 350 Nm nan koupl ki mache ak yon batri ak 17.3 kWh nan kapasite epi ki pèmèt li vwayaje. 40 km nan mòd 100% elektrik (sik WLTP).
Malgre ke diskrè, diferans ki genyen se notwa. Nan devan an, nouvo limyè devan yo ak pi gwo griyaj la ki pi dousman se rekò yo.
Nan Q7 55 TFSI ak variant quattro, youn nan sèlman ki pral disponib nan Pòtigal, pouvwa a konbine se 381 hp ak 600 Nm. Nan vèsyon an ki pi pwisan, Q7 60 TFSIe quattro a, pouvwa a ak valè koupl monte, respektivman, nan 456 hp la ak 700 Nm.
| Version | pouvwa | konsomasyon | Emisyon | Pri |
| 55 TFSIe quattro tiptronic | 381 CV | 1.9 a 2.1 l/100 km | 64 a 69 g/km | 79 600 € |
| 55 TFSIe quattro tiptronic S liy | 381 CV | 1.9 a 2.1 l/100 km | 64 a 69 g/km | 83 590 € |
Audi SQ7. tèt la nan seri a
Nan tèt la nan seri a nan renouvle Audi Q7 la nou jwenn vèsyon an spòtif: SQ7 la. Menm jan ak S6, S7 Sportback, SQ5 ak SQ8, pi spòtif nan Q7 la tou itilize yon ... motè dyezèl (tankou sa te ka a anvan renovasyon an).
Motè a chwazi se V8 4.0 TDI a ak 435 hp ak 900 Nm nan koupl, figi ki pèmèt Audi SQ7 a rive nan yon vitès maksimòm de 250 km / h (elektwonikman limite) ak satisfè 0 a 100 km / h nan 4.8s.
Disponib nan 138 500 ero , Audi SQ7 a anonse konsomasyon nan 9.1 l / 100 km ak emisyon CO2 nan 239 g / km.