Jenerasyon 992 911 etènèl la fèk resevwa sa ki se manm ki pi pwisan li, pou kounye a, nouvo a. Porsche 911 Turbo S , tou de kòm coupé ak cabriolet. Enteresan, mak Alman an sèlman revele Turbo S la, kite "nòmal" Turbo a pou yon lòt okazyon.
Nouvo 911 Turbo S la ki pi pwisan an pa kite kredi li nan men lòt moun, prezante tèt li ak 650 hp nan pouvwa ak 800 Nm nan koupl , yon kwasans konsiderab soti nan jenerasyon anvan an 991 - sa a plis pase 70 hp ak 50 Nm.
Ase pou katapulte nouvo machin nan nan jis 2.7s a 100 km / h (0.2s pi vit pase predesesè a), ak bezwen yon jis 8.9s jiska 200 km / h , yon segonn konplè mwens pase 911 Turbo S anvan an. Vitès tèt la rete nan 330 km / h - èske li vrèman nesesè?
Sis silenn boxer, ki lòt bagay?
Porsche di boxer sis silenn nouvo 911 Turbo S la, malgre kenbe kapasite nan 3.8 l, se yon nouvo motè. Ki baze sou motè 911 Carrera a, boxer a prezante yon sistèm refwadisman reamenaje; de nouvo turbo jeyometri varyab ak vanes elektrik reglabl pou valv wastegate la; ak piezo injectors.
Abònman nan bilten nou an
Epitou konpare ak pè turbo jeyometri varyab, sa yo simetrik, vire nan direksyon opoze, epi yo tou pi gwo - turbine a te grandi soti nan 50mm a 55mm, pandan y ap wou a COMPRESSOR se kounye a 61mm, plis 3mm soti nan sa ki te deja.
Tout pouvwa Boxer sis-silenn lan transfere nan asfalt la nan kat wou atravè yon bwat uit vitès doub-anbreyaj, li te ye pa akwonim pi popilè PDK, isit la espesifik pou Turbo S la.
Dinamikman, nouvo Porsche 911 Turbo S la prezante PASM (Porsche Active Suspension Management) ak yon distans 10 mm redwi kòm estanda. Sistèm Porsche Traction Management (PTM) kounye a kapab voye plis fòs sou esyeu devan an, jiska 500 Nm.
Wou yo tou prezante, pou premye fwa, ak dyamèt diferan depann sou aks la. Nan devan an yo se 20″, ak kawotchou 255/35, pandan y ap nan dèyè yo se 21″, ak kawotchou 315/30.
Pi gwo ak plis distenge
Non sèlman li pi pwisan ak pi vit, nouvo 911 Turbo S la te grandi tou - nou te wè tou kwasans lan soti nan jenerasyon 991 a rive nan jenerasyon 992. 20 mm plis sou aks dèyè a (pi laj tras pa 10 mm) pou yon lajè an jeneral nan 1.90 m.
Deyò, li vle di soti pou modil doub limyè li yo epi li vini kòm estanda ak limyè devan Matrix ki ap dirije, ak foure nwa. Beke devan an se pneumatikman extensible, ak zèl dèyè reamenaje a kapab pwodwi jiska 15% plis downforce. Plòg yo echapman yo tipik nan 911 Turbo a, rektangilè nan fòm.
Anndan, amebleman an kwi make, ak aplikasyon nan fib kabòn ak detay nan Light Silver (ajan). Sistèm enfotenm PCM la konsiste de yon ekran tactile 10.9″; volan an espò (GT), chèz espò yo reglabl nan 18 direksyon ak sistèm odyo BOSE® Surround Sound konplete Bouquet la.
Kilè rive?
Lòd pou nouvo Porsche 911 Turbo S Coupé ak Porsche 911 Turbo S Cabriolet deja louvri e nou deja konnen konbyen yo pral koute nan Pòtigal. Pri yo kòmanse nan € 264,547 pou koupé a, ak € 279,485 pou kabriolet la.
Mizajou a 12:52 — Nou te mete ajou atik la ak pri pou Pòtigal.
