Nan mond lan nan "pi ak difisil" tout tèren, la Toyota Land Cruiser FZJ80 okipe, nan pwòp dwa li yo, yon plas enpòtan. Li te fèt nan tranzisyon ki genyen ant ane 80 ak ane 90 dènye syèk la, yon sèl sa a konbine enteryè konfòtab ki te pi rafine pase sa yo ki te predesesè li yo ak kapasite off-road ki te difisil matche ak.
Petèt akòz tout bagay sa yo, yon achtè nan peyi Etazini deside peye yon enpresyonan $ 136 mil (tou pre 114 mil ero) pou yon kopi itilize nan yon vann piblik ankouraje pa sit entènèt Bring a Trailer. Jis pou nou ba ou yon lide, nan peyi sa a yon Mercedes-Benz G-Class koute, san taks, 131 750 dola (apeprè 110 mil ero).
Si valè sa a sanble egzajere pou ou, se pou nou "defann" kantite lajan an envesti nan Land Cruiser FZJ80 sa a ak kèk reyalite. Vini soti nan liy pwodiksyon an an 1994, depi lè sa a echantiyon sa a te kouvri sèlman 1,005 mil (apeprè 1600 kilomèt), yon figi ki fè li pwobableman Land Cruiser la ak kilomèt mwens nan mond lan.
Yon "motè lagè"
Nan "Toyota Linivè" pale sou yon motè gazolin nan liy sis silenn se nòmalman synonyme ak 2JZ-gte a, tren propulseur mitik itilize pa Supra A80 la. Sepandan, nan liy motè gazolin sis silenn ki anime Land Cruiser sa a se yon lòt: 1FZ-FE la.
Avèk yon kapasite de 4.5 l, li delivre 215 hp ak 370 Nm epi li asosye ak yon transmisyon otomatik kat vitès. Traction, nan lòt men an, se an chaj, jan yo espere, nan yon sistèm konekte ak bwat ak kadna pou diferans yo dèyè ak devan.
"Prèv la" nan kantite mil ki ba.
Pou "ranpli" Toyota Land Cruiser sa a nou jwenn yon lis ekipman ki toujou enpresyone jodi a. Sinon ann wè. Nou gen èkondisyone, sistèm son, chèz kwi, kontwòl kwazyè, toit solèy elektrik, sèt chèz ak siplemantè tipik depi lè li te lanse, tankou foure an bwa nan kabin an.
Li evidan, inite sa a pa janm fè fas ak difikilte nan tout tèren e, menm li te kouvri trè kèk kilomèt, li te sib nan yon pwogram antretyen atantif. Se poutèt sa, li te resevwa chanjman regilye lwil oliv, chanje tout kat kawotchou nan 2020 epi tou li te resevwa yon nouvo ponp gaz nan 2017.