Responsablite yo ki tonbe sou la CUPRA Formentor yo konsiderab. Kòm premye modèl eksklizif nan jèn mak Panyòl la, li sèvi kòm yon vitrin sou sa li kapab lè yo ba yo yon "fèy vid" (oswa bagay ki pi pre li).
Rezilta a, nan premye gade, parèt pozitif. Pandan l ap pase, plizyè je yo fikse sou karosri a fò ak atribi mekanik ak dinamik li yo menm te fè l 'prime pou "Spò pou Ane a" nan Pòtigal.
Men, èske viv ansanm chak jou ak pwopozisyon CUPRA la konfime atant ki kreye bò kote l? Pou chèche konnen, nou te teste CUPRA Formentor VZ e-HYBRID a, vèsyon ibrid plug-in ki pi pwisan nan seri a.
CUPRA Formentor, seduktè a
Kòm mwen te mansyone pi bonè, pandan jou mwen te pase nan konpayi CUPRA Formentor, si te gen yon bagay ki te vin tounen yon konstan, se te tèt yo "vire" kòm li te pase - ak pou bon rezon.
Yon ayestetik agresif kontribye nan sa a, ki, nan opinyon mwen, se byen byen reyalize ak yon penti ma ki adapte "tankou yon gan" e menm pote nan memwa mwen penti a nan avyon furtif tankou F-117 Nighthawk la.
Anndan, ou "respire" bon jan kalite, espesyalman ak konsiderasyon materyèl ki, si yo pa matche ak sa yo itilize pa pwopozisyon yo prim Alman yo, yo pa ta dwe mache lwen fè sa. Kòm pou asanble a, nan lòt men an, kwazman an Panyòl revele kèk plas pou pwogresyon.
Pa gen okenn bri parazit anmèdan oswa nenpòt bagay tankou sa. Sepandan, solidite ke kabin an antye transmèt lè nou kondwi sou planche ki pi degrade se poko nan nivo modèl tankou, pou egzanp, BMW X2 a (men pa lwen tou).
Lè sa a, gen yon jaden kote CUPRA Formentor a touche "mil" nan konpetisyon an: detay yo style yo jwenn andedan.
Kit se koud nan tablodbò a, taye kòb kwiv mete, kontwòl ignisyon yo ak mòd kondwi ki sitiye sou volan an - okoumansman de solisyon menm jan an sou machin nan yon lòt kalib, tankou Ferrari manettino a - oswa chèz yo kwi ekselan, tout bagay andedan CUPRA sa a fè. nou bliye pwoksimite segondè nan enteryè a nan SEAT Leon la epi mete li kòm youn nan referans yo segman nan chapit sa a.
Se nan lòd sa a ke nou chwazi mòd kondwi yo.
Itilite amelyore
Malgre kanpe deyò nan domèn style ak kalite materyèl, CUPRA Formentor la kite yon bagay yo dwe vle nan entèraksyon an ak enteryè li yo, yon karakteristik komen nan pi fò nan dènye pwodwi yo Volkswagen Group, ak ki li pataje platfòm li yo, MQB Evo a. .
Lè yo abandone anpil kòmandman fizik, CUPRA te fini refòme travay ki efikasman travay pi byen ak èd nan "bon ak ansyen" bouton yo. Egzanp sa yo se èkondisyone a - aksesib sèlman atravè sistèm nan infotainment - ak sunroof la ki, olye pou yo yon bouton nòmal, gen yon sifas tactile ki mande pou kèk abitye.
Manke se tou yon bouton ki pèmèt nou chanje ant ibrid ak mòd elektrik. Se vre ke seleksyon sa a ka fè sou ekran santral la, men se pa solisyon ki pi entwisyon pa tout moun.
Pale de ekran santral la, li gen yon grafik modèn epi li byen konplè, byenke kèk nan "bouton" yo ta ka, nan opinyon mwen, pi gwo fasilite seleksyon ou pandan w ap kondwi.
Spacious q.b.
Se pa yon sekrè ke objektif CUPRA Formentor a se pa yon modèl konsiderableman abitye. Pou sa, seri a CUPRA deja gen Leon ST a ak Ateca a. Poutan, malgre konsantre sou style, pèsonn pa ka akize Formentor nan neglije pasaje li yo.
Nan devan an gen plis pase ase espas ak anpil depo, pandan y ap nan dèyè a de granmoun vwayaje fasil ak alèz. Kòm pou twazyèm pasaje a, wotè nan tinèl santral la pa rekòmande pou itilize pwolonje chèz sa a.
Finalman, enstalasyon pil yo - VZ e-HYBRID a se yon ibrid plug-in - te "pase bòdwo a" an sa ki konsène kapasite bagaj yo, ak lèt la tonbe soti nan 450 l pou Formentor yo sèlman pou konbisyon a 345 l. . Menm si sa, fòm regilye li yo pèmèt pou yon bon itilizasyon espas.
satisfè atant
Kòm ou ta atann, youn nan konsantre prensipal yo nan CUPRA Formentor se eksperyans nan kondwi, kòm jèn mak Panyòl la fè espòtif youn nan imaj mak li yo. Men, èske Formentor, ak an patikilye vèsyon ibrid plug-in sa a, satisfè atant sa yo?
Ann kòmanse ak nimewo yo. Avèk 245 hp ki soti nan "maryaj la" ant 1.4 TSI nan 150 hp ak yon motè elektrik 115 hp, Formentor VZ e-HYBRID a se byen lwen soti nan enèvan, rive 0 a 100 km / h nan 7s ak rive nan 210 km / H.
Nan volan an, kapasite akselerasyon Formentor VZ e-HYBRID a se enpresyonan, espesyalman lè nou chwazi mòd kondwi "CUPRA" ki, nan ti bout tan, se vèsyon an superlatif nan "Sport" mòd la.
Nan yon sèl sa a, se pa sèlman akselerasyon yo agreyab vit, men son an nan Formentor VZ e-HYBRID ka prèske ame "gutural", revele tèt li agresif agresif ak parfe matche gade nan kwazman an.
An tèm de dinamik, CUPRA Formentor VZ e-HYBRID a pi efikas pase plezi. Li gen yon volan trè presi ak dirèk, ak sispansyon an, gras a chasi a adaptasyon, non sèlman jere kontwole mouvman kò yo byen (ak okipe 1704 kg li yo), men tou, ofri yon bon nivo nan konfò lè nou ralanti.
Nan jaden sa a, sèlman santi fren an nan vitès ki ba ta ka yon ti kras pi bon, yon bagay ke sistèm nan rekiperasyon enèji nan ralantisman oswa frenaj pa pral neglijans nan - tranzisyon ki genyen ant rejeneratif ak frenaj idwolik nan anpil machin ibrid ak elektrik ap kontinye. dwe yon "atizay" nan domèn difisil.
Ralanti vitès la, CUPRA Formentor la montre ke li se tou yon roadster bon ak "kado" nou ak nivo bèl nan izolasyon son, gwo estabilite sou gran wout la ak konsomasyon modere, ant 5.5 ak 6.5 l/100 km .
Nan pi wo vitès, prezans nan sistèm ibrid plug-in (ki travay prèske insansibl merite lwanj) asire ke konsomasyon pa ale pi lwen pase 8 l / 100 km. Si batri a gen chaj epi chwazi mòd ibrid la, konsomasyon pa t 'al pi lwen pase 2.5 l / 100 km.
Finalman, lè nan mòd elektrik, ak san okenn enkyetid ekonomik, otonomi kouvri 40 km sou wout ki gen ladann plis wout nasyonal pase kadriyaj iben an.
Èske se machin ki bon pou ou?
Avèk yon seri konplè ak yon konsantre patikilye sou style, CUPRA Formentor la prezante tèt li kòm rival potansyèl lòt kwazman tankou BMW X2, MINI Countryman oswa Kia XCeed.
Nan vèsyon ibrid plug-in sa a, pri debaz li a (€ 46,237) mete li jisteman ant XCeed PHEV la ak BMW X2 xDrive25e la.
Kont tou de, li gen yon gade ansibleman espòtif, yon pi gwo konsantre sou pèfòmans (men ak konsomasyon modere) ak konsiderableman pi wo pouvwa. Kore di Sid "reponn" ak yon garanti long ak yon gade plis "diskrè", pandan y ap Alman an pran avantaj de ane nan "eksperyans" nan segman nan prim ak reyalite a nan gen tout-wou kondwi.