Se te 13 fevriye 1980 ke Renault Portuguesa, Sociedade Industrial e Comercial, Lda te kreye, ki reprezante mak franse a dirèkteman nan peyi nou an - se te kòmansman yon istwa siksè. Apre 40 ane, 35 ladan yo kòm yon lidè ak 22 youn apre lòt, Gwoup Renault la rive nan etap enpòtan nan 1.5 milyon machin vann nan peyi nou an.
Ak sa ki te nimewo 1 500 000 machin nan vann pa Renault Portuguesa? Distenksyon senbolik la te tonbe nan yon Renault Zoe, youn nan machin elektrik mak la, ki te vann nan distri Beja.
1.5 milyon machin vann. Ki modèl ki pi kontribye nan valè sa a?
Dapre Renault, tit sa a fè pati istorik la Renault 5 ki te wè 174,255 inite yo te commercialisés nan Pòtigal ant 1980 ak 1991 - kiryozite, li pa separe Renault 5 a soti nan Super 5 a, de jenerasyon trè diferan. Si nou konsidere plizyè jenerasyon nan yon modèl, tit sa a ta san dout anfòm Renault Clio a, kòm nou ta akimile lavant senk jenerasyon, kòmanse nan 1990.
Sa a se Top 10 nan modèl Renault ki pi vann nan Pòtigal depi 1980:
- Renault 5 (1980-1991) — 174 255 inite yo
- Renault Clio I (1990-1998) — 172 258 inite yo
- Renault Clio II (1998-2008) — 163 016 inite yo
- Renault Clio IV (2012-2019) — 78 018 inite yo
- Renault 19 (1988-1996) — 77 165 inite yo
- Renault Mégane II (2002-2009) — 69,390 inite yo
- Renault Clio III (2005-2012) — 65 107 inite yo
- Renault Express (1987-1997) — 56 293 inite yo
- Renault 4 (1980-1993) — 54 231 inite yo
- Mégane III (2008-2016) —53 739 inite
Renault rekonèt, sepandan, ke lavant de modèl tankou Renault 5 ak Renault 4 yo pi wo pase sa yo ki anrejistre, men kòm mak la di "sèlman lavant yo te quantifye depi mak la te kòmanse gen yon sipòtè nan Pòtigal ". Ki tou mennen nan yon kiryozite: Renault Fuego a se youn nan sèlman ak yon sèl inite anrejistre vann, nan 1983.
Renault 5 Alpine
plis trivia
Nan istwa 40 ane konpayi an, 25 nan yo te wè yon Renault se modèl ki pi vann nan Pòtigal.
Abònman nan bilten nou an
Depi 2013 tit sa a te fè pati Renault Clio a epi pandan tout listwa li te fèt 11 fwa. Renault Mégane te genyen tou tit pi bon vandè nan Pòtigal sis fwa (2004, 2007, 2009, 2010, 2011 ak 2012). Ak nan ane 1980 yo, Renault 5 la te tou pi bon vandè nan Pòtigal plizyè fwa.
Renault Clio IV
1988 te pi bon ane nan lavant Renault nan Pòtigal: 58 904 inite vann (Pasajè + Komèsyal limyè). Mak 50,000 inite vann nan yon ane te menm depase an 1987, 1989 ak 1992.
1980, premye ane nan aktivite pou Renault Portuguesa te pi move a nan tout: 12,154 inite, men nan yon mache pi piti pase jodi a - ane sa a 87,623 machin yo te vann nan Pòtigal. Podium "pi move" a ranpli pa ane 2012 ak 2013 (kowenside ak ane yo nan kriz entènasyonal la).
1987 se te ane kote Renault anrejistre pi gwo pati nan mache (pasaje + limyè Komèsyal): 30.7%. Swiv pa 1984, ak 30.1%; si nou sèlman konte sou vant machin pasaje yo, pataje a te 36.23%, pi bon an tout tan. Nan Light Commercial, ane kote li te anrejistre pi bon pati li a se pi resan an: li te nan 2016, ak 22.14%.
Renault Clio III
Yo te rive jwenn etap enpòtan nan 100,000 machin Renault Portuguesa vann apre kat ane ak sèt mwa apre prezans dirèk nan Pòtigal. 250 mil yo, te pran uit ane ak kat mwa; 500,000 inite vann yo te rive jwenn apre 13 ane ak de mwa; yo te rive jwenn etap enpòtan nan milyon inite apre 24 ane ak 10 mwa.
lavant pa mak
Renault Portuguesa pa sèlman vann modèl Renault. Li responsab tou pou lavant modèl Dacia ak, pi resamman, Alpine la. Dacia te tou yon istwa siksè pou Renault Portuguesa. Sandero a, modèl ki pi byen vann li a, li te deja vann 17,299 inite, se tou pre antre nan Top 20 modèl ki pi vann Renault Portuguesa (li se kounye a nan plas 24th).
Alpine A110. Li bèl, pa vre?
1.5 milyon machin yo vann nan Pòtigal yo distribye jan sa a pa mak yo nan Gwoup Renault la:
- Renault - 1 456 910 inite (ki gen ladan 349 Renault Twizy, konsidere kòm yon kwadrisik)
- Dacia - 43 515 inite
- Alpine - 47 inite
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.