Nan jou Volkswagen devwale a 8yèm jenerasyon gòlf, nou deside sonje entèpretasyon ki pi ra nan 1ye jenerasyon modèl popilè Alman an. Yon kreyasyon ki te kapab sèlman gen siyati enjenyè kreyatif Franco Sbarro. Nan ane 80 yo, pwojè espesyal yo te avè l '.
Li te fèt nan peyi Itali, Franco Sbarro, te fonde an 1971 yon ti konpayi machin ki, jiska dat, te responsab pou kèk nan kreyasyon yo ki pi enpresyonan nan endistri a machin - pa toujou pou pi bon rezon, se vre.
Men, nan tout desen li yo, Volkswagen Golf Turbo Sbarro sa a se petèt pi enpresyonan an.
Tout bagay te kòmanse an 1982, lè yon kliyan ki te gen pòch byen fon e menm plis anvi depanse lajan te frape nan pòt Sbarro. Konbyen pral? Mwen te vle yon Volkswagen Golf MK1 ekipe ak yon motè ki soti nan Porsche 911 Turbo.
Li ale frape pòt dwat la. Franco Sbarro pa t vire do sou defi a epi li te dakò pran kò a nan yon Volkswagen Golf 1975 ak anfòm andedan — yon jan kanmenm ... — yon motè opoze sis silenn ak 3.3 lit kapasite ak 300 hp.
Akòz mank de espas devan an, solisyon an ke Sbarro te jwenn se te mete motè a nan yon pozisyon santral nan dèyè a, natirèlman abdike chèz yo dèyè. Men, travay la mekanik pa t 'sispann la. Transmisyon kat vitès ki ekipe chak Porsche 911 Turbo jiska 1988 te bay yon bwat senk vitès ZF DS25 (eritye de BMW M1).
Mèsi a modifikasyon sa yo, Volkswagen Golf Turbo Sbarro reyalize yon vitès pi wo a 250 km / h ak rive nan 0-100 km / h nan mwens pase sis segonn.
Pou refwadi motè a, Franco Sbarro te itilize de priz lè sekrè sou bò modèl la. E pa gen anyen ki te kite chans, ni balans dinamik. Mèsi a plasman santral la nan motè a plat-sis, ak pasaj la nan eleman tankou tank gaz la nan aks la devan, distribisyon an pwa final la te 50/50.
Abònman nan bilten nou an
Paske akselere enpòtan menm jan ak kanpe, sistèm frenaj la tou te konplètman ekzamine. Ti Volkswagen Golf la te resevwa yon seri fren ak kat disk vantile, ki mezire 320 mm an dyamèt sou aks devan an. Plis pase ase pouvwa yo sispann yon «enteresan» 1300 kg nan pwa.
Fikse bèl wou BBS 15-pous yo, nou jwenn yon kawotchou Pirelli P7. Men, detay ki pi enpresyonan yo te kache ...
Mèsi a yon sistèm idwolik enjenyeu, li te posib leve dèyè Golf Sbarro a nan lè a lè l sèvi avèk yon bouton sou andedan an. Dapre Sbarro, li te posib yo demonte motè a nan jis 15 minit.
35 ane apre aparans li, verite a se ke Volkswagen Golf Sbarro kontinye enpresyone otan ke li te fè nan premye jou a. Èske ou dako?
