Jis kondwi wou devan nan yon Land Rover? An reyalite. LA Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD — long non — pa gen sèlman kondwi devan aks li kontribye pa sèlman nan rediksyon an nan emisyon nan mak Britanik la, men tou, etabli tèt li kòm youn nan fason ki pi aksesib pou jwenn aksè nan "Land Rover linivè a".
Se pa premye a - sonje Freelander eD4 la? Ak pale de Freelander a, depi li te kite mache a, li te Dekouvèt Sport a ki te vin okipe plas la nan nivo antre nan modèl pou mak Britanik la.
Men, konbyen "ADN Land Rover" kenbe yon modèl ki abdike tout-wou kondwi e menm adopte yon gade ki pi konsantre sou spòtif? Tan pou mete Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD nan tès la.
vizyèlman pa twonpe
Nan chapit vizyèl Land Rover Discovery Sport la pa kache orijin li yo. Li menm sanble ak yon vèsyon miniaturize nan pi gwo Dekouvèt la - li menm gen kèk detay pi bon tankou taygat la - se konsa Discovery Sport la "vann" lide a ke li se kapab pran nou desann "move chemen".
Bon clearance tè kontribye anpil nan sa a (li pa menm sanble li gen sèlman wou devan) ak kawotchou yo ki nan vèsyon sa a pa sanble ak yon senp "band kawoutchou" ki enplike wou oversize.
Abònman nan bilten nou an
Sa te di, gen plis chans se ke pifò moun ki vin atravè espò Dekouvèt sa a ap kontinye asosye ak li (ak pwopriyetè li) lide nan levasyon ke tout ADN nan mak la pote san yo pa reyalize ke Variant sa a ap diman fè. plis pase monte woulib.
Abitye pa nati
Menm jan ak eksteryè a, enteryè Discovery Sport a pa kache orijin modèl Britanik la, li adopte yon gade abitye ki swiv menm "liy style" mak Solihull adopte nan lòt modèl.
Anndan, nou akeyi ak bon jan kalite materyèl, men ak yon asanble ki tonbe kout nan referans yo segman, ak plas pou pwogrè.
Avèk liy dwat ak yon distribisyon espasyal byen reyalize nan kontwòl yo, Discovery Sport jere melanje modèn ak fonctionnalités nan yon fason enteresan gras a ranplasman nan kèk kontwòl fizik pa bouton tactile.
Toujou, li pa tout woz epi pafwa, nan vèsyon espesifik bwat manyèl sa a, nou fini inadvèrtans ale nan "Eco" mòd lè nou chanje nan twazyèm oswa senkyèm. Li ka pran kèk tan tou pou abitye ak fonksyon yo diferan ke de kontwòl rotary asime depann sou si ou peze ti bouton an sou bò dwat la oswa sou bò gòch.
Gade bouton "Eco"? Pafwa lè w ap deplase nan twazyèm oswa senkyèm, nou fini deklanche li. Èske se yon fason endirèk pou Land Rover ankouraje nou sove?
Kòm pou espas, Land Rover Discovery Sport la viv jiska aptitid abitye li yo, konte non sèlman ak sèt chèz, men tou ak dimansyon nan abitabilite ki kapab fè kèk nan jalouzi dènye MPV la.
Mèsi a chèz yo glisman dèyè, li posib yo chwazi ofri plis espas pou pasaje nan twazyèm oswa dezyèm ranje a oswa menm favorize kapasite nan bagaj, ki ka ale jiska 840 lit lè ak senk chèz. Toujou, kèlkeswa pozisyon chèz yo dèyè, verite a se ke nou toujou gen anpil plas epi nou vwayaje pi fasil pase, pou egzanp, nan Skoda Kodiaq oswa SEAT Tarraco.
Espò? Pa vrèman
Non ofisyèl la ka menm refere a tèm nan Sport, epi anplis li vini ak gade nan espòtif koutwazi nan liy lan ekipman R-Dynamic, men verite a se ke dèyè volan an nan Land Rover ki pi abòdab sa ki vle di pi plis se segondè a. nivo konfò abò.
Dinamik, konpòtman an gide pa previzibilite ak sekirite. Ak malgre sispansyon an ki gen mouvman kò yo ak volan byen, lè w ap eksplore aspè ki pi dinamik nan Discovery Sport, nou sonje ke li peze prèske de tòn epi li gen kawotchou wo-pwofil ki gen plis konfò-zanmitay pase koub.
Pwèstans sa a plis konsantre sou konfò fini rankontre ADN nan mak Britanik la ak "matche" trè byen ak aptitid yo abitye ak wout-ale nan Land Rover Discovery Sport la.
Lè asfalt la fini, Discovery Sport pa nye ke li se yon Land Rover. Konfòtab menm sou wout ki pi aksidante, li fini fè nou regrèt pa gen tradiksyon tout wou ak sistèm nan Terrain Response 2 pou pèmèt nou eksplore tout kapasite li yo.
ale avèk kalm
Ansanm ak manyen dinamik li yo, sa a 2.0 l Diesel ak 150 hp pa sanble trè enterese nan viv jiska deziyasyon "Sport", denonse preferans li pou ritm pi kalm ak kouri pi long sou otowout la, kote, gras a sèt chèz yo. , devan-wou kondwi, sa a Discovery Sport se Klas 1!
Kontwòl yo tactile sou volan an mande pou yon peryòd konsiderab pou abitye kòm fonksyon yo varye selon meni an chwazi sou tablo enstriman an.
Pwogresis pi lwen pase 1750 rpm (nan pwen sa a nou te kòmanse gen 380 Nm koupl li yo), jiska lè sa a kat-silenn sa a mande pou itilize souvan nan bwat la manyèl sis vitès, ki gen yon dekale ak konsomasyon gaz nan tèt ou epi ki pwouve yo dwe. bèl pou itilize san yo pa referans (Mazda CX-5 nan respè sa a se pi bèl).
Pale de konsomasyon gaz, lè nou pran Land Rover Discovery Sport nan "abita natirèl" li yo (wout la louvri ak otowout yo) li vwayaje pou 5.5-6 l / 100 km (trè kalm ak dousman mwen te resevwa 4.2 l / 100 km, men sa a nan mòd "Greta Thunberg"). Nan vil yo, li nòmal pou w wè yo nan anviwon 7-8 l/100 km.
Pozisyon an nan kòmandman yo nan virdos yo ak miwa se pa trè "zanmitay" nan moun ki gen bra kout.
Èske machin nan bon pou mwen?
Si yon moun 15 ane de sa te di ke pral gen yon Land Rover yo te rele Discovery ak jis kondwi wou devan, moun sa a ta byen vit rele fou.
Sepandan, tan yo chanje, se konsa tou fè demann mache ak Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD jere konvenkman pote ADN mak la san yo pa bezwen konpetans yo nan wout ki te fè li lejand.
Fondamantalman, se tankou ji konsantre. Non, yo pa gou egzakteman menm jan ak ji fre, men yo pèmèt pou yon bon konpwomi ant pri ak gou e se egzakteman sa nou jwenn ak sa a Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD.
Si w ap chèche yon SUV sèt-seater ki konfòtab, abòdab epi ki gen yon aparans diferan, Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD ka byen chwa ki bon - jis refwadi ensten yon Indiana Jones oswa yon aspiran gayan. nan Trophy a Chamo pi popilè.