Rimac Nevera a ka menm yon hypercar, men li pa "chape" pwogram tès aksidan yo. Pou rezon sa a, anpil nan pwototip li yo (tankou C_Two ke nou te pale sou yon ti tan de sa) ak egzanp pre-seri yo gen yon miray kòm destinasyon final yo. Kopi nap pale jodi a pa gen okenn eksepsyon.
Bati nan 2021, Nevera sa a te sitou itilize pou evènman demonstrasyon, e li te menm dirije pa kèk jounalis. Li te responsab tou pou kraze rekò pou machin pwodiksyon ki pi rapid nan kat mil la.
Petèt akoz de tout bagay sa yo, Mate Rimac pa t vle li detwi nan yon tès aksidan san yo pa gen dwa anvan yon "adye". Sepandan, "vwayaj" final la nan pre-pwodiksyon sa a Rimac Nevera te anyen men nòmal.
Paske olye pou yo sèvi ak li sou nenpòt pist oswa aerodrom, fondatè a nan mak la kwoasyen ak responsab pou lavni nan Bugatti Rimac, deside pran Nevera sa a sou wout la.
Nevera ap mache sou kote tou
Apre li te kòmanse "atake" yon wout pousyè tè ak kèk fèy, Mate Rimac deside ale "jwe" ak Nevera nan plas la kote katye jeneral la nan lavni nan Bugatti Rimac yo te bati.
Hypercar a ak kat motè elektrik (yon sèl pou chak wou) ak yon pouvwa konbine nan 1914 hp ak 2360 Nm nan koupl drifted ak fè fas a labou tankou si li te yon machin rasanbleman, tout pandan y ap evite obstak ak jwenn yon ogmantasyon "penti nan labou" ki diman nenpòt Nevera ap janm genyen.
Se konsa Nevera te sanble aprè mache nan labou.
Apre tout plezi sa a, tout sa ki rete se "jete" hypercar la kont yon obstak nan yon tès aksidan. Yon faz obligatwa nan pwosesis devlopman modèl la, ki pral limite a sa sèlman 150 modèl, ekipe ak yon batri 120 kWh, ki pral, dapre Rimac, pèmèt yon otonomi ki rive jiska 547 km (sik WLTP).
Pri baz Rimac Nevera espere anviwon 2 milyon ero.