LOL — lè de lèt sa yo dekore yon machin nan kèk manifaktirè yo ki sèvi ak yo, nou konnen ke nou se nan prezans yon bagay espesyal, an jeneral yo se pwent pwen pèfòmans nan machin sa a menm. Men, sa yo vle di?
Kontrèman ak lòt akwonim, RS gen plizyè siyifikasyon depann sou mason an. Enteresan, prèske san eksepsyon, li aplike nan vèsyon ki pi wo nan yon modèl bay yo. Kisa sa vle di pou chak mason:
Porsche ak Audi : Rennsport, yon mo Alman ki tou senpleman vle di "kous", sitou ki asosye ak otomobil la. Son pi bon an Alman. Egzanp: Porsche 911 GT3 RS oswa Audi RS6.
Ford : Rallye Sport. Depi 1968 li te onore Fords ki pi rapid yo, pran yon gwo renome nan rasanbleman. Egzanp: Ford Focus RS.
Renault : Renault Sport se non an nan divizyon espò li yo, yo te responsab pou varyant yo "piye" nan plizyè Renault. Egzanp: Renault Megane RS.
Rallye Sport se tou siyifikasyon an nan lèt yo RS sou machin tankou la Mitsubishi Evolisyon (Variant toutouni, plis apwopriye pou akor oswa konpetisyon), e menm nan "machin nan misk" tankou la Chevrolet Camaro , depi premye jenerasyon li, malgre yo te ti kras plis pase yon pake style.
Konsènan "Start Fwad la". Soti Lendi rive Vandredi nan Razão Automóvel, gen yon "Start Fwad" a 9:00 am. Pandan w ap bwè kafe ou oswa rasanble kouraj pou kòmanse jounen an, kenbe enfòmasyon ki enteresan, enfòmasyon istorik ak videyo ki enpòtan nan mond otomobil la. Tout nan mwens pase 200 mo.