Nou teste Kia Sorento HEV la. Ki SUV ibrid 7 chèz pou genyen?

Anonim

Avèk apeprè twa milyon inite vann ak plis pase 18 ane sou mache a, la Kia Sorento prezante tèt li nan katriyèm jenerasyon li kòm yon vitrin nan evolisyon Kia nan de deseni ki sot pase yo.

Tèt nan seri a nan mak Kore di Sid nan mache nasyonal la, SUV sèt chèz sa a "lwen zam li yo" sou modèl tankou Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008, oswa "kouzen" Hyundai Santa Fe.

Pou chèche konnen si li gen diskisyon pou rival li yo, nou teste li nan vèsyon ibrid li yo, Sorento HEV a, ak 230 hp nan pouvwa maksimòm konbine, ak nan nivo a ekipman Konsèp, pou kounye a sèlman youn ki disponib sou domestik la. mache.

Kia Sorento HEV
Sistèm ibrid la gen yon operasyon trè lis ak tranzisyon ki genyen ant de motè yo se (prèske) insansibl.

Gwo deyò...

Nan 4810 mm longè, 1900 mm lajè, 1695 mm segondè ak yon anpatman nan 2815 mm, Sorento a se sa nou ta ka rele yon "gwo machin".

Mwen dwe admèt ke dimansyon li yo okòmansman te lakòz m 'kèk arèstasyon pandan m' te mache nan lari yo etwat nan Lisbon. Sepandan, se lè sa a youn nan pi bon kalite Sorento HEV sa a te kòmanse klere, sètadi, kèk nan ekipman ki enstale kòm estanda.

Kia Sorento HEV enstriman panèl
Lè siyal vire yo vire sou, ekspozisyon an sou bò dwat la oswa agoch (selon direksyon an nan ki nou prale) ranplase pa imaj la nan kamera yo prezan nan miwa yo. Yon avantaj nan vil la, lè pakin ak sou gran wout.

Konsyan de dimansyon SUV li yo, Kia te dote li ak plis kamera eksteryè pase sa yo itilize nan kèk fim kout endepandan (nou menm gen kamera ki pwojte sa ki nan "tach avèg" sou tablodbò a lè nou limen siyal vire a) epi toudenkou. navige nan espas ki sere ak Sorento a li vin pi fasil.

… ak andedan

Anndan, gwo dimansyon eksteryè yo pèmèt Sorento a etabli tèt li kòm youn nan SUV yo ki pi apwopriye pou fanmi gwo, ansanm ak pwopozisyon ki pi tradisyonèl yo an tèm de fasilite nan aksè nan chèz yo dèyè, tankou Renault Espace la.

Kia Sorento

Anplis de materyèl yo te nan bon jan kalite, asanble a pa merite reparasyon.

Men, gen plis ankò. Sonje istwa a nan ekipman estanda? Òf la jenere, elve Kia Sorento HEV nan yon nivo nan mitan referans endistri yo nan chapit sa a. Nou gen chèz chofe (fwon yo tou vantile) ki pliye elektrik, priz USB pou twa ranje chèz yo e menm kontwòl klima pou okipan yo twazyèm ranje.

Tout bagay sa a nan yon enteryè ergonomik byen ansent (melanj nan kontwòl fizik ak tactile pwouve ke okenn nan yo pa bezwen abandone), ak bon jan kalite materyèl ki fè plezi non sèlman nan je a, men tou nan manyen la ak yon ekipman ki matche ak. pi bon an nan pi bon an se fè nan segman an, tou pwouve pa absans la nan bri parazit.

Kia Sorento HEV sant konsole
Pi gwo kontwòl rotary devan kontwole bwat la ak pi piti dèyè a pèmèt ou chwazi mòd kondwi: "Smart", "Sport" ak "Eco".

Long vwayaj fanatik

Malgre anpil kamera ki fè li fasil pou "navige" vil la ak SUV awogan sa a ak sistèm ibrid ki kenbe konsomasyon nan mwayen sa a (mwayèn te alantou 7.5 l/100 km), li pa di ke Sorento a santi tankou. "pwason nan dlo".

Kia Sorento HEV ki estab, konfòtab ak an silans pwouve li se yon gwo konpayon vwayaj. Nan kontèks sa a, modèl Kore di Sid la tou kanpe ankò pou konsomasyon, reyalize mwayèn ant 6 l/100 km ak 6.5 l/100 km san difikilte ki ka desann nan 5.5 l/100 km lè nou travay di. .

Kia Sorento HEV

Lè koub yo rive, Sorento a gide pa serenite. Ki pa gen okenn pretansyon nan tit la nan "SUV ki pi dinamik nan segman an", modèl Kia tou pa desevwa, toujou montre tèt li yo dwe san danje epi previzib, jisteman sa yo espere nan yon modèl fanmi-oryante.

Yon volan presi ak dirèk kontribye nan sa a, ak yon sispansyon ki jere yo kontwole satisfezan 1783 kg ke tèt-of-la-ranje Kia a "akize" sou echèl la.

Lòj bagaj ak twazyèm ranje chèz mete
Lòj bagaj la varye ant 179 lit (ak sèt chèz) ak 813 lit (ak senk chèz).

Finalman, nan domèn pèfòmans, 230 hp nan maksimòm pouvwa konbine pa desevwa, sa ki pèmèt Sorento HEV a dwe kondwi desizif nan vitès "entèdi" ak fè manèv tankou rapouswiv sèlman "fòmalite".

Èske se machin ki bon pou ou?

Nan katriyèm jenerasyon Sorento sa a, Kia te kreye youn nan pwopozisyon ki pi enteresan ak atire nan segman an.

Avèk bon jan kalite materyèl ak solidite remakab, Kia Sorento HEV a tou gen yon seri trè konplè nan ekipman ak bon nivo abitabilite nan lis kalite li yo. Te ajoute nan sa a se yon motè ibrid ki kapab konbine konsomasyon ak pèfòmans nan yon fason trè enteresan.

Kia Sorento HEV

Pri a nan 56 500 ero pou inite nou an sanble segondè epi li jistifye pa òf la vas nan ekipman ak, apre tout, li se yon ibrid pi konplèks (pa ploge nan), men ak yon melanj pèfòmans / konsomasyon trè enteresan.

Sèl rival dirèk la se "kouzen" Hyundai Santa Fe a, ak ki li pataje motè a, ak lòt rival yo recourir a plug-in motè ibrid (ki Sorento a pral resevwa tou pita) oswa motè dyezèl ki, nan pifò ka yo, yo. jwenn pri yon ti kras pi atire.

Sepandan, ak kanpay ki egziste deja yo, li posib yo achte Sorento HEV a pou mwens pase 50 mil ero epi, kòm yon Kia, li vini ak yon garanti nan sèt ane oswa 150 mil kilomèt. Agiman anplis de lòt yo (fò) ke li deja gen yo dwe, definitivman, youn nan opsyon yo pran an kont nan segman an.

Li piplis