Yon ti manifakti machin Alman, ki konsepsyon ak rasanble pwòp vèsyon li yo nan modèl BMW, alpine se nan orijin sa kòlèg nou yo nan Road&Track te konsidere, an 1991, "pi bon salon an kat pòt nan mond lan", apre tès la, refere li a. Alpine B10 BiTurbo.
Premye prezante nan Geneva Motor Show 1989 la, Alpina B10 BiTurbo te baze sou BMW 535i (E34), byenke li te koute prèske de fwa plis pase BMW M5 nan epòk la. Rezilta pa sèlman nan sèlman 507 inite manifaktire, men sitou nan chanjman yo te fè, konpare ak modèl orijinal la.
Sis silenn nan liy... espesyal
Pandan ke li kenbe menm blòk M30 3.4 l nan liy sis silenn, B10 te anonse pi plis puisans - 360 hp kont 211 hp - ak binè - 520 Nm kont 305 Nm - mèsi, jan ou ta ka dvine nan non an, nan de turbo yo te ajoute - sou E34 a motè sa a te natirèlman aspire.
Travay la te fè sou motè a te bon jan. Beyond la de Garret T25 turbochargers ki bay non an, M30 a te resevwa nouvo piston fòje, nouvo camshafts ak tiyo, tiyo wastegate elektwonikman kontwole, yon "sir" intercooler, ak yon nouvo sistèm tiyo echapman asye pur. Kòm yon detay kirye, presyon turbo a ta ka ajiste soti nan andedan kabin an.
Transmisyon an te mache ak yon bwat manyèl Getrag senk-vitès, ekipe ak yon disk klòtch ki gen gwo friksyon, osi byen ke yon diferans 25% oto-bloke - menm jan ak M5 a - ak yon aks dèyè lou.
Kòm pou chasi a, pou okipe motè ki pi pwisan an, li te resevwa nouvo absòbe chòk - Bilstein nan devan ak idwolik oto-nivelman nan dèyè Fichtel & Sachs -, sous ki fèt pwòp tèt ou ak nouvo ba estabilizasyon. Plis yon sistèm frenaj ak kawotchou ogmante konpare ak 535i regilye a.
Li sanble yon BMW, li baze sou yon BMW... men li se yon Alpina! Ak bon yo...
Kat pòt ki pi rapid nan mond lan
Rezilta a nan anpil pouvwa, Alpina B10 BiTurbo a pa sèlman depase BMW M5 nan kontanporen, men pa te limite a 250 km / h tipik nan manifaktirè Alman yo, li jere yo rive nan 290 km / h - Road & Track la te rive nan 288. km/h h anba tès - fè li youn nan machin ki pi rapid nan mond lan, ak efektivman salon an kat pòt ki pi rapid sou planèt la.
Vitès tèt li yo te ekivalan a sa yo ki nan supersports yo nan epòk la; te anonse a 290 km / h mete l 'sou nivo a nan machin tankou kontanporen Ferrari Testarossa.
Enpòte soti nan Japon
Menm jodi a, yon bèl pyèv nan mitan kat pòt espò saloons, Alpina B10 BiTurbo, ki ou ka wè nan imaj yo, se nimewo inite 301 nan yon total de 507 bati. Èske w te enpòte soti nan Japon nan peyi Etazini an 2016.
Sou vant atravè Atlantik la, espesyalman, nan New Jersey, USA, B10 sa a te rebati amortisseurs ak turbo, osi byen ke tout manyèl, resi ak etikèt idantifikasyon. Odomèt la se jis plis pase 125 500 km epi li se sou vant atravè Hemmings pou 67 507 dola , sa vle di, 59 mil ero dwa, nan pousantaj jodi a.
Chè? Petèt, men machin tankou sa a pa parèt chak jou...