Gwoup Volkswagen te fèk anonse ke li gen plan yo louvri sis faktori batri pou machin elektrik nan Ewòp pa 2030 e ke youn nan yo ta ka nan Pòtigal. . Espay ak Lafrans yo tou nan kouri pou sekirize youn nan inite pwodiksyon batri sa yo.
Anons sa a te fèt pandan premye Jounen Pouvwa ki te fèt pa Volkswagen Group la e li fè pati yon parye gwoup Alman an pou jwenn yon avantaj nan endistri machin elektrik atravè teknoloji batri.
Nan sans sa a, gwoup Alman an te asire tou patenarya ak konpayi nan sektè enèji a tankou Iberdrola, nan peyi Espay, Enel, nan peyi Itali ak BP, nan Wayòm Ini a.
"Mobilite elektrik te genyen kous la. Li se solisyon an sèlman rapidman diminye emisyon. Herbert Diess, "boss" Gwoup Volkswagen te di, li se poto prensipal estrateji Volkswagen nan lavni epi objektif nou se asire pozisyon nan poto sou echèl mondyal pil yo.
Nouvo jenerasyon pil rive an 2023
Gwoup Volkswagen te anonse ke apati 2023 li pral prezante yon nouvo jenerasyon pil nan machin li yo ak yon estrikti diferan, yon selil inifye, ak kalite teknoloji sa a rive nan 80% nan modèl elektrik gwoup la pa 2030.
Thomas Schmall, responsab divizyon Teknoloji Volkswagen Group la.Nou vize diminye pri batri ak konpleksite pandan y ap ogmante lavi batri ak pèfòmans. Sa a pral finalman fè mobilite elektrik abòdab ak teknoloji kondwi dominan an.
Anplis de sa nan pèmèt fwa chaj pi vit, plis pouvwa ak pi bon konsomasyon, sa a kalite batri ofri tou pi bon kondisyon pou tranzisyon an - inevitab - nan pil eta solid, ki pral reprezante pwochen gwo kwasans nan teknoloji batri.
Schmall pli lwen revele ke lè yo optimize kalite selil batri sa a, entwodwi metòd pwodiksyon inovatè ak fè pwomosyon resiklaj materyèl li posib diminye pri a nan batri a nan modèl nivo baz pa 50% ak nan pi wo modèl volim pa 30%. "Nou pral redwi pri pil yo nan valè siyifikativman pi ba pase € 100 pou chak kilowat èdtan.
Sis faktori batri te planifye
Volkswagen konsantre sou teknoloji batri solid-eta epi li jis anonse konstriksyon an nan sis gigafactories an Ewòp pa 2030. Chak faktori pral gen yon kapasite pwodiksyon anyèl nan 40 GWh, ki pral evantyèlman rezilta nan yon pwodiksyon anyèl Ewopeyen an nan 240 GWh.Premye faktori yo pral lokalize nan Skellefteå, Syèd, ak Salzgitter, Almay. Lèt la, ki sitiye pa lwen vil lame Volkswagen a nan Wolfsburg, se sou konstriksyon. Premye a, nan nò Ewòp, deja egziste epi yo pral mete ajou pou ogmante kapasite li. Li ta dwe pare nan 2023.
Faktori batri sou wout la nan Pòtigal?
Pandan evènman Lendi a, Schmall revele ke gwoup Volkswagen gen entansyon gen yon twazyèm faktori nan lwès Ewòp, e li ajoute ke li pral lokalize nan Pòtigal, Espay oswa Lafrans.
Li ta dwe sonje ke Gouvènman Panyòl la dènyèman te anonse yon patenarya piblik-prive pou enstalasyon an nan yon faktori batri nan peyi vwazen an, ki gen SEAT, Volkswagen ak Iberdrola kòm manm nan consortium la.
Herbert Diess, prezidan Gwoup Volkswagen, te asiste yon seremoni ann kataloni, ansanm ak wa Espay la, Felipe VI, ak premye minis Espayòl la, Pedro Sánchez. Twa yo prezide sou anons patenarya sa a, ki pral enplike Gouvènman an nan Madrid ak Iberdrola, osi byen ke lòt konpayi Panyòl.
Sepandan, sa a se jis yon entansyon, kòm Madrid vle mete pwojè sa a nan finansman an nan Recovery ak Rezilyans Plan li yo, ki poko garanti. Kidonk, desizyon gwoup Volkswagen sou kote twazyèm inite a rete ouvè, jan Thomas Schmall te garanti jodi a pandan evènman "Power Play", revele ke "Tout bagay pral depann de kondisyon nou jwenn nan chak opsyon yo".
Yon faktori batri nan Ewòp lès te planifye tou pou 2027 ak de lòt kote ki poko revele.