Anjeneral lè nou pale de motè Ferrari devlope nou ap pale de gwo V12 oswa V8 men pa janm ti motè twa silenn. Sepandan, Tip F134 la pwouve ke mak Maranello a te deja "navige" dlo sa yo, jan yo montre nan videyo Drivetribe sa a.
Devlope pandan ane 1990 yo, ti Type F134 la konsiste de yon motè twa-silenn, 1.3 l, de kou ak yon COMPRESSOR.
Rezon ki fè yo dèyè devlopman li yo te trè senp: teste solisyon ki ta pita dwe aplike nan yon motè V6 de kou ak yon COMPRESSOR. Lide a se te teste solisyon yo pou aplike motè sa a nan Kalite F134 la ak Lè sa a, tou senpleman rantre nan de nan ti silenn twa silenn sa yo pou kreye yon V6 konsa.
Yon ti motè evolye
Dapre prezantatè a nan videyo a ki te fè nou okouran de rar sa a, ti motè a de-kou soti nan Ferrari pa te timid nan tèm teknolojik.
Abònman nan bilten nou an
Kòm sa a, ti twa-silenn sa a te gen piki dirèk olye pou yo yon karburateur ak tiyo echapman kontwole pa yon camshaft. COMPRESSOR a, nan lòt men an, ogmante kantite lè nan silenn yo epi li te ede yo ranvwaye gaz echapman, konsa ogmante efikasite combustion.
Jan sa endike nan CarScoops, ti tip F134 debite alantou 130 hp (sa vle di, motè a V6 pa ta ale pi lwen pase 260 hp). Sepandan, gen rimè ke Ferrari menm konsidere aplike yon turbo ogmante pouvwa a alantou 216 hp (sa vle di, nan ka a nan V6 sa a ta monte a 432 hp).
Kòm listwa montre, solisyon yo aplike nan Kalite F134 la pa janm wè limyè a nan jounen an, men, nan yon moman lè direktè teknik Fòmil 1 la te pale sou posibilite pou disiplin nan recourir a motè de kou, li pral ke Ferrari Èske w ap fetch Èske ou ka pran leson yo aprann nan devlopman twa silenn sa yo nan kòf la?