Èske w te janm wè yon machin ki kanpe sou wout la, ki bay lafimen blan ak akselere pou kont li devan enkredilite chofè a? Si wi, li trè posib ke te wè yon motè dyezèl nan «oto-konbisyon». Tèm nan se pa yon kè kontan, men nou ouvè a sijesyon (anglè yo rele li runaway engine). Pi devan...
Kisa li ye?
Senpleman mete, pwòp tèt ou-konbisyon nan motè dyezèl rive lè, akòz yon echèk mekanik (ki nan 90% nan ka rive nan turbo a), lwil la antre nan konsomasyon an ak. motè a kòmanse boule lwil la tankou se dyezèl.Kòm D 'sa a nan gaz (li lwil oliv) nan motè a pa kontwole, motè a akselere poukont li nan vitès maksimòm jiskaske lwil la fini.
Yo ka fèmen machin nan, sispann akselere e menm pran kle a soti nan ignisyon an!, ke pa gen anyen ki pral travay epi motè a ap kontinye nan maksimòm rpm jiskaske:
- Kouri nan lwil oliv;
- Motè a sezi;
- Motè a kòmanse.
Rezilta? Yon pri reparasyon trè wo. Nouvo motè!
Se konsa, ki jan mwen ka sispann motè a?
Pifò moun pa konnen ki jan yo aji nan yon sitiyasyon kote motè a ap boule otomatikman (gade videyo ki tache). Premye (ak pi lojik) reyaksyon an se vire kle a epi fèmen machin nan. Men, nan ka a nan motè dyezèl aksyon sa a pa gen okenn konsekans. Boule dyezèl la, kontrèman ak gazolin, pa depann de ignisyon.
Osi lontan ke gen lè ak lwil oliv pou boule, motè a ap kontinye a tout vitès jiskaske li kenbe oswa kraze. Gade anba a:
Premye konsèy: pa bezwen nève. Priyorite a dwe sispann san danje. Ou gen sèlman de a twa minit (estimasyon) pou eseye mete konsèy nou pral bay an pratik.
Lè yo rive nan yon kanpe, chanjman nan vitès ki pi wo a (senkyèm oswa sizyèm), mete fren an, mete fren an plen epi lage pedal anbreyaj la. Yo dwe lage pedal anbreyaj la byen vit ak desizif - si ou fè li dousman, li posib ke anbreyaj la ap chofe epi motè a ap kontinye kouri.
Si motè a sispann, felisitasyon! Yo te jis sove kèk mil ero epi yo pral jis oblije chanje turbo a - wi, li se yon eleman chè, men li la toujou pi bon mache pase yon motè konplè.
E si machin nan otomatik?
Si machin nan otomatik, li pral difisil pou sispann motè a. Koupe, pwan jenou ou epi kriye. Oke, kalme... li difisil, men li pa enposib! Tout sa yo bezwen fè se koupe ekipman pou lè motè a. San oksijèn pa gen okenn konbisyon.
Yo ka fè sa lè yo kouvri inlet la ak yon twal, oswa lè yo tire yon aparèy pou etenn dife CO2 nan kote sa a. Avèk nenpòt chans, yo ta dwe te kapab sispann motè a. Koulye a, pa vire l 'ankò, otreman sik la kòmanse ankò.
Pi bon fason pou evite oto-konbisyon se aji prevantif epi trete motè machin ou byen - tcheke kèk nan konsèy nou yo. Atansyon antretyen ak itilizasyon kòrèk ap sove ou anpil nan "dezavantaj", kwè m '.
Finalman, yon lòt egzanp nan "autocombustion". Petèt pann ki pi sezon an nan tout: