Lamborghini prepare pou lanse nan 2022 ranplasman long dire nan aventador , yon ti tan apre rive sou mache a nan yon vèsyon ibrid plug-in nan SUV a nan mak Sant'Agata Bolognese a, Urus la.
Sa yo pral de etap enpòtan nan direksyon pou re-envansyon nan manifakti Italyen an pou epòk elektrik la, kòm kontrèman ak sa ki te pase ak Aventador a, siksesè li yo pral rann tèt ak elektrifikasyon. Li te inevitab ...
Men, jan Maurizio Reggiani, direktè teknik Lamborghini a, te konfime apeprè kat mwa de sa, nan deklarasyon machin ak chofè a, siksesè nan Aventador a ap kontinye adopte yon motè V12 atmosferik (tankou tradisyon dikte ...), men li pral gen èd nan yon ibrid. sistèm, jan nou te deja wè nan nouvo Lamborghini Sián, ki pwodui yon total de 819 hp.
Direktè teknik transalpina a tou sijere ke motè elektrik la te kapab parèt sou esyeu devan an, ki deklare ke "si nou gen posiblite pou gen yon aks devan ak koupl vectoring, nou ka fè yon bagay vrèman eksepsyonèl nan domèn dinamik". Kondwi wou dèyè yo ta kontinye blòk V12 6.5 lit la.
Ki sa ki rete yo dwe detèmine se si nouvo machin nan super espò ka itilize super kondansateur - jan sa rive nan Sián - pou pouvwa motè elektrik la, oswa si, nan lòt men an, li pral konte "sèlman" sou yon batri ityòm-ion.
Lamborghini poko konfime arive a sou mache a nan 2022, men nan deklarasyon yo bay Autocar, Stephan Winkelmann, direktè jeneral manifakti Italyen an, kite nan lè a posiblite pou mak transalpina a te kapab revele de nouvo modèl motè V12 nan 2021. .
Tout bagay endike ke youn nan yo pral koresponn ak yon premye revelasyon nan siksesè a Aventador a, ki pral pwofil tèt li kòm pwochen jenerasyon V12 soti nan Lamborghini. Sa a se yon modèl ki te retade nan plizyè okazyon, an pati akòz pandemi an, men tou paske Lamborghini bezwen devlope mekanik ibrid ki kapab respekte dinamik ak karaktè ke modèl motè V12 li yo te toujou genyen e an menm tan an. konfòme yo ak tout estanda emisyon yo.
Winkelmann pa t 'antre nan detay, men raple ke "defi a se satisfè kondisyon ki nan lejislatè san yo pa twonpe atant yo nan kliyan nan ane kap vini yo." Ak nan chapit sa a, Sián a - prezante nan 2019 - se yon lòt fwa ankò enpòtan pou konprann sa ki annapre a: "Sián an se yon istwa siksè, paske nou reyalize ke nou dwe vann elektrifikasyon bay yon benefis bay mèt yo nan supersports", li te ajoute. .
Kòm pou lavni nan Lamborghini, Winkelmann pa gen okenn dout ke li pral "lejislasyon an di sa nou pa ka fè ankò". Men, menm si sa, ak jan li te di sou kat mwa de sa, nan yon entèvyou ak Brits Top Gear a, objektif li se "kenbe motè a combustion entèn osi lontan ke posib" nan de mak yo li jere.
"Pi gwo defi mwen an se gen yon estrateji klè pou sa ki pral rive apre 2030, pou kapab kenbe ak pwochen jenerasyon an - pa sèlman an tèm de pwodwi a, men tou an tèm de sa li vle di pou mak la. Premye etap la se reyalize sa sa vle di nan 2030, "te di Winkelman.