Apre 100 T.50 yo dwe pwodwi a te vann soti 48 èdtan apre revelasyon atravè lemond li yo, Gordon Murray Automotive (GMA) anonse a, ki deja rele, T.50s , vèsyon fèt sèlman pou sikui, ki pral resevwa yon lòt non, "istorikman enpòtan", lè revelasyon final li yo pita nan ane sa a.
T.50 yo, ki te libere anba chenn apwobasyon yo nan lòd yo sikile sou wout piblik, pwomèt yo dwe menm pi lejè, pi pwisan ak ... pi vit pase T.50 la deja revele.
Yo pral pwodwi sèlman 25 inite nan vèsyon konpetisyon sa a - omwen yon douzèn yo deja posede - ak yon pri baz nan 3.1 milyon liv, sou 3.43 milyon dola ero. Yon kwasans konsiderab nan 2.61 milyon ero yo nan wout la T.50.
Pi lejè
GMA a te deja vini ak yon anpil nan done sou machin nan sikwi nan lavni epi li pran done yo nou te deja konnen soti nan T.50 nan nouvo ekstrèm.Kòmanse ak mas li yo, ki pral sèlman 890 kg , 96 kg mwens pase modèl wout la. Pou reyalize sa, panno kò yo te ekzamine ak anpil nan ekipman yo retire: instrumentation, èkondisyone, infotainment, konpatiman depo ak ... tapi.
Chofè a, oswa pito chofè a, kontinye chita nan mitan an, men kounye a sou yon nouvo chèz fib kabòn ak yon ekipay sis pwen. Youn nan chèz pasaje yo tou disparèt. Volan an, menm jan ak sa yo ki nan yon fòmil 1 nan fòm li yo, se tou te fè nan fib kabòn.
Gordon Murray, PDG Gordon Murray Automotive“Avèk yon konsantre enkondisyonèl sou pèfòmans ak san yo pa soti nan lejislasyon modèl wout ak konsiderasyon antretyen, T.50s yo pral reyalize pèfòmans eksepsyonèl sou wout la, demontre kapasite machin nan nan tout nivo li nan nenpòt lòt bagay ki te fèt anvan — se yon selebrasyon nan jeni Britanik. ak anpil eksperyans kous ekip nou an."
Plis pisan
V12 natirèlman aspire tou te revize anpil - yon lòt 50 eleman yo te chanje - ak pouvwa kounye a depase 700 hp, abouti nan 730 hp si ou pran efè ram-air an kont. Mesye Murray gen pawòl la: "San yo pa oblije fè fas ak lejislasyon sou bri oswa emisyon, nou te kapab debouche tout potansyèl motè GMA V12 la ak 12,100 rpm li yo."
Bwat manyèl machin wout la tou sou deyò a, ak T.50s yo vini ekipe ak yon nouvo transmisyon (toujou) soti nan Xtrac, ak ki nou kominike avèk pedal. Yo rele IGS (Enstantane Gearchange System), li vini ekipe ak yon sistèm ki kapab pre-seleksyon rapò a. Eskalad la tou diferan, optimize pou plis vitès.
plis atache ak wout la
Natirèlman, aerodinamik yo enpòtan anpil make nan GMA T.50s yo, anonse, depi nan kòmansman an, yon enpresyonan. 1500 kg maksimòm valè downforce — koresponn ak 170% nan pwa machin nan. Dapre Murray:
"Aerodinamik yo tèlman efikas ke T.50s yo ta kapab kondwi tèt anba, epi li ta fè li nan yon vitès osi ba ke 281 km / h."
Rekò a se yon nouvo zèl delta 1758mm lajè ki monte dèyè ki, etranj ase, rapèl fòm zèl devan Brabham BT52 a, youn nan machin Fòmil 1 Murray yo.
Nouvo planeur pandye a ap travay ansanm ak yon nouvo aérosol nan pati anba a nan supercar la, yon splitter devan, difize reglabl ak, nan kou, fanatik la 400 mm nan dèyè a. Li kounye a gen yon sèl mòd opere - High Downforce - kont sis la sou modèl la wout: li toujou wotasyon nan 7000 rpm ak kanal yo difize dèyè anba machin nan yo toujou louvri.
Li tou enposib pa remake nouvo najwa dorsal la, nan pwototip nan Le Mans, ki garanti plis efikasite ak estabilite lè viraj, osi byen ke ede netwaye ak kanal lè a sou karosri a nan direksyon pou zèl dèyè a. Prezans nan fin sa a ak optimize nan koule lè a nan direksyon pou planeur pandye dèyè a te fòse repositionnement nan motè a ak radyatè lwil oliv transmisyon sou kote sa yo nan machin nan.
Abònman nan bilten nou an
Anplis aerodinamik, GMA T.50s yo chanje wou aliminyòm fòje ak wou Michelin Pilot Sport 4 S pou wou fòje mayezyòm (pi lejè) ak wou Michelin Cup Sport 2 ki pi kolan.
Li se 40 mm pi pre tè a ak sistèm frenaj disk kabòn-seramik la dirèkteman eritye nan modèl wout la. Sepandan, pi byen jere sevè kous la — li kapab frenaj fòs ant 2.5-3 g — sistèm frenaj la te bay nouvo kanal refwadisman.
Èske nou pral wè T.50 yo nan konpetisyon?
Nou pral oblije rete tann yon ti tan. Pwodiksyon 25 T.50 yo ta dwe kòmanse sèlman nan 2023 , apre yo fin 100 T.50 nan wout yo tout pwodui (pwodiksyon fini nan 2022 epi kòmanse sèlman nan fen 2021).
Nan moman sa a, GMA ak SRO Motorsports Group yo nan chita pale pou yon potansyèl konpetisyon GT1 oswa seri kous pou supercars kontanporen, ak manifakti Britanik la garanti pwopriyetè T.50s disponiblite ekipman sipò.