LA Hennessey Venom F5 okòmansman nou te fè konnen an 2017 e yo te pwomèt, nan moman sa a, pou n rive nan 300 mph (483 km/h) pou nou te garanti tit machin ki pi rapid nan mond lan — anpil bagay te pase depi lè sa a...
apre yon bugatti chiron modifye pou yo te depase etap enpòtan sa a (nan yon sèl direksyon, li ta dwe remake) — 304,773 mph oswa 490,484 km / h — anpil kandida machin ki pi rapid nan mond lan, ki gen ladan nouvo Venom F5 sa a, te santi yo oblije ogmante ba a. a (omwen) 311 mph, se sa ki, yon metrik 500 km/h.
Nou fèk wè a SSC Tuatara reklame dosye sa a ak yon vitès mwayèn nan 508.73 km / h ak yon pik nan 532.93 km / h - valè enkwayab nan premye je ... epi yo te fini yo se konsa, nan youn nan epizòd ki pi ekzòbitan nan memwa alantou jwenn yon dosye. . Soti nan demantèlman videyo ofisyèl la ki montre enposib Tuatara a rive nan vitès sa a, rive nan kontrepons SSC a ak deklarasyon ki te tounen twonpe, ak konklizyon evidan ke sèl solisyon an retabli kredibilite ta se repete tantativ dosye a.
Se poutèt sa, nan moman sa a, li se toujou la Koenigsegg Agera RS machin ki pi rapid sou planèt la, reyalize nan 2017, ak yon vitès mwayèn ofisyèl nan 446.97 km / h ak yon pik anrejistre nan 457.49 km / h. Koenigsegg tèt li gen entansyon defann tit la ak la Jesko absoli , yon vèsyon espesifik nan Jesko pou objektif la.
Abònman nan bilten nou an
Se nan kontèks sa a toujou boulvèse ke Nò Ameriken Hennessey revele vèsyon final la nan Venom F5 la, ki gen devlopman pratikman fini, pwomèt yo kòmanse livrezon pandan 2021. Pwodiksyon an nan hypersports yo pral limite a sèlman 24 inite, ak pri kòmanse nan. 2.1 milyon dola (apeprè 1.722 milyon ero).
Plis pase 500 km/h
Pou rive nan plis pase 500 km / h te pwomèt la, Hennessey Venom F5 a gen yon V8 biturbo sibstansyèl ame a. kòlè (kolè). Ak kòlè li dwe. Avèk 6.6 l nan kapasite, V8 a nan 90º debi 1842 hp ak 1617 Nm nan koupl maksimòm, nimewo masiv ki pral sèlman voye nan wou yo dèyè - lajè ak kolan Michelin Pilot Sport Cup 2 ak 345/30 ZR20 nan dèyè a ak 265/35 ZR19 nan devan an - atravè yon sèt-vitès transmisyon semi-otomatik. .
3 kapasite."}]">
Kòlè a se 280 kg nan pwa, ak blòk li yo te, etranj ase, an fè. Men, pa gen okenn mank de materyèl pi lejè e menm ekzotik nan konstriksyon li yo, tankou tèt aliminyòm, itilizasyon Titàn pou konpozan tankou arbr a, piston, branch bwa ak tiyo, oswa menm itilizasyon Inconel pou sistèm tiyo echapman an. Lubrifyan yo fè lè l sèvi avèk yon puisan sèk.
Avèk Hennessey anonse yon pwa sèk nan 1360 kg, menm ajoute tout likid ak gaz ki nesesè pou operasyon li yo ak yon moun ki kondwi li, Venom F5 a ta dwe pi pwisan pase lou - mwens pase 1 kg / hp -, anonse benefis nan yon lòt. mond.
Menmsi li se yon wou dèyè, 100 km/h yo pral voye nan yon 2.6s sèlman, men sa ki vrèman atire atansyon nou yo se 4.7s yo piti yo rive nan 200 km / h, 8.4s yo pou 300 km / h. h 15.5s apre premye "piki" nou deja nan 400 km / h - kòlè ak foli? Pa gen dout.
Pou sispann tout bagay sa yo... kòlè ak foli, Hennessey Venom F5 a vini ekipe ak 390mm x 34mm kabòn seramik devan ak dèyè disk, ak konpa sis-piston nan devan an ak kat nan dèyè a.
Menm jan ak rival Jesko ak Tuatara, pral gen de pakè aero ki disponib. Yon premye, ak mwens rezistans ak mwens negatif leve (downforce), yo rive jwenn 500 km / h, ak yon dezyèm, ak plis downforce, apwopriye pou sikui. Koefisyan trennen aerodinamik yo pibliye (Cx) se 0.39.
Volan... oswa baton?
Te anonse sèk 1,360 kg a se sitou rezilta a nan itilizasyon an abondan nan fib kabòn, tankou nan monokok la - jis 86 kg - ak panno kò. Epitou enteryè a revele yon konsantre etwat: li nan tout sou chofè a / chofè a. Enteryè a se minimalist, mete aksan sou volan an, enspire pa yon baton avyon, pa gen okenn tèt (amelyore vizibilite ankouraje yon pozisyon ki pi kòrèk nan tèt chofè a sou chèz la).
Volan an toujou enspire pa sa yo itilize pa Fòmil 1, konsantre yon seri de kòmandman, sòti nan vire limyè devan yo ak essuie-glaces nan seleksyon an nan mòd kondwi. Pale de sa yo, gen senk mòd ki disponib: Sport, Track (tras), Trennen (kòmanse), Mouye (mouye) ak F5. 1842 hp la disponib sèlman nan dènye mòd F5 sa a, epi nan chak mòd gen diferan kalibrasyon pou divès paramèt (livrezon pouvwa, kontwòl traction ak estabilite, elatriye)
Enteryè rar sa a gen anpil nan konvenyans chak jou tankou èkondisyone oswa Apple CarPlay ak Android Auto - Hennessey pwomèt yon dòz desan nan sivilite soti nan Venom F5 a nan plis itilizasyon mond, yon bagay nou pa t 'kapab reklame nan men predesesè li, swa nan non Venom, ki te pran. kòm pwen depa li yo yon plis modès Lotus Exige.
hennessey“Kliyan nou yo renmen vitès, kidonk nou te eksite pou nou pouse limit sa ki posib pou eseye jwenn dosye machin pwodiksyon ki pi rapid nan mond lan, men Venom F5 la se plis pase jis vitès ak pouvwa. konpòtman sipèb, bon jan kalite eksepsyonèl. , gen plis pase 3000 moso inik, materyèl yo ekskiz, tout bagay se yon omaj merite pou 30 ane mak Hennessey la."
Èske Henessey Venom F5 a jwenn tit machin ki pi rapid nan mond lan?
Oke, nou pral oblije rete tann yon ti tan ankò pou chèche konnen - li pral rive nenpòt moman pandan 2021 - men Hennessey deja prepare tantativ sa a. Racelogic pral verifye ras la poukont yo lè l sèvi avèk sistèm akizisyon done GPS VBOX. Enjenyè Racelogic ak VBOX pral verifye tout done ki anrejistre ak vitès yo reyalize.
Hennessey pral prezante temwen endepandan, medya yo ak tou kliyan Venom F5 nan tantativ sa a. Done GPS yo ak anrejistreman videyo san enteripsyon tantativ la ap disponib tou pou piblik la - pèsonn pa vle repete sa ki te pase ak SSC Tuatara.
