"Ayewodinamik? Sa a se pou moun ki pa konnen ki jan yo bati motè" . Sa a se repons Enzo Ferrari, fondatè mak Italyen an, pou chofè Paul Frère nan Le Mans - apre li te kesyone konsepsyon vit machin Ferrari 250TR la. Li se tou youn nan fraz ki pi popilè nan mond otomobil la, epi li montre klèman primasi ki te bay devlopman motè sou aerodinamik. Nan moman sa a, yon syans prèske kache pou endistri machin lan.
Apre 57 ane, li pa ka panse pou yon mak devlope yon nouvo modèl san yo pa peye atansyon sou aerodinamik - ke li se yon SUV oswa yon modèl konpetisyon. Epi li se nan sans sa a ke tou de beke a ak zèl dèyè a (oswa si ou prefere, elon) asime yon enpòtans san ekivak nan jere trennen an aerodinamik ak / oswa downforce nan modèl yo, dirèkteman enfliyanse pèfòmans - nou pa mansyone eleman nan ayestetik.
Men, kontrèman ak sa pifò moun ta ka panse, de apendis aerodinamik sa yo pa gen menm fonksyon epi yo vize rezilta diferan. Ann fè li pa etap.
spoiler
Plase nan fen dèyè machin nan - nan tèt la nan fenèt la dèyè oswa nan kouvèti a bòt / motè - objektif prensipal beke a se diminye trennen aerodynamic. Aerodynamic trennen konprann yo dwe rezistans a ki koule lè a enpoze sou machin nan k ap deplase, yon kouch lè ki se sitou konsantre nan dèyè a - ranpli anile a ki te pwodwi pa lè a pase nan machin nan - epi ki "rale" machin nan tounen.
Abònman nan bilten nou an
Lè yo kreye yon sòt de "kousen" prèske estatik nan lè nan dèyè a nan machin nan, beke a fè lè a gwo vitès kontoune "kousen" sa a, diminye tourbiyon ak trennen.
Nan sans sa a, beke a fè li posib pou amelyore vitès anwo nan syèl la ak redwi efò motè (e menm konsomasyon ...), nan fè machin nan mwens fasil travèse lè a pi fasil. Pandan ke li ka kontribye yon ti kras nan downforce (sipò negatif), sa a se pa objektif prensipal beke a - pou sa nou gen zèl dèyè a.
zèl dèyè
Sou bò opoze a se zèl dèyè a. Pandan ke objektif beke a se diminye trennen aerodynamic, fonksyon zèl dèyè a se egzakteman opoze a: lè l sèvi avèk koule lè a kreye fòs anba sou machin nan: downforce.
Fòm nan zèl dèyè a ak pozisyon ki pi wo li fè lè a gen tandans pase anba, fèmen nan kò a, ogmante presyon an epi konsa ede "kole" dèyè machin nan sou tè a. Malgre ke li ka anpeche vitès maksimòm machin nan kapab rive (sitou lè li gen yon ang atak pi agresif), zèl dèyè a pèmèt pou amelyore estabilite nan kwen.
Menm jan ak beke a, zèl dèyè a ka konstwi nan yon varyete materyèl - plastik, vèr, fib kabòn, elatriye.
Zèl dèyè a gen lòt itilizasyon tou... Oke, plis oswa mwens ?
