Apre machin ki pi rar yo ak modèl yo ki gen pi bon "ronfl la", Porsche te kounye a rantre nan machin espò li yo ak pi bon zèl dèyè a.
"Ayewodinamik se pou moun ki pa konnen ki jan yo bati motè", te di Enzo Ferrari, fondatè a ikonik mak Italyen an. Ane te pase ak verite a se ke aerodinamik te vin tounen yon faktè detèminan, si nan konpetisyon oswa nan espò pwodiksyon: tout bagay konte pou pou genyen santyèm siplemantè sa yo.GADE TOU: Yo sakrifye yon Porsche Panamera... tout pou yon bon kòz
Nan sans sa a, pandan devlopman yon machin espò, zèl dèyè / beke a pran anpil enpòtans, men se pa sèlman efikasite ki enpòtan: eleman ayestetik la konte pou anpil.
Dapre de kritè sa yo, Porsche te chwazi senk modèl ki gen plis siksè nan istwa li yo:
Lis la kòmanse dwat ak dènye a Porsche Cayman GT4 , ki gen yon koyefisyan aerodinamik (Cx) nan 0.32. Nan katriyèm plas nou jwenn la 959 (Cx nan 0.31), yon modèl ki nan moman li yo te konsidere kòm "machin pwodiksyon ki pi rapid sou planèt la".
Nan twazyèm plas la se "ansyen lekòl la" 911 RS 2.7 (Cx nan 0.40), ki te swiv pa nouvo a Panamera Turbo (Cx nan 0.29). Te plas ki pi wo sou Podium a bay la 935 Moby Dick (Bwat 0.36), machin nan espò ki lejè ak yon kò vèr, ki baze sou 911 la.
Èske ou dakò ak lis sa a? Ban nou opinyon w sou paj Facebook nou an.